Sandero 1 wyróżniało się prostą konstrukcją, dużą ilością miejsca w kabinie oraz solidnym zawieszeniem dobrze radzącym sobie na gorszych drogach. Samochód oferowany był głównie jako 5-drzwiowy hatchback, a później także w uterenowionej wersji Stepway.
Dacia Sandero 1 korzystała ze sprawdzonych silników Renault, które słynęły z trwałości oraz niskich kosztów serwisowania. W gamie znalazły się zarówno proste jednostki benzynowe, jak i oszczędne diesle 1.5 dCi.
Wnętrze modelu zaprojektowano przede wszystkim z myślą o funkcjonalności. Kabina oferuje dużą ilość miejsca dla pasażerów, a pojemny bagażnik dobrze sprawdza się podczas codziennego użytkowania.
Po liftingu poprawiono wygląd nadwozia, ergonomię wnętrza oraz wyposażenie. W bogatszych wersjach pojawiła się klimatyzacja, system multimedialny oraz fabryczna instalacja LPG.
Poznaj nowoczesne modele Dacii
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2008 – 2012
- Kraj produkcji: Rumunia (Mioveni)
- Segment: Segment B
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy hatchback
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 50 litrów
Dacia Sandero 1 wymiary nadwozia
Pierwsza generacja Sandero oferowała przestronne wnętrze oraz duży bagażnik przy zachowaniu kompaktowych wymiarów nadwozia.
- Liczba drzwi: 5
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4020 mm
- Szerokość: 1746 mm
- Wysokość: 1534 mm
- Rozstaw osi: 2588 mm
- Pojemność bagażnika: 320 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Wyposażenie standardowe
- Wspomaganie układu kierowniczego
- ABS
- Poduszka powietrzna kierowcy
- Centralny zamek
- Składana tylna kanapa
- Immobilizer
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja manualna
- Elektrycznie sterowane szyby
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Radio CD/MP3
- Fabryczna instalacja LPG
- Komputer pokładowy
- Alufelgi
- Relingi dachowe w wersji Stepway
Dacia Sandero 1 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 16V 75 KM | (2008–2012) | 13.6 s | 161 | 5.9 |
| 1.4 MPI 75 KM | (2008–2011) | 13.0 s | 162 | 7.0 |
| 1.6 MPI 87 KM | (2008–2012) | 11.5 s | 174 | 7.2 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 68 KM | (2008–2012) | 14.7 s | 158 | 4.5 |
| 1.5 dCi 86 KM | (2009–2012) | 13.0 s | 168 | 4.6 |
Sprawdź wszystkie generacje Dacii Sandero
Masy
Masa własna zależy od rodzaju silnika oraz poziomu wyposażenia.
- Dacia Sandero I 1.2 16V – masa własna około 975 kg.
- Dacia Sandero I 1.6 MPI – masa własna około 1040 kg.
- Dacia Sandero I 1.5 dCi – masa własna około 1080 kg.
Wersje Stepway są nieco cięższe ze względu na dodatkowe elementy stylistyczne i większy prześwit.
Skrzynie biegów
- manualna 5-biegowa – podstawowa i najczęściej spotykana przekładnia.
- automatyczna skrzynia biegów nie była oferowana w pierwszej generacji.
Dacia Sandero 1 – Opinie i koszty utrzymania
Zalety (Plusy)
- Koszty: Bardzo tania eksploatacja i niskie ceny części zamiennych.
- Przestrzeń: Duża ilość miejsca w kabinie jak na segment B.
- Prosta konstrukcja: Łatwe i niedrogie naprawy.
- Silnik 1.5 dCi: Bardzo oszczędny podczas jazdy miejskiej i w trasie.
Wady (Minusy)
- Wyciszenie: Przy wyższych prędkościach we wnętrzu jest głośno.
- Materiały: Twarde plastiki podatne na zarysowania.
- Korozja: Starsze egzemplarze mogą mieć problemy z rdzą.
- Wyposażenie: Bazowe wersje są bardzo ubogie.
Opublikowano:
