Logan 1 szybko zdobył popularność dzięki dużej ilości miejsca w kabinie, ogromnemu bagażnikowi oraz trwałym jednostkom napędowym. Samochód dostępny był jako sedan, kombi MCV, van oraz pickup, co czyniło go jednym z najbardziej uniwersalnych modeli w swojej klasie.
Dacia Logan 1 bazowała na sprawdzonej platformie Renault B0 wykorzystywanej również w modelach Clio oraz Modus. Auto oferowano z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych, które słynęły z prostoty i taniej obsługi serwisowej.
Wnętrze Logana zaprojektowano przede wszystkim z myślą o funkcjonalności. Kabina oferuje dużą ilość miejsca dla pasażerów, szczególnie na tylnej kanapie, a ergonomiczna deska rozdzielcza zapewnia prostą obsługę wszystkich funkcji.
Model wyróżniał się także bardzo dużym bagażnikiem. W wersji sedan pojemność przestrzeni bagażowej wynosi aż 510 litrów, co było jednym z najlepszych wyników w segmencie.
Zobacz rozwój modelu Dacia Logan
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2004 – 2012
- Kraj produkcji: Rumunia (Mioveni)
- Segment: Segment B
- Typ nadwozia: Sedan, kombi MCV, van, pickup
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 50 litrów
Dacia Logan 1 wymiary nadwozia
Pierwsza generacja Logana oferowała bardzo przestronne wnętrze oraz ogromny bagażnik przy zachowaniu prostych i kompaktowych wymiarów zewnętrznych.
- Liczba drzwi: 4/5
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4250 mm
- Szerokość: 1740 mm
- Wysokość: 1534 mm
- Rozstaw osi: 2630 mm
- Pojemność bagażnika: 510 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Wyposażenie standardowe
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Poduszka powietrzna kierowcy
- ABS
- Regulacja wysokości kierownicy
- Centralny zamek
- Składana tylna kanapa
- Immobilizer
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja manualna
- Elektrycznie sterowane szyby
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Radio CD/MP3
- Fabryczna instalacja LPG
- Komputer pokładowy
- Alufelgi
- Relingi dachowe w wersji MCV
Dacia Logan 1 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI 75 KM | (2004–2008) | 13.0 s | 162 | 7.0 |
| 1.6 MPI 87 KM | (2004–2012) | 11.5 s | 175 | 7.2 |
| 1.6 16V 105 KM | (2007–2012) | 10.2 s | 183 | 7.4 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 68 KM | (2006–2010) | 15.0 s | 158 | 4.7 |
| 1.5 dCi 85 KM | (2007–2012) | 13.1 s | 167 | 4.8 |
Poznaj kolejne generacje Dacii Logan
Masy
Masa własna zależy od rodzaju nadwozia oraz zastosowanego silnika.
- Dacia Logan I 1.4 MPI – masa własna około 975 kg.
- Dacia Logan I 1.6 MPI – masa własna około 1030 kg.
- Dacia Logan I 1.5 dCi – masa własna około 1080 kg.
Wersje kombi MCV oraz van były cięższe ze względu na większe nadwozie i możliwości transportowe.
Skrzynie biegów
- manualna 5-biegowa – podstawowa przekładnia stosowana we wszystkich wersjach silnikowych.
- automatyczna skrzynia biegów nie była dostępna w pierwszej generacji.
Dacia Logan 1 – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Przestrzeń: Bardzo duża ilość miejsca w kabinie oraz ogromny bagażnik.
- Koszty: Tania eksploatacja i niedrogie części zamienne.
- Prosta konstrukcja: Niska awaryjność oraz łatwe naprawy.
- Silnik 1.5 dCi: Bardzo oszczędny podczas jazdy w trasie.
Wady (Minusy)
- Korozja: Starsze egzemplarze mogą mieć problemy z rdzą.
- Wyciszenie: Przy wyższych prędkościach we wnętrzu robi się głośno.
- Materiały: Twarde plastiki podatne na zarysowania.
- Bezpieczeństwo: Ubogie wyposażenie w podstawowych wersjach.
Opublikowano:
