Nowa BMW G70 została zbudowana na zmodernizowanej platformie CLAR, która umożliwia zastosowanie różnych układów napędowych – od silników benzynowych i diesla, po hybrydy plug-in oraz warianty elektryczne. To pierwszy model w historii Serii 7, który oferuje pełną elektryfikację gamy.
BMW Serii 7 G70 wyróżnia się bardzo odważnym designem z podświetlanym grillem Iconic Glow, dwupoziomowymi reflektorami oraz masywną sylwetką. Model znacząco urósł względem poprzednika, oferując jeszcze więcej przestrzeni w wersji tylno-kanapowej.
Wnętrze to jeden z najbardziej luksusowych kokpitów BMW w historii. Znajdziemy tu zakrzywiony ekran BMW Curved Display, ekran Theatre Screen dla pasażerów tylnych siedzeń oraz system iDrive 8/8.5 z zaawansowaną obsługą gestów i głosu.
BMW G70 konkuruje z Mercedes-Benz Klasy S oraz Audi A8, jednak wyróżnia się bardziej futurystycznym podejściem do technologii i designu.
Więcej o BMW Serii 7:
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: od 2022 roku
- Kraj produkcji: Niemcy (Dingolfing)
- Segment: Limuzyna luksusowa (Segment F)
- Typ nadwozia: Sedan / Limuzyna
- Napęd: RWD lub xDrive
- Liczba miejsc: 5
Wymiary nadwozia
Nowa generacja BMW G70 jest największą w historii modelu.
- Długość: 5391 mm
- Szerokość: 1950 mm
- Wysokość: 1544 mm
- Rozstaw osi: 3215 mm
- Pojemność bagażnika: 500 l
Wyposażenie standardowe
- BMW Curved Display
- System iDrive 8 / 8.5
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Reflektory LED
- BMW Interaction Bar
- Systemy asystujące kierowcy
- Kamera cofania
Wyposażenie opcjonalne
- BMW Theatre Screen 31,3"
- System audio Bowers & Wilkins Diamond
- Executive Lounge Seating
- Fotele z masażem i wentylacją
- Panoramiczny dach Sky Lounge
- Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne
- BMW Iconic Glow – podświetlany grill
- Laserlight / LED Matrix – system reflektorów
- Rozbudowany pakiet Driving Assistant Professional
BMW G70 – dane techniczne
Silniki benzynowe i hybrydowe
| Silnik / Wersja | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Moc |
|---|---|---|---|---|
| 740i | (2022–obecnie) | 5.4 s | 250 km/h | 381 KM |
| 760i xDrive | (2022–obecnie) | 4.2 s | 250 km/h | 544 KM |
| 750e xDrive (PHEV) | (2023–obecnie) | 4.9 s | 250 km/h | 489 KM |
Wersje elektryczne
| Wersja | Rok produkcji | 0–100 km/h | Zasięg WLTP | Moc |
|---|---|---|---|---|
| i7 eDrive50 | (2022–obecnie) | 5.5 s | 590–625 km | 455 KM |
| i7 xDrive60 | (2022–obecnie) | 4.7 s | 570–610 km | 544 KM |
| i7 M70 xDrive | (2023–obecnie) | 3.7 s | 520–560 km | 660 KM |
Najbardziej popularne w segmencie premium są wersje i7 xDrive60 oraz 750e xDrive, które łączą wysoką moc z bardzo dobrą efektywnością energetyczną.
Topowa wersja i7 M70 xDrive zapewnia osiągi porównywalne z samochodami sportowymi, przy zachowaniu pełnego komfortu limuzyny klasy F.
Inne generacje BMW Serii 7:
Baterie i zasięg (wersje PHEV i i7)
BMW Serii 7 siódmej generacji oferuje zarówno klasyczne napędy spalinowe, hybrydy plug-in (PHEV), jak i w pełni elektryczne wersje i7. W przypadku odmian elektrycznych oraz hybrydowych kluczową rolę odgrywa pojemność akumulatora oraz efektywność układu napędowego.
| Wersja | Pojemność baterii (netto) | Zasięg elektryczny (WLTP) | |
|---|---|---|---|
| 750e xDrive (PHEV) | ok. 18,7 kWh | ok. 22,1 kWh | 80–90 km |
| 760e xDrive (PHEV) | ok. 18,7 kWh | ok. 22,1 kWh | 80–85 km |
| i7 eDrive50 | ok. 101,7 kWh | ok. 105,7 kWh | 590–625 km |
| i7 xDrive60 | ok. 101,7 kWh | ok. 105,7 kWh | 570–610 km |
| i7 M70 xDrive | ok. 101,7 kWh | ok. 105,7 kWh | 520–560 km |
Ładowanie (PHEV i i7)
W przypadku BMW G70 ładowanie dotyczy wersji elektrycznych i hybryd plug-in. Model obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC) oraz ładowanie AC w warunkach domowych i publicznych.
- Ładowanie AC: do 11 kW.
- Ładowanie DC (i7): do ok. 195 kW.
- Ładowanie 10–80% (DC): około 30 minut.
- Ładowanie PHEV (AC): około 3–4 godziny.
- Złącze: CCS Combo 2
Szybkie ładowanie w i7 pozwala na komfortowe użytkowanie w trasie, a hybrydy plug-in sprawdzają się głównie w codziennej jeździe miejskiej.
Masy
- BMW G70 – około 2100–2700 kg (w zależności od wersji)
Skrzynie biegów
- automatyczna 8-biegowa Steptronic
Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Luksus: Jeden z najbardziej zaawansowanych wnętrz w klasie F.
- Technologie: Ekran Theatre Screen i nowoczesne systemy multimedialne.
- Napędy: Szeroka gama – od ICE po pełne EV.
- Komfort: Bardzo wysoki poziom izolacji i zawieszenia.
Wady (Minusy)
- Design: Kontrowersyjny wygląd przodu.
- Cena: Bardzo wysoki koszt zakupu i utrzymania.
- Waga: Duża masa w wersjach elektrycznych.
- Gabaryty: Trudne parkowanie w mieście.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW G70 jest dostępne jako elektryk?
Tak, BMW i7 to w pełni elektryczna wersja Serii 7 G70.
Która wersja G70 jest najszybsza?
Najmocniejsza odmiana i7 M70 xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3,7 sekundy.
Czy nowa Seria 7 jest większa od poprzedniej generacji?
Tak, generacja G70 jest wyraźnie większa od poprzednich modeli G11/G12.
Z czym konkuruje BMW G70?
Głównymi rywalami są Mercedes-Benz Klasy S oraz Audi A8.
Jakie napędy są dostępne w BMW Serii 7?
Model oferuje silniki benzynowe, hybrydy plug-in (PHEV) oraz w pełni elektryczne wersje i7.
Jaki jest zasięg BMW G70?
W zależności od wersji, zasięg wynosi około 520–625 km według WLTP.