Model wprowadził bardziej dopracowaną stylistykę z elegancką, dynamiczną linią nadwozia oraz nowoczesnym oświetleniem LED. BMW G30/G31 stało się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie modeli BMW w swojej klasie, oferując rozbudowane systemy wspomagania kierowcy oraz częściowo zautomatyzowaną jazdę.
BMW Seria 5 VII generacji po liftingu w 2020 roku otrzymała odświeżony design reflektorów, nowe wypełnienie nerek, ulepszony system multimedialny oraz cyfrowe zegary w standardzie. Wnętrze postawiono na luksus, ergonomię i cyfryzację.
Kokpit został wyposażony w system BMW Live Cockpit Professional z dużym ekranem, a jakość materiałów wykończeniowych stoi na bardzo wysokim poziomie. W zależności od wersji dostępne są zaawansowane systemy asystujące, adaptacyjne zawieszenie oraz napęd xDrive.
BMW G30/G31 oferuje bardzo dobry kompromis między komfortem, osiągami i technologią, będąc jednym z liderów segmentu E oraz bezpośrednim konkurentem Mercedesa Klasy E i Audi A6.
Przewodnik po generacjach serii 5
BMW Seria 5 VII generacji – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2017 – obecnie
- Kraj produkcji: Niemcy
- Segment: Samochody klasy wyższej (Segment E)
- Typ nadwozia: Sedan, Touring
- Napęd: Tylny (RWD), xDrive (AWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 60–68 litrów
Wymiary nadwozia
BMW G30 jest większe i bardziej przestronne od poprzednika, oferując jeszcze wyższy komfort podróży.
- Liczba drzwi: 4/5
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4936 mm
- Szerokość: 1868 mm
- Wysokość: 1466 mm
- Rozstaw osi: 2975 mm
- Pojemność bagażnika: 530 l (sedan)
- Pojemność zbiornika paliwa: ok. 60–68 l (w zależności od wersji)
Wyposażenie standardowe (BMW Seria 5 VII generacji):
- ABS, DSC, DTC
- BMW Live Cockpit Plus
- Cyfrowe zegary i ekran multimedialny
- Klimatyzacja automatyczna
- Reflektory LED
- Czujniki parkowania przód i tył
- Systemy wspomagania jazdy
Wyposażenie opcjonalne
- BMW Live Cockpit Professional
- Head-Up Display
- Adaptacyjne reflektory LED
- Laserlight (w wybranych wersjach)
- Skórzana tapicerka Dakota/Nappa
- System audio Harman Kardon / Bowers & Wilkins
- Aktywny tempomat
- Asystent jazdy Professional (półautonomiczna jazda)
- Kamera 360°
- Panoramiczny dach (Touring)
BMW Seria 5 VII generacji – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 520i 184 KM | (2017–obecnie) | 7.8 s | 235 | 6.2–6.8 |
| 530i 252 KM | (2017–obecnie) | 6.2 s | 250 | 6.5–7.2 |
| 540i xDrive 340 KM | (2017–obecnie) | 4.9 s | 250 | 7.8–8.5 |
| M550i xDrive 530 KM | (2017–obecnie) | 3.8 s | 250 | 10.5–11.8 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 520d 190 KM (B47) | (2017–obecnie, 184 KM przed LCI) | 7.3 s | 235 | 4.5–5.2 |
| 530d 265 KM | (2017–obecnie) | 5.7 s | 250 | 5.0–5.8 |
| 540d xDrive 320–340 KM | (2018–obecnie) | 5.2 s | 250 | 5.6–6.3 |
Poradniki dla innych generacji Serii 5
Masy:
Masa własna zależy od wersji silnikowej, napędu oraz wyposażenia.
- BMW 520i – około 1550–1650 kg
- BMW 530i – około 1600–1700 kg
- BMW 540i xDrive – około 1750–1850 kg
Podane wartości są orientacyjne i mogą różnić się zależnie od konfiguracji.
Skrzynie biegów:
- automatyczna 8-biegowa Steptronic – standard w większości wersji
- automatyczna sportowa Steptronic – w wersjach M Performance
- manualna – bardzo rzadko spotykana
BMW Serii 5 VII generacji – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Komfort: bardzo wysoki poziom wygłuszenia i komfortu jazdy
- Technologia: zaawansowane systemy wsparcia kierowcy
- Osiągi: szybkie i elastyczne jednostki, szczególnie 540i i M550i
Wady (Minusy)
- Koszty serwisu: wysokie ceny części i obsługi premium
- Elektronika: sporadyczne błędy systemów multimedialnych
- Masa: duża waga w mocniejszych wersjach
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW Serii 5 G30 ma napęd na tylną oś?
Tak, wiele wersji BMW G30 i G31 posiada klasyczny napęd na tylną oś (RWD). W mocniejszych odmianach oraz wybranych wersjach silnikowych dostępny jest również napęd xDrive na wszystkie koła.
Który silnik w BMW G30 jest najlepszy?
Za najbardziej polecane jednostki uznawane są diesel 530d z silnikiem B57 oraz benzynowy 540i wyposażony w sześciocylindrowy silnik B58. Oferują bardzo dobre osiągi, wysoką kulturę pracy i dobrą trwałość.
Czy BMW G30 jest awaryjne?
BMW G30 uchodzi za jedną z najbardziej dopracowanych generacji Serii 5. Najczęściej zgłaszane problemy dotyczą elektroniki, systemów multimedialnych oraz sporadycznych usterek osprzętu silnika.
Czy silnik B47 w BMW 520d jest trwały?
Tak, silnik B47 zastosowany w modelu 520d jest znacznie bardziej dopracowany od wcześniejszego N47. Przy regularnym serwisowaniu uchodzi za oszczędną i trwałą jednostkę wysokoprężną.
Ile pali BMW Serii 5 G30?
Wersja 520d zużywa średnio około 4,5–5,5 l/100 km, natomiast 530d około 5–6 l/100 km. Benzynowe 530i i 540i spalają zazwyczaj od 6,5 do 9 l/100 km w zależności od stylu jazdy.
Czy BMW G30 to dobre auto na co dzień?
Tak, model oferuje wysoki komfort podróżowania, nowoczesne technologie oraz przestronne wnętrze. Dzięki temu sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i długich tras.
Czy warto kupić BMW G30 z automatyczną skrzynią biegów?
Tak, 8-biegowa skrzynia automatyczna Steptronic jest standardowym i bardzo cenionym rozwiązaniem. Zapewnia płynną pracę, szybkie zmiany przełożeń i wysoką trwałość.
Czy BMW G30 po liftingu jest lepsze od wersji przedliftowej?
Tak, lifting z 2020 roku przyniósł nowocześniejsze reflektory, ulepszony system multimedialny, cyfrowe zegary w standardzie oraz odświeżony wygląd nadwozia, co zwiększyło atrakcyjność modelu.