Volvo V60 I to średniej klasy kombi premium, które zadebiutowało w 2010 roku jako bardziej dynamiczna i praktyczna alternatywa dla klasycznych sedanów. Model łączy elegancki design z dużą funkcjonalnością, oferując przestronny bagażnik, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz szeroką gamę silników benzynowych i diesla. V60 I jest szczególnie cenione na rynku wtórnym za komfort jazdy i trwałe jednostki wysokoprężne.
Premiera pierwszej generacji V60 była dla szwedzkiej marki momentem przełomowym. Volvo, kojarzone dotychczas z kanciastymi, wręcz "pudełkowatymi" nadwoziami nastawionymi wyłącznie na użyteczność, postawiło na odważny krok. Projektanci stworzyli auto o linii tzw. sportswagona – z mocno opadającym dachem, muskularnymi przetłoczeniami i zwartym tyłem. Choć puryści marki obawiali się, że ucierpi na tym legendarna pakowność, V60 I idealnie wpisało się w niszę nowoczesnych, lifestylowych kombi klasy premium, rzucając bezpośrednie wyzwanie niemieckim konkurentom.
We wnętrzu postawiono na absolutną klasykę szwedzkiego komfortu z tamtych lat. Charakterystyczna, „wisząca” konsola środkowa do dziś wyróżnia się unikalnym stylem, a jakość spasowania materiałów dzielnie znosi próbę czasu. Podróżowanie tym samochodem na długich dystansach to czysta przyjemność, głównie za sprawą genialnie wyprofilowanych foteli, które stanowią wzór ergonomii w swojej klasie.
Sprawdź pełną historię modelu Volvo V60
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2010 – 2018
- Kraj produkcji: Szwecja (Torslanda), Belgia (Ghent)
- Segment: Kombi klasy średniej premium (Segment D)
- Typ nadwozia: 5-drzwiowe kombi
- Napęd: Przedni (FWD) lub AWD
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 67 litrów
Volvo V60 I – wymiary nadwozia
V60 I oferuje sportową sylwetkę, ale jednocześnie bardzo dobre wykorzystanie przestrzeni bagażowej, co czyni go praktycznym autem rodzinnym.
- Liczba drzwi 5
- Liczba miejsc 5
- Długość 4635 mm
- Szerokość 1865 mm
- Wysokość 1484 mm
- Rozstaw osi 2776 mm
- Pojemność bagażnika 430 l (do 1241 l po złożeniu siedzeń)
Wyposażenie standardowe
- System City Safety (automatyczne hamowanie awaryjne)
- ABS z EBD
- ESC (kontrola stabilności toru jazdy)
- 6 poduszek powietrznych
- Klimatyzacja manualna lub automatyczna (w zależności od wersji)
- Tempomat
- Elektryczne szyby i lusterka
- Centralny zamek z pilotem
- Komputer pokładowy
Wyposażenie opcjonalne
- System BLIS (monitorowanie martwego pola)
- Nawigacja RTI
- Skórzana tapicerka
- Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią
- Reflektory ksenonowe
- System audio Premium Sound
- Czujniki parkowania przód/tył
- Panoramiczny dach szklany
- System Keyless Drive
- Pakiet R-Design
Volvo V60 I – dane techniczne (benzyna i diesel)
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| T3 150 KM | (2013–2018) | 9.2 s | 210 | 7.5 |
| T4 180 KM | (2010–2018) | 8.5 s | 220 | 7.8 |
| T5 245 KM | (2010–2018) | 6.5 s | 240 | 9.5 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| D2 115–120 KM | (2010–2018) | 12.0 s | 190 | 4.5 |
| D3 136–150 KM | (2010–2018) | 10.5 s | 200 | 5.0 |
| D4 163–181 KM | (2010–2018) | 9.5 s | 215 | 5.5 |
| D5 205–215 KM | (2010–2018) | 8.0 s | 230 | 6.0 |
Porównaj obie generacje Volvo V60
Masy
Masa własna zależy od silnika, skrzyni biegów oraz napędu AWD.
- D2 – około 1500–1570 kg
- D4 – około 1580–1670 kg
- D5 AWD – około 1700–1780 kg
- T5 benzyna – około 1650–1720 kg
Skrzynie biegów
- manualna 6-biegowa – dostępna w większości wersji D2, D3 i D4
- automatyczna Geartronic 6-biegowa – opcjonalna lub standard w wyższych wersjach
- napęd FWD lub AWD (Haldex) – w zależności od wersji silnikowej
Volvo V60 I – praktyczność i opinie
Zalety (Plusy)
- Praktyczność: Duży bagażnik i łatwe składanie siedzeń.
- Bezpieczeństwo: Wysoki poziom ochrony pasażerów.
- D4 i D5: Trwałe i oszczędne jednostki diesla.
- Komfort: Dobre wyciszenie i stabilność w trasie.
- Design: Nadal atrakcyjna sylwetka kombi.
Wady (Minusy)
- Przestrzeń tylna: Mniej miejsca niż u niektórych konkurentów.
- Elektronika: Sporadyczne usterki systemów komfortu.
- Spalanie T5: Dość wysokie przy dynamicznej jeździe.
- DPF/EGR: Problemy w dieslach przy jeździe miejskiej.
- Serwis: Koszty ASO powyżej średniej segmentu.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jaki silnik w Volvo V60 I jest najbardziej polecany?
Za najbardziej udane jednostki uchodzą diesle D4 i D5, które oferują dobre osiągi, wysoką trwałość oraz stosunkowo niskie zużycie paliwa.
Czy Volvo V60 I było dostępne z napędem AWD?
Tak. Wybrane wersje silnikowe, szczególnie mocniejsze odmiany D5 i T5, mogły być wyposażone w napęd na cztery koła AWD.
Ile wynosi pojemność bagażnika Volvo V60 I?
Standardowa pojemność bagażnika wynosi około 430 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do około 1241 litrów.
Czy Volvo V60 I jest dobrym samochodem rodzinnym?
Tak. Model oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa, komfortowe zawieszenie, funkcjonalne wnętrze oraz praktyczne nadwozie kombi.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Volvo V60 I?
Warto sprawdzić historię serwisową, stan układu DPF i EGR w dieslach, działanie automatycznej skrzyni Geartronic oraz ewentualne usterki elektroniki wyposażenia komfortowego.