BMW F20
BMW Serii 1 drugiej generacji (F20 / F21) to kompaktowy samochód klasy premium, który zadebiutował w 2011 roku jako następca pierwszej generacji E8x. Model kontynuował sportowy charakter poprzednika, zachowując napęd na tylną oś, co wyróżniało go na tle większości konkurencji w segmencie C.

W gamie dostępne były dwie wersje nadwoziowe: 5-drzwiowy hatchback (F20) oraz 3-drzwiowy hatchback (F21). BMW skupiło się na poprawie jakości wykonania, komfortu jazdy oraz rozszerzeniu oferty silnikowej, wprowadzając nowocześniejsze jednostki benzynowe i diesla.

BMW F20/F21 przeszło lifting w 2015 roku, który odświeżył wygląd nadwozia, poprawił wyposażenie oraz wprowadził bardziej wydajne silniki. Charakterystyczne proporcje BMW oraz dynamiczne prowadzenie pozostały jednym z głównych atutów modelu.

Wnętrze otrzymało lepsze materiały wykończeniowe niż w poprzedniej generacji oraz bardziej dopracowaną ergonomię. System iDrive stał się bardziej zaawansowany, a lista wyposażenia opcjonalnego znacznie się wydłużyła.

BMW F20/F21 konkurowało z takimi modelami jak Audi A3 oraz Mercedes-Benz Klasy A, oferując unikalny w segmencie kompaktów napęd RWD – aż do zmiany koncepcji w kolejnej generacji.

Informacje podstawowe

  • Lata produkcji: 2011–2019
  • Kraj produkcji: Niemcy (Leipzig, Regensburg)
  • Segment: Kompakt premium (Segment C)
  • Typ nadwozia: 3- i 5-drzwiowy hatchback
  • Napęd: Tylny (RWD), opcjonalnie AWD xDrive
  • Liczba miejsc: 5

BMW F20 – wymiary nadwozia

  • Długość: 4324–4329 mm
  • Szerokość: 1765 mm
  • Wysokość: ok. 1421 mm
  • Rozstaw osi: 2690 mm
  • Pojemność bagażnika: 360 l
  • ABS z EBD
  • 6 poduszek powietrznych
  • Kontrola trakcji DSC
  • Wspomaganie kierownicy Servotronic
  • Elektryczne szyby
  • Centralny zamek z pilotem
  • Komputer pokładowy
  • Klimatyzacja manualna lub automatyczna
  • System iDrive z dużym ekranem
  • Nawigacja Professional
  • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
  • Reflektory LED lub ksenonowe
  • Tempomat aktywny
  • System audio Harman Kardon
  • Podgrzewane fotele
  • Panoramiczny dach
  • Pakiet M Sport
  • System bezkluczykowy Comfort Access
  • Kamera cofania
  • Czujniki parkowania

BMW F20 – dane techniczne

Silniki benzynowe

Silniki benzynowe BMW F20/F21

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 km/h V-max Spalanie (l/100 km)
114i 102 KM 2012–2015 11.2 s 195 km/h 5.5
116i 136 KM 2011–2015 (N13) 8.5 s 210 km/h 5.8
116i 109–109 KM* 2015–2019 (B38) 10.9 s 195 km/h 5.2
118i 170 KM 2011–2015 (N13) 7.4 s 225 km/h 6.2
118i 136–140 KM 2015–2019 (B38) 8.5 s 210 km/h 5.5
120i 184 KM 2015–2019 (B48) 7.1 s 235 km/h 6.4
125i 218 KM 2012–2015 (N20) 6.4 s 245 km/h 6.6
125i 224 KM 2015–2019 (B48) 6.1 s 250 km/h 6.5
M135i 320 KM 2012–2016 (N55) 4.9 s 250 km/h 8.0
M140i 340 KM 2016–2019 (B58) 4.6 s 250 km/h 7.8

Silniki diesla BMW F20/F21

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 km/h V-max Spalanie (l/100 km)
114d 95 KM 2012–2019 12.2 s 185 km/h 4.0
116d 116 KM 2012–2019 10.3 s 200 km/h 4.1
118d 143 KM 2011–2015 (N47) 8.3 s 212 km/h 4.3
118d 150 KM 2015–2019 (B47) 8.1 s 212 km/h 4.1
120d 184 KM 2011–2015 (N47) 7.2 s 228 km/h 4.5
120d 190 KM 2015–2019 (B47) 7.1 s 230 km/h 4.3
125d 218 KM 2012–2019 (N47/B47) 6.3 s 240 km/h 5.0

Masy

  • BMW Serii 1 F20 – około 1320–1500 kg
  • BMW Serii 1 F21 – około 1340–1520 kg

Skrzynie biegów

  • manualna 6-biegowa
  • automatyczna 6- lub 8-biegowa Steptronic

BMW Serii 1 F20/F21 – spalanie w praktyce

Rzeczywiste spalanie zależy od wersji silnikowej oraz stylu jazdy. Diesle 116d i 118d potrafią zużywać około 5 l/100 km w trasie, natomiast mocniejsze odmiany benzynowe, takie jak M135i czy M140i, mogą przekraczać 10 l/100 km podczas dynamicznej jazdy.

BMW Serii 1 F20/F21 – który silnik wybrać?

Za najbardziej udane jednostki uchodzą diesle 118d oraz 120d z silnikiem 2.0, które oferują dobrą dynamikę i niskie spalanie. Wśród benzynowych wersji szczególnie cenione są 120i po liftingu oraz sześciocylindrowe M135i i M140i dla osób szukających sportowych osiągów.

BMW Serii 1 F20/F21 – Opinie i typowe usterki

Zalety (Plusy)

  • Prowadzenie: Jedne z najlepszych właściwości jezdnych w segmencie.
  • Napęd RWD: Tylny napęd zapewnia sportowy charakter jazdy.
  • Silniki: Bardzo udane jednostki, szczególnie diesle 2.0.
  • Jakość: Wysoka jakość wnętrza i montażu.
  • Osiągi: Wersje M135i oraz M140i oferują świetne osiągi.

Wady (Minusy)

  • Przestrzeń: Ograniczona ilość miejsca na tylnej kanapie.
  • Koszty: Wyższe koszty serwisu niż u konkurencji.
  • Zawieszenie: Twardsze w wersjach M Sport.
  • Elektronika: Sporadyczne problemy z systemem iDrive.
  • Ceny części: Oryginalne części są stosunkowo drogie.

Typowe usterki BMW Serii 1 F20/F21

  • Awarie zaworu EGR w silnikach diesla.
  • W niektórych egzemplarzach (szczególnie wcześniejsze roczniki) możliwe zużycie łańcucha rozrządu
  • Problemy z elektroniką oraz systemem iDrive.
  • Wycieki oleju z uszczelnień silnika.
  • Zużycie elementów zawieszenia przy większych przebiegach.
  • Awarie cewek zapłonowych w silnikach benzynowych.

Podsumowanie: Największe zmiany w BMW F20/F21 dotyczą liftingu z 2015 roku, który wprowadził nowocześniejsze silniki z serii B oraz poprawił komfort i wyposażenie. To właśnie wersje po liftingu są najczęściej polecane na rynku wtórnym.

Czy BMW F20 ma napęd na tylną oś?

Tak, większość wersji posiada napęd RWD, a xDrive był dostępny opcjonalnie w wybranych odmianach.

Który silnik w BMW F20 jest najlepszy?

Za najbardziej udane jednostki uznawane są diesle 118d i 120d z silnikiem 2.0 oraz benzynowe 120i po liftingu. Wersje M135i i M140i są cenione przez kierowców szukających sportowych osiągów.

Czy BMW Serii 1 F20/F21 jest awaryjne?

BMW Serii 1 F20/F21 uchodzi za model o przeciętnej awaryjności. W starszych egzemplarzach mogą występować problemy z elektroniką, układem EGR, osprzętem silników oraz zawieszeniem.

Czy BMW M135i i M140i są warte uwagi?

Tak, to jedne z najbardziej cenionych hot-hatchy swojej epoki, oferujące świetne osiągi oraz sześciocylindrowe silniki.

Jakie jest realne spalanie BMW F20?

Wersje diesla spalają średnio 5–6 l/100 km, natomiast mocniejsze odmiany benzynowe mogą zużywać od 8 do nawet 12 l/100 km przy dynamicznej jeździe.