Model otrzymał całkowicie nowe nadwozie o bardziej eleganckiej i dynamicznej stylistyce. W porównaniu z poprzednikiem samochód stał się większy, lżejszy i bardziej przestronny. Producent zastosował nowoczesne materiały konstrukcyjne oraz rozbudowaną gamę jednostek napędowych wyposażonych w technologię BMW TwinPower Turbo.
BMW F30/F31/F34 wyróżniała się smukłymi reflektorami połączonymi optycznie z charakterystycznym grillem BMW oraz bardziej aerodynamiczną sylwetką. W 2015 roku model przeszedł lifting (LCI), podczas którego zmodernizowano reflektory, tylne lampy LED, gamę silnikową oraz systemy multimedialne.
Wnętrze zostało zaprojektowane z naciskiem na ergonomię oraz wysoką jakość wykonania. Centralne miejsce zajmował system multimedialny iDrive z dużym ekranem, a materiały wykończeniowe reprezentowały poziom charakterystyczny dla segmentu premium. W bogatszych wersjach dostępne były liczne systemy wspomagające kierowcę oraz rozbudowane opcje personalizacji.
BMW F30/F31/F34 oferowało wysoki komfort podróżowania, bardzo dobre właściwości jezdne oraz szeroką gamę jednostek benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Model stał się jednym z najpopularniejszych samochodów klasy średniej premium na rynku europejskim.
BMW Serii 3 przewodnik po generacjach
BMW Seria 3 VI generacji – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2011 – 2020
-
Szczegółowe lata produkcji:
- Sedan F30: 2011–2018
- Touring F31: 2012–2019
- Gran Turismo F34: 2013–2020
- Kraj produkcji: Niemcy
- Segment: Samochody klasy średniej premium (Segment D)
- Typ nadwozia: Sedan (F30), Touring (F31), Gran Turismo (F34)
- Napęd: Tylny (RWD), opcjonalnie xDrive (AWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 57–60 litrów
Wymiary nadwozia
Szósta generacja BMW F30 oferowała większy rozstaw osi oraz bardziej przestronne wnętrze niż model E90.
- Liczba drzwi: 4/5
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4624 mm
- Szerokość: 1811 mm
- Wysokość: 1429 mm
- Rozstaw osi: 2810 mm
- Pojemność bagażnika: 480 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 60 l
Wyposażenie standardowe (BMW Seria 3 VI generacji):
- ABS, DSC oraz DTC
- Komplet poduszek powietrznych
- Klimatyzacja automatyczna
- System Start-Stop
- Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
- Komputer pokładowy
- System multimedialny iDrive
Wyposażenie opcjonalne
- Nawigacja Professional
- Reflektory LED lub adaptacyjne LED
- Skórzana tapicerka
- Head-Up Display
- Aktywny tempomat
- Kamera cofania
- System ostrzegania przed kolizją
- Asystent pasa ruchu
- Dostęp komfortowy Comfort Access
- Pakiet sportowy M Sport
BMW Seria 3 VI generacji – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 316i 136 KM | (2012–2015) | 9.2 s | 210 | 5.5 |
| 318i 136 KM | (2015–2019) | 8.9 s | 210 | 5.3 |
| 320i 184 KM | (2012–2019) | 7.3 s | 235 | 5.8 |
| 328i 245 KM | (2012–2015) | 5.9 s | 250 | 6.4 |
| 330i 252 KM | (2015–2019) | 5.8 s | 250 | 5.9 |
| 335i 306 KM | (2012–2015) | 5.5 s | 250 | 7.5 |
| 340i 326 KM | (2015–2019) | 5.1 s | 250 | 6.8 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 316d 116 KM | (2012–2015) | 10.9 s | 202 | 4.2 |
| 318d 143–150 KM | (2012–2019) | 9.0 s | 210 | 4.1 |
| 320d 184 KM | (2012–2015) | 7.2 s | 235 | 4.5 |
| 320d 190 KM | (2015–2019) | 7.1 s | 235 | 4.1 |
| 325d 218 KM | (2013–2019) | 6.5 s | 240 | 4.8 |
| 330d 258 KM | (2012–2019) | 5.6 s | 250 | 5.0 |
| 335d xDrive 313 KM | (2013–2019) | 4.9 s | 250 | 5.7 |
Porównaj wersje i specyfikacje kultowej Serii 3
Masy:
Masa własna zależy od wersji silnikowej, rodzaju napędu oraz wyposażenia dodatkowego.
- BMW 318i – masa własna około 1425–1490 kg.
- BMW 320d – masa własna około 1480–1580 kg.
- BMW 330d – masa własna około 1600–1710 kg.
Podane wartości są orientacyjne i mogą różnić się zależnie od wersji wyposażenia.
Skrzynie biegów:
- manualna 6-biegowa – dostępna w wybranych wersjach.
- automatyczna 8-biegowa Steptronic – najpopularniejsza i bardzo trwała skrzynia ZF
BMW Seria 3 VI generacji – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Komfort: Bardziej przestronne wnętrze i wysoki komfort jazdy.
- Silniki: Dynamiczne i oszczędne jednostki TwinPower Turbo.
- Technologie: Nowoczesne systemy bezpieczeństwa i multimediów.
Wady (Minusy)
- Łańcuch rozrządu: Problemy w starszych jednostkach N47 (przed 2015 r.), później zastąpionych silnikiem B47.
- Zawieszenie: Kosztowne naprawy elementów wielowahaczowych.
- Elektronika: Sporadyczne awarie modułów komfortu i systemu iDrive.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW Serii 3 F30 ma napęd na tylną oś?
Tak, większość wersji F30 posiada napęd na tylną oś (RWD), natomiast w wybranych silnikach dostępny był również napęd xDrive na wszystkie koła.
Który silnik w BMW F30 jest najlepszy?
Za najbardziej udane jednostki uznaje się diesle 320d z silnikiem B47 oraz benzynowe 330i z jednostką B48. Oferują dobry kompromis między osiągami, spalaniem i trwałością.
Czy silnik N47 w BMW F30 jest awaryjny?
Silnik N47 ma opinię jednostki problematycznej ze względu na ryzyko zużycia łańcucha rozrządu, szczególnie w egzemplarzach sprzed liftingu. Po 2015 roku został zastąpiony przez bardziej dopracowany silnik B47.
Ile pali BMW Serii 3 F30?
Spalanie zależy od wersji silnikowej. Diesle 320d spalają średnio 4–6 l/100 km, natomiast benzynowe 320i i 330i około 6–8 l/100 km w normalnej jeździe.
Czy BMW F30 jest dobrym autem na co dzień?
Tak, BMW F30 dobrze sprawdza się jako auto codzienne dzięki komfortowi, przestronności i szerokiej gamie silników, choć koszty serwisu są wyższe niż w autach popularnych marek.
Czym różni się F30 od E90?
F30 jest większe, nowocześniejsze i bardziej komfortowe od E90. Oferuje też nowsze silniki TwinPower Turbo oraz bardziej zaawansowane systemy multimedialne i bezpieczeństwa.
Czy warto kupić BMW F30 z automatem?
Tak, 8-biegowa skrzynia Steptronic jest bardzo trwała i zapewnia płynną pracę oraz dobre osiągi, dlatego jest często polecanym wyborem.