Druga generacja pojawiła się na rynku w 2005 roku i była oferowana jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowy hatchback. Konstrukcja auta została oparta na nowej platformie technicznej współdzielonej z Hyundaiem Accent. Samochód wyróżniał się bardziej dynamiczną stylistyką, większym nadwoziem oraz poprawionym poziomem bezpieczeństwa.
Kia Rio II otrzymała nowocześniejsze nadwozie z dużymi reflektorami, wyraźnie zaznaczonym grillem oraz bardziej aerodynamiczną linią karoserii. Hatchback oferował bardziej miejski charakter, natomiast sedan zapewniał większy bagażnik i bardziej klasyczny wygląd. Po liftingu w 2009 roku model zyskał odświeżony pas przedni, nowe zderzaki oraz poprawione materiały wykończeniowe wnętrza.
Wnętrze zostało zaprojektowane z naciskiem na ergonomię i przestronność. Deska rozdzielcza posiada czytelny układ wskaźników i intuicyjne rozmieszczenie przycisków. W porównaniu do poprzednika poprawiono jakość plastików oraz poziom wyciszenia kabiny.
Kia Rio II oferuje wygodne warunki podróżowania dla pięciu osób, a pojemność bagażnika wynosząca do 390 litrów w wersji sedan sprawia, że model dobrze sprawdza się jako ekonomiczne auto rodzinne i miejskie.
Baza wiedzy o samochodach Kia
Kia Rio II – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2005 – 2011
- Kraj produkcji: Korea Południowa
- Segment: Samochody miejskie (Segment B)
- Typ nadwozia: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy hatchback
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 45 litrów
Wymiary nadwozia
Druga generacja Kia Rio urosła względem poprzednika, oferując więcej miejsca dla pasażerów i większy komfort jazdy.
- Liczba drzwi 4/5
- Liczba miejsc 5
- Długość 3990–4240 mm
- Szerokość 1695 mm
- Wysokość 1470 mm
- Rozstaw osi 2500 mm
- Pojemność bagażnika 270–390 l
- Pojemność zbiornika paliwa 45 l
Wyposażenie standardowe (Kia Rio II):
- ABS oraz EBD
- Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Centralny zamek
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- Komputer pokładowy
- Radio CD/MP3
Wyposażenie opcjonalne:
- Klimatyzacja manualna lub automatyczna
- ESP (system stabilizacji toru jazdy)
- Boczne poduszki powietrzne
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Tempomat
- Podgrzewane fotele
- Felgi aluminiowe 15 lub 16 cali
Kia Rio II – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 CVVT 97 KM | (2005–2011) | 11.3 s | 173 | 6.0 |
| 1.6 CVVT 112 KM | (2005–2011) | 10.2 s | 188 | 6.4 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi 110 KM | (2005–2011) | 11.5 s | 176 | 4.3 |
Sprawdź pozostałe generacje Kia Rio
Masy
Masa własna zależy od rodzaju nadwozia oraz wersji silnikowej.
- Kia Rio II 1.4 – masa własna około 1040–1120 kg.
- Kia Rio II 1.6 – masa własna około 1080–1150 kg.
- Kia Rio II 1.5 CRDi – masa własna około 1150–1220 kg.
Wartości mogą różnić się w zależności od wyposażenia i rynku sprzedaży.
Skrzynie biegów:
- manualna 5-biegowa – podstawowa skrzynia dla większości wersji silnikowych.
- manualna 6-biegowa – dostępna w wybranych wersjach diesla.
- automatyczna 4-biegowa – opcjonalna dla silników benzynowych.
Kia Rio II – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Ekonomia: Niskie koszty eksploatacji i tanie części.
- Przestrzeń: Obszerne wnętrze jak na segment B.
- Silniki: Trwałe jednostki benzynowe i oszczędny diesel 1.5 CRDi.
Wady (Minusy)
- Korozja: Podatność na rdzę w starszych egzemplarzach.
- Wyciszenie: Hałas przy wyższych prędkościach.
- Materiały: Twarde plastiki we wnętrzu.
Pokaż opinie użytkowników
Kia Rio II 1.4 MPI u mnie od 4 lat. Proste auto, tanie w utrzymaniu. Spalanie realnie 6–7 l. Zero poważnych usterek, tylko eksploatacja.
Dobre auto miejskie. W środku trochę twardo i skromnie, ale klima działa poprawnie. W trasie da się jechać, choć hałas rośnie.
Silnik 1.3 bardzo prosty. Przy 170 tys. km wymiana sprzęgła, wcześniej tylko podstawy. Auto raczej pancerne.
Korozja to największy minus. Progi i nadkola trzeba regularnie sprawdzać, bo lubi wychodzić po zimie.
Pierwsze auto i bardzo udane. Tanie części, łatwa obsługa. W mieście idealne, parkowanie bez stresu.
Zawieszenie miękkie, ale trwałe. Łożyska wymienione przy ok. 140 tys. km. Nic nadzwyczajnego jak na ten segment.
Auto proste i tanie w naprawie. Spalanie w mieście około 7–8 l, w trasie bliżej 5,5–6 l.
Dla małej rodziny OK. Klimatyzacja daje radę, ale w upały nie chłodzi jak w nowszych autach.
Sprzęgło zaczęło się ślizgać po 160 tys. km. Poza tym bez większych problemów mechanicznych.
Auto typowo do miasta. Niskie spalanie i prosta konstrukcja. Nie ma się co w nim psuć za bardzo.
Po 200 tys. km pojawiły się luzy w zawieszeniu i łożysko koła. Normalne rzeczy w tym aucie.
Łatwe w prowadzeniu, dobre dla początkujących kierowców. Widoczność bardzo dobra.
Auto mechanicznie trwałe, ale rdza robi robotę. Trzeba pilnować konserwacji.
Kia Rio II bez udziwnień. Tanie części, serwis prosty, spalanie w normie.
Wnętrze szybko się zużywa, ale silnik działa bez problemu. Typowy budżetowy samochód.
Zawieszenie proste i tanie w naprawach. Auto nie udaje czegoś więcej niż jest.
Bardzo ekonomiczne auto. W mieście spalanie około 6,5–7 l, na trasie mniej.
Drobne problemy z elektryką po latach, ale nic co unieruchamia auto.
Proste auto do codziennej jazdy. Największy plus to koszty eksploatacji.
Tanie części i łatwa naprawa. Mechanicy znają ten model, więc serwis szybki.
Najczęstsze pytania (FAQ)
W jakich wersjach nadwoziowych występowała Kia Rio II?
Druga generacja Kii Rio była produkowana i oferowana w dwóch wersjach: jako miejski, 5-drzwiowy hatchback o bardziej dynamicznym charakterze oraz klasyczny, 4-drzwiowy sedan z większą przestrzenią bagażową.
Jaki silnik diesla był dostępny w Kia Rio II?
W tym modelu montowano udaną i bardzo oszczędną jednostkę wysokoprężną 1.5 CRDi o mocy 110 KM. Silnik ten oferuje dobre osiągi i bardzo niskie średnie zużycie paliwa wynoszące około 4.3 litra na 100 km.
Ile wynosi pojemność bagażnika w Kia Rio II?
W zależności od wybranej odmiany nadwozia, pojemność bagażnika mieści się w granicach od 270 litrów (dla wersji hatchback) do maksymalnie 390 litrów (dla wersji sedan).
Jakie są najczęstsze wady używanej Kii Rio drugiej generacji?
Użytkownicy najczęściej skarżą się na podatność starszych, gorzej utrzymanych egzemplarzy na korozję, przeciętne wyciszenie kabiny odczuwalne podczas szybszej jazdy oraz twarde tworzywa sztuczne użyte do wykończenia wnętrza.
Opublikowano:
