Najbardziej charakterystycznym elementem nowej Serii 4 stał się duży, pionowy grill „nerki”, który wzbudził duże emocje wśród fanów marki. Samochód otrzymał również bardziej agresywną linię nadwozia, smukłe reflektory LED oraz dynamicznie poprowadzone przetłoczenia boczne.
BMW G22, G23, G26 oferuje znacznie bardziej zaawansowane technologie niż poprzednik, w tym cyfrowy kokpit BMW Live Cockpit Professional, nowy system infotainment oraz rozbudowane systemy asystujące kierowcy. W 2024 roku model przeszedł lifting (LCI), w którym odświeżono reflektory, grafikę wnętrza oraz system multimedialny.
Wnętrze zostało zaprojektowane w nowoczesnym stylu BMW, z naciskiem na minimalizm i cyfryzację. Dominują duże ekrany, wysokiej jakości materiały oraz rozbudowane opcje personalizacji. Auto oferuje wysoki komfort jazdy oraz bardzo dobre właściwości jezdne, szczególnie w wersjach z pakietem M Sport.
W 2024 roku BMW przeprowadziło modernizację modelu. Zmiany objęły nowe reflektory LED z charakterystycznym układem świateł dziennych, odświeżone wzory obręczy kół, nowe kolory lakierów oraz zmodernizowane wnętrze.
Po liftingu wprowadzono system BMW Operating System 8.5 z ulepszonym interfejsem użytkownika oraz zmodernizowany BMW Curved Display. Zmieniono również projekt kierownicy oraz wybrane elementy wykończenia wnętrza.
BMW G22/G23/G26 łączy sportowy charakter z codzienną funkcjonalnością, stanowiąc konkurencję dla Audi A5 oraz Mercedes-Benz Klasy CLE. Model jest ceniony za precyzyjne prowadzenie oraz szeroką gamę mocnych jednostek napędowych.
Historia i rozwój BMW serii 4
BMW Seria 4 II generacji – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2020 – obecnie
- Kraj produkcji: Niemcy (główna produkcja), Chiny i Malezja (wybrane rynki)
- Segment: Samochody klasy średniej premium (Segment D)
- Typ nadwozia: Coupé, Cabrio, Gran Coupé
- Napęd: Tylny (RWD), xDrive (AWD)
- Liczba miejsc: 4–5
- Zbiornik paliwa: 59–60 litrów (zależnie od wersji)
BMW G22 Coupé Wymiary nadwozia
- Liczba drzwi: 2/5
- Liczba miejsc: 4–5
- Długość: 4768 mm (Coupé)
- Szerokość: 1852 mm
- Wysokość: 1383 mm (Coupé)
- Rozstaw osi: 2851 mm
- Pojemność bagażnika:
- Coupé (G22) – 440 l
- Cabrio (G23) – 385 l
- Gran Coupé (G26) – 470 l
- Zbiornik paliwa: 59–60 litrów
Wyposażenie standardowe:
- ABS, DSC i system kontroli trakcji
- BMW Live Cockpit Plus
- Cyfrowe zegary i ekran dotykowy
- Klimatyzacja automatyczna
- Reflektory LED
- Czujniki parkowania przód i tył
- Systemy wspomagania jazdy
Wyposażenie opcjonalne
- Adaptacyjne zawieszenie M
- Laserowe światła BMW (w wybranych rocznikach)
- Wentylowane fotele
- Head-Up Display
- Adaptacyjne reflektory LED
- Skórzana tapicerka Vernasca
- System audio Harman Kardon
- Aktywny tempomat
- Asystent pasa ruchu
- Kamera 360°
- Pakiet M Sport
- Dostęp komfortowy Comfort Access
BMW G22, G23, G26 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 420i 184 KM | (2020–obecnie) | 7.5 s | 240 | 6.6 |
| 430i 245 KM | (2020–obecnie) | 5.9 s | 250 | 6.9 |
| 430i xDrive 245 KM | (2020–obecnie) | 5.8 s | 250 | 7.1 |
| M440i xDrive 374 KM | (2020–2024) | 4.5 s | 250 | 8.0 |
| M440i xDrive 386 KM | (2024–obecnie) | 4.4 s | 250 | 7.9 |
| M4 480 KM | (2021–obecnie) | 4.2 s | 250 | 10.0 |
| M4 Competition 510 KM | (2021–obecnie) | 3.9 s | 250 | 10.2 |
| M4 Competition xDrive 510 KM | (2021–obecnie) | 3.5 s | 250 | 10.1 |
| M4 CSL 550 KM | (2022–2023) | 3.7 s | 307 | 10.1 |
| M4 CS 550 KM | (2024–obecnie) | 3.4 s | 302 | 10.2 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 420d 163 KM | (2021–obecnie) | 7.9 s | 233 | 4.7 |
| 420d 190 KM | (2020–obecnie) | 7.1 s | 240 | 4.8 |
| 420d xDrive 190 KM | (2020–obecnie) | 7.3 s | 233 | 5.1 |
| 430d xDrive 286 KM | (2021–obecnie) | 5.4 s | 250 | 5.3 |
| M440d xDrive 340 KM | (2021–obecnie) | 4.7 s | 250 | 5.8 |
Pierwsza generacja BMW serii 4
BMW Seria 4 G22/G23/G26 – jaki silnik wybrać?
Druga generacja BMW Serii 4 oferuje szeroką gamę nowoczesnych jednostek napędowych wyposażonych w turbodoładowanie oraz zaawansowane systemy ograniczające zużycie paliwa. Wybór odpowiedniej wersji powinien zależeć od planowanego przebiegu oraz oczekiwań dotyczących osiągów.
- 420i (184 KM) – podstawowa jednostka benzynowa zapewniająca dobre osiągi i umiarkowane koszty eksploatacji. To rozsądny wybór do codziennej jazdy.
- 430i (245 KM) – dynamiczna wersja benzynowa oferująca bardzo dobre przyspieszenie i wysoką kulturę pracy.
- M440i xDrive (374 KM) – sześciocylindrowy silnik B58 uznawany za jedną z najlepszych jednostek BMW ostatnich lat. Zapewnia świetne osiągi, wysoką trwałość oraz charakterystyczne brzmienie.
- 420d (190 KM) – najpopularniejszy diesel w gamie. Łączy niskie zużycie paliwa z wysokim momentem obrotowym i dobrą elastycznością.
- 430d xDrive (286 KM) – sześciocylindrowy diesel przeznaczony dla osób pokonujących długie trasy. Oferuje bardzo dobre osiągi przy umiarkowanym zużyciu paliwa.
- M440d xDrive (340 KM) – najmocniejsza odmiana wysokoprężna, łącząca osiągi samochodu sportowego z ekonomią diesla.
- M4 Competition xDrive (510 KM) – topowa odmiana zapewniająca osiągi samochodu sportowego przy zachowaniu codziennej użyteczności.
Za najbardziej polecane wersje uchodzą benzynowe M440i xDrive z silnikiem B58 oraz wysokoprężne 420d i 430d wyposażone w nowoczesne jednostki B47 i B57.
BMW Seria 4 G22/G23/G26 – typowe usterki i awarie
BMW G22, G23, G26 jest konstrukcją nowoczesną i dopracowaną, jednak również w tym modelu można spotkać pewne charakterystyczne problemy eksploatacyjne.
- System multimedialny iDrive: sporadycznie występują błędy oprogramowania, problemy z aktualizacjami OTA oraz chwilowe zawieszanie się systemu.
- Elektronika asystentów jazdy: zdarzają się nieprawidłowe komunikaty dotyczące kamer, radarów oraz systemów wspomagających kierowcę.
- Układ AdBlue: w wersjach wysokoprężnych mogą pojawić się usterki czujników oraz elementów układu oczyszczania spalin.
- Wycieki oleju: pojedyncze przypadki dotyczą uszczelnień pokrywy zaworów lub obudowy filtra oleju.
- Zawieszenie: egzemplarze eksploatowane na gorszych nawierzchniach mogą wymagać wcześniejszej wymiany elementów gumowo-metalowych.
- Skrzypienie elementów wnętrza: niektórzy użytkownicy zgłaszają drobne odgłosy dochodzące z kokpitu lub paneli drzwiowych.
- Kabriolet G23: przed zakupem warto sprawdzić stan materiałowego dachu oraz poprawność działania jego mechanizmu.
- BMW Curved Display: sporadyczne problemy z oprogramowaniem po aktualizacjach OTA.
- Akumulator 48V: pojedyncze przypadki usterek układu mild hybrid.
- Czujniki martwego pola: zdarzają się błędne komunikaty wymagające aktualizacji oprogramowania.
Większość problemów ma charakter drobnych usterek elektronicznych. Egzemplarze regularnie serwisowane w autoryzowanych lub wyspecjalizowanych warsztatach uchodzą za trwałe i bezproblemowe w codziennej eksploatacji.
Masy:
Masa własna zależy od wersji silnikowej, nadwozia oraz napędu.
- BMW 420i – około 1545–1615 kg
- BMW 430i – około 1580–1660 kg
- BMW M440i xDrive – około 1725–1825 kg
- BMW M4 Competition xDrive – około 1775–1850 kg
Podane wartości są orientacyjne i mogą różnić się zależnie od wyposażenia.
Skrzynie biegów:
- 6-biegowa manualna – wybrane wersje M4
- 8-biegowa automatyczna Steptronic
- 8-biegowa sportowa Steptronic Sport
- 8-biegowa M Steptronic (M4 Competition)
BMW Seria 4 II generacji – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Osiągi: Bardzo mocne i elastyczne silniki, szczególnie M440i.
- Technologia: Nowoczesne systemy i cyfrowe wnętrze.
- Prowadzenie: Precyzyjne i stabilne właściwości jezdne.
Wady (Minusy)
- Cena: Wysokie koszty zakupu i wyposażenia dodatkowego.
- Stylistyka: Kontrowersyjny duży grill przedni.
- Elektronika: Sporadyczne błędy systemów multimedialnych.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW Serii 4 G22 ma napęd na tylną oś?
Tak, podstawowe wersje BMW Serii 4 II generacji wyposażone są w napęd na tylną oś (RWD). Wiele mocniejszych odmian dostępnych jest również z napędem xDrive na wszystkie koła.
Który silnik w BMW G22 jest najlepszy?
Za najbardziej udaną jednostkę benzynową uznawany jest sześciocylindrowy silnik B58 montowany w wersji M440i xDrive. Wśród diesli szczególnie polecane są 420d oraz 430d wyposażone w silniki B47 i B57.
Czy BMW Serii 4 G22 jest awaryjne?
Model uchodzi za dopracowaną konstrukcję. Najczęściej zgłaszane problemy dotyczą oprogramowania systemu iDrive, elektroniki wspomagającej kierowcę oraz sporadycznych usterek układu AdBlue w wersjach wysokoprężnych.
Ile pali BMW G22?
Diesel 420d zużywa średnio około 4,5–5,5 l/100 km, natomiast benzynowe 420i i 430i spalają zwykle od 6 do 8 l/100 km. Mocniejsze wersje M440i oraz M4 mogą zużywać od 8 do ponad 10 l/100 km.
Czy BMW Serii 4 G22 nadaje się do codziennej jazdy?
Tak, mimo sportowego charakteru model oferuje wysoki komfort podróżowania, nowoczesne wyposażenie oraz dobre wyciszenie. Szczególnie praktyczna jest wersja Gran Coupé (G26).
Czym różni się BMW G22 od F32?
BMW G22 jest większe, nowocześniejsze i bardziej zaawansowane technologicznie od poprzednika F32. Oferuje cyfrowy kokpit, więcej systemów bezpieczeństwa oraz sztywniejszą konstrukcję poprawiającą właściwości jezdne.
Czy warto kupić BMW Serii 4 z automatyczną skrzynią biegów?
Tak, 8-biegowa skrzynia Steptronic zapewnia bardzo płynną pracę, szybkie zmiany przełożeń i dobrze współpracuje zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.
Czy BMW Serii 4 po liftingu z 2024 roku jest lepsze?
Lifting wprowadził odświeżony wygląd, nowoczesny system BMW Operating System 8.5, ulepszony BMW Curved Display oraz zmodyfikowane elementy wnętrza. Dzięki temu model stał się jeszcze bardziej nowoczesny i funkcjonalny.