Dacia Logan 2 – dane techniczne
Dacia Logan 2 dane techniczne. Druga generacja modelu Dacia Logan została zaprezentowana w 2012 roku jako nowocześniejszy i lepiej wyposażony sedan segmentu B. Producent zachował praktyczny charakter modelu, jednocześnie poprawiając stylistykę, komfort jazdy oraz jakość wykonania wnętrza.

Nowy Logan 2 otrzymał bardziej dynamiczne nadwozie z nowoczesnym pasem przednim, większym grillem oraz poprawioną aerodynamiką. Samochód nadal wyróżniał się ogromnym bagażnikiem i bardzo przestronną kabiną pasażerską.

Dacia Logan 2 bazowała na zmodernizowanej platformie Renault B0. W gamie silnikowej pojawiły się nowoczesne jednostki benzynowe TCe, ekonomiczne diesle 1.5 dCi oraz fabryczne wersje LPG, które zapewniały wyjątkowo niskie koszty eksploatacji.

Wnętrze modelu zostało wyraźnie unowocześnione. Poprawiono ergonomię, zastosowano lepsze materiały wykończeniowe oraz nowy system multimedialny Media Nav. Samochód oferował także bogatsze wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa.

Jedną z największych zalet Logana II pozostała praktyczność. Pojemność bagażnika wynosi aż 510 litrów, co nadal czyni model jednym z najbardziej funkcjonalnych sedanów segmentu B.

Informacje podstawowe

  • Lata produkcji: 2012 – 2020
  • Kraj produkcji: Rumunia (Mioveni)
  • Segment: Segment B
  • Typ nadwozia: 4-drzwiowy sedan
  • Napęd: Przedni (FWD)
  • Liczba miejsc: 5
  • Zbiornik paliwa: 50 litrów

Dacia Logan 2 wymiary nadwozia

Druga generacja Logana zachowała przestronne wnętrze oraz ogromny bagażnik przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych.

  • Liczba drzwi: 4
  • Liczba miejsc: 5
  • Długość: 4346 mm
  • Szerokość: 1733 mm
  • Wysokość: 1517 mm
  • Rozstaw osi: 2634 mm
  • Pojemność bagażnika: 510 l
  • Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
  • ABS oraz ESP
  • Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
  • Wspomaganie kierownicy
  • Centralny zamek
  • Komputer pokładowy
  • System mocowania fotelików ISOFIX
  • Składana tylna kanapa
  • Klimatyzacja manualna lub automatyczna
  • System multimedialny Media Nav
  • Nawigacja GPS
  • Tempomat z ogranicznikiem prędkości
  • Czujniki parkowania
  • Kamera cofania
  • Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
  • Fabryczna instalacja LPG
  • Skórzana kierownica

Dacia Logan 2 – dane techniczne

Silniki benzynowe

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 km/h V-max Spalanie (l/100 km)
1.0 SCe 73 KM (2016–2020) 14.5 s 158 5.3
0.9 TCe 90 KM (2012–2020) 11.1 s 171 5.0
1.0 TCe LPG 100 KM (2019–2020) 11.6 s 175 7.0 LPG
1.2 16V 75 KM (2012–2016) 14.5 s 162 6.0

Silniki diesla

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 V-max Spalanie (l/100 km)
1.5 dCi 75 KM (2012–2018) 14.3 s 165 3.9
1.5 dCi 90 KM (2012–2020) 11.7 s 179 4.0

Masy

Masa własna zależy od zastosowanego silnika oraz poziomu wyposażenia.

  • Dacia Logan II 1.0 SCe – masa własna około 1049 kg.
  • Dacia Logan II 0.9 TCe – masa własna około 1087 kg.
  • Dacia Logan II 1.5 dCi – masa własna około 1120 kg.

Wersje LPG są nieco cięższe ze względu na dodatkowy zbiornik gazu, ale oferują bardzo niskie koszty codziennej eksploatacji.

Skrzynie biegów

  • manualna 5-biegowa – najczęściej spotykana przekładnia.
  • manualna 6-biegowa – dostępna w wybranych wersjach diesla.
  • automatyczna Easy-R – opcjonalna z wybranymi silnikami benzynowymi.

Dacia Logan 2 – Opinie i koszty eksploatacji

Zalety (Plusy)

  • Ekonomia: Bardzo niskie koszty serwisowania i tanie części.
  • Spalanie: Diesle 1.5 dCi oraz wersje LPG są wyjątkowo oszczędne.
  • Przestrzeń: Ogromny bagażnik i dużo miejsca na tylnej kanapie.
  • Prosta konstrukcja: Niska awaryjność i łatwe naprawy.

Wady (Minusy)

  • Wyciszenie: Przy wyższych prędkościach we wnętrzu jest głośno.
  • Materiały: Twarde plastiki łatwo się rysują.
  • Easy-R: Zautomatyzowana skrzynia działa wolniej od klasycznych automatów.
  • Dynamika: Bazowe silniki benzynowe są dość słabe przy pełnym obciążeniu.

Opublikowano:

AUTOR WPISU:
Filip Jasiński - ekspert motoryzacyjny
Filip Jasiński

Jestem absolwentem Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych. Jako inżynier motoryzacji analizuję pojazdy pod kątem ich konstrukcji, wydajności i innowacji technicznych.