Model pojawił się na rynku w 2016 roku i od początku wyróżniał się aerodynamiczną sylwetką oraz nowoczesnymi układami napędowymi. Kia oferowała wersję hybrydową (HEV), hybrydę plug-in (PHEV) oraz wariant w pełni elektryczny e-Niro, dzięki czemu model szybko zdobył popularność wśród kierowców szukających ekonomicznego i ekologicznego auta rodzinnego.
Kia Niro I posiada dynamicznie stylizowane nadwozie z charakterystycznym grillem „Tiger Nose”, masywnymi nadkolami oraz wysoko poprowadzoną linią okien. Sylwetka auta łączy cechy SUV-a i hatchbacka, oferując dobrą widoczność oraz wygodne wsiadanie. Po liftingu w 2019 roku model otrzymał nowoczesne reflektory LED, przeprojektowane zderzaki oraz nowy wzór świateł tylnych.
Wnętrze Kia Niro I zaprojektowano z naciskiem na ergonomię i funkcjonalność. Kabina oferuje czytelny kokpit z nowoczesnym systemem multimedialnym, cyfrowymi wskaźnikami oraz dużą ilością schowków. Materiały wykończeniowe stoją na wysokim poziomie, a bogatsze wersje wyposażenia oferowały m.in. skórzaną tapicerkę, podgrzewane i wentylowane fotele oraz system audio premium.
Kierowca może korzystać z licznych systemów wspomagających jazdę, takich jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu czy system monitorowania martwego pola. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2700 mm pasażerowie mają do dyspozycji dużą ilość miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu. Bagażnik o pojemności do 451 litrów sprawia, że Niro dobrze sprawdza się jako auto rodzinne i miejskie.
Najważniejsze artykuły o Kia
Kia Niro I – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2016 – 2022
- Kraj produkcji: Korea Południowa
- Segment: Crossover SUV (Segment C)
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy crossover
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 45 litrów
Wymiary nadwozia
Kia Niro I oferuje kompaktowe wymiary zewnętrzne przy jednoczesnym bardzo przestronnym wnętrzu i pojemnym bagażniku.
- Liczba drzwi 5
- Liczba miejsc 5
- Długość 4355 mm
- Szerokość 1805 mm
- Wysokość 1545 mm
- Rozstaw osi 2700 mm
- Pojemność bagażnika 401–451 l
- Pojemność zbiornika paliwa 45 l
Wyposażenie standardowe (Kia Niro I)
- 7 poduszek powietrznych
- ABS, ESC oraz system stabilizacji toru jazdy
- Asystent ruszania pod górę (HAC)
- Klimatyzacja automatyczna
- System multimedialny z ekranem dotykowym
- Bluetooth oraz zestaw głośnomówiący
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- Kamera cofania
- Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
Wyposażenie opcjonalne
- Reflektory Full LED
- Aktywny tempomat ACC
- System monitorowania martwego pola (BSD)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- Podgrzewana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Nagłośnienie Harman Kardon
- System bezkluczykowy Smart Key
- Dach panoramiczny
Kia Niro I – dane techniczne
Silniki hybrydowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDI Hybrid 141 KM | (2016–2022) | 11.5 s | 162 km/h | 3.8 |
| 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 KM | (2017–2022) | 10.8 s | 172 km/h | 1.3 |
Silniki elektryczne
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|---|
| e-Niro 136 KM | (2019–2022) | 9.8 s | 155 km/h | 289 km |
| e-Niro 204 KM | (2019–2022) | 7.8 s | 167 km/h | 455 km |
Porównaj generacje Kia Niro
Masy
Masa własna zależy od wersji napędowej oraz zastosowanego akumulatora trakcyjnego.
- Kia Niro Hybrid – masa własna około 1425–1500 kg.
- Kia Niro Plug-in Hybrid – masa własna około 1510–1590 kg.
- Kia e-Niro – masa własna około 1730–1810 kg.
Podane wartości mogą różnić się w zależności od wersji wyposażenia i rynku sprzedaży.
Skrzynie biegów
- 6-biegowa automatyczna dwusprzęgłowa DCT – stosowana w wersjach hybrydowych i plug-in hybrid.
- Jednobiegowa przekładnia automatyczna – stosowana w wersjach elektrycznych e-Niro.
Kia Niro I – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Ekonomia: Bardzo niskie zużycie paliwa w wersjach hybrydowych.
- Komfort: Wysoki komfort jazdy oraz dobrze wyciszona kabina.
- Przestronność: Duża ilość miejsca dla pasażerów i pojemny bagażnik.
Wady (Minusy)
- Skrzynia DCT: Zdarzają się szarpnięcia podczas manewrowania przy niskich prędkościach.
- Zawieszenie: Twardsze tłumienie nierówności na większych felgach.
- Cena: Wyższe koszty zakupu wersji Plug-in Hybrid oraz elektrycznych.
Najczęstsze pytania (FAQ)
W jakich wersjach napędowych była dostępna Kia Niro I?
Kia Niro pierwszej generacji była oferowana wyłącznie z napędami zelektryfikowanymi. Klienci mieli do wyboru klasyczną hybrydę (HEV), hybrydę plug-in (PHEV) oraz wersję w pełni elektryczną (e-Niro).
Jakie skrzynie biegów montowano w Kia Niro pierwszej generacji?
W wersjach hybrydowych oraz plug-in stosowano 6-biegową automatyczną dwusprzęgłową skrzynię DCT. Warianty w pełni elektryczne e-Niro wyposażone były natomiast w jednobiegową przekładnię automatyczną.
Ile litrów pojemności ma bagażnik w Kia Niro I?
Pojemność bagażnika wynosi od 401 do 451 litrów. Ostateczna wielkość przestrzeni bagażowej zależy od wybranej wersji napędowej i umiejscowienia akumulatorów trakcyjnych.
Na co narzekają użytkownicy używanej Kii Niro I?
Kierowcy najczęściej wskazują na sporadyczne szarpnięcia skrzyni DCT podczas manewrowania przy niskich prędkościach oraz nieco twardsze tłumienie nierówności drogi w przypadku egzemplarzy na większych felgach.
Opublikowano:
