Volvo XC60 II to druga generacja średniej wielkości SUV-a szwedzkiej marki, oparta na nowoczesnej platformie SPA. Model zadebiutował w 2017 roku i szybko stał się jednym z najlepiej sprzedających się SUV-ów premium w Europie. XC60 II stawia na komfort, bezpieczeństwo oraz nowoczesne technologie, a w gamie silników dominują jednostki benzynowe B4 i B5 oraz hybryda plug-in T8 Recharge.
Przejście na platformę SPA (Scalable Product Architecture) całkowicie odmieniło ten model, upodabniając go do flagowego XC90. Wizualnie auto zyskało niezwykle eleganckie proporcje, szeroki postawny przód oraz charakterystyczne reflektory z motywem „Młota Thora”. Prawdziwa rewolucja dokonała się jednak we wnętrzu. Tradycyjne przyciski ustąpiły miejsca minimalistycznemu, pionowemu ekranowi systemu inforozrywki, a kabinę wykończono materiałami najwyższej próby – w tym naturalnym drewnem czy wełnianą tapicerką. Drugia generacja to także krok milowy w stronę autonomii: zaawansowany pakiet Pilot Assist wspiera kierowcę w jeździe autostradowej, czyniąc z XC60 jednego z najlepszych towarzyszy długich podróży.
Poznaj historię rozwoju Volvo XC60
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2017 – obecnie
- Kraj produkcji: Szwecja (Torslanda), Chiny (Luqiao)
- Segment: SUV klasy średniej premium (Segment D-SUV)
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
- Napęd: Przedni (FWD) lub AWD
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 71 litrów (wersje spalinowe)
Volvo XC60 II – wymiary nadwozia
Druga generacja XC60 urosła względem poprzednika i oferuje więcej przestrzeni oraz bardziej luksusowy charakter, zbliżony do większego XC90.
- Liczba drzwi 5
- Liczba miejsc 5
- Długość 4688 mm
- Szerokość 1902 mm
- Wysokość 1658 mm
- Rozstaw osi 2865 mm
- Pojemność bagażnika 483 l
Wyposażenie standardowe
- System City Safety z wykrywaniem pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt
- System Pilot Assist (półautonomiczna jazda w pasie ruchu)
- Adaptacyjny tempomat
- System utrzymania pasa ruchu
- Cyfrowy zestaw wskaźników
- System multimedialny Sensus / Google Built-in (nowsze roczniki)
- Reflektory LED (Thor’s Hammer)
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- System rozpoznawania znaków drogowych
- System awaryjnego hamowania
Wyposażenie opcjonalne
- System audio Bowers & Wilkins Premium Sound
- Fotele elektryczne z pamięcią, masażem i wentylacją
- Kamera 360° i zaawansowany asystent parkowania
- Panoramiczny dach szklany
- Zawieszenie pneumatyczne Four-C
- Wyświetlacz Head-Up Display
- Keyless Entry i bezkluczykowy start
- Podgrzewane fotele i kierownica
- Pakiety R-Design, Inscription i Ultimate
Volvo XC60 II – dane techniczne
Silniki benzynowe mild hybrid
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| B4 197 KM | (2020–obecnie) | 7.6 s | 180 | 7.4 |
| B5 250 KM | (2020–obecnie) | 6.9 s | 180 | 7.8 |
Hybryda plug-in T8 Recharge
| Wersja / Moc systemowa | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Zużycie paliwa (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| T8 Recharge AWD 390 KM | (2017–2021) | 5.0 s | 180 | 2.5 |
| T8 Recharge AWD 455 KM | (2021–obecnie) | 4.8 s | 180 | 1.2 |
Zasięg elektryczny T8 Recharge (generacja II)
| Wersja / Lata produkcji | Pojemność akumulatora (brutto) | Zasięg EV (cykl mieszany WLTP) |
|---|---|---|
| T8 Recharge / Twin Engine (2017–2021) | 10.4 – 11.6 kWh | 35–45 km |
| T8 Recharge "Extended Range" (od 2021/2022) | 18.8 kWh | 75–89 km |
Dowiedz się więcej o Volvo XC60 pierwszej generacji
Masy
Masa własna zależy od wersji napędu i rodzaju hybrydy plug-in.
- Volvo XC60 II B4 – około 1750–1830 kg.
- Volvo XC60 II B5 – około 1800–1880 kg.
- Volvo XC60 II T8 Recharge AWD – około 2100–2250 kg.
Skrzynie biegów
- automatyczna 8-biegowa Geartronic – standard we wszystkich wersjach
- napęd FWD lub AWD w zależności od wersji
- brak manualnej skrzyni biegów w ofercie
Volvo XC60 II – opinie i osiągi w praktyce
Zalety (Plusy)
- Komfort: Bardzo wysoki poziom wygody i świetne wyciszenie kabiny.
- Bezpieczeństwo: Jedna z najbardziej zaawansowanych konstrukcji w segmencie.
- T8 Recharge: Bardzo szybkie przyspieszenie przy niskim zużyciu paliwa.
- B5: Dobry kompromis między dynamiką a ekonomią.
- Technologie: Zaawansowane systemy wsparcia kierowcy (Pilot Assist).
Wady (Minusy)
- Waga: Wersje T8 są bardzo ciężkie.
- Spalanie: W trybie benzynowym w mieście może być wysokie.
- Koszty serwisu: Serwis premium i drogie części OEM.
- Multimedia: Pierwsze wersje Sensus bywały wolne i podatne na błędy.
- Bagażnik: W hybrydach plug-in zmniejszona pojemność przez akumulator.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy Volvo XC60 II ma tylko napęd hybrydowy?
Nie. W ofercie dostępne są zarówno silniki benzynowe mild hybrid (B4 i B5), jak i hybryda plug-in T8 Recharge.
Jakie jest spalanie Volvo XC60 II?
Wersje B4 i B5 spalają średnio około 6.5–7.8 l/100 km. T8 Recharge w trybie hybrydowym może zejść nawet do około 0.7–2.5 l/100 km (WLTP).
Jaki jest realny zasięg elektryczny XC60 II T8 Recharge?
W zależności od rocznika i baterii wynosi on około 45–95 km według WLTP.
Czy Volvo XC60 II ma napęd AWD?
Tak, napęd AWD jest dostępny w wielu wersjach, a w T8 Recharge jest standardem.
Ile miejsca ma bagażnik Volvo XC60 II?
Pojemność bagażnika wynosi około 483 litry, jednak w wersjach plug-in jest nieco mniejsza przez obecność akumulatora.
Czy Volvo XC60 II to bezpieczny SUV?
Tak. Model należy do jednych z najbezpieczniejszych SUV-ów w segmencie dzięki systemom takim jak City Safety i Pilot Assist.