BMW Z4 drugiej generacji (E89) zadebiutowało w 2009 roku jako następca modelu E85/E86. Była to przełomowa generacja, ponieważ po raz pierwszy w historii Z4 zastosowano składany, sztywny dach metalowy zamiast miękkiego poszycia.
BMW Z4 E89 łączyło charakter roadstera i coupé, oferując większy komfort jazdy zimą oraz lepsze wyciszenie, przy zachowaniu sportowego charakteru BMW.
Model wyróżniał się bardziej elegancką stylistyką niż poprzednik, dłuższą maską oraz bardziej luksusowym wnętrzem z systemem iDrive, co przesunęło go w stronę segmentu GT.
W 2013 roku BMW przeprowadziło modernizację modelu Z4 E89. Wprowadzono m.in. nową bazową wersję sDrive18i, odświeżono ofertę wyposażenia oraz zmieniono niektóre elementy stylistyczne.
BMW Z4 E89 rywalizowało m.in. z Porsche Boxster, Mercedesem SLK oraz Audi TT Roadster, oferując bardzo dobre osiągi i bardziej komfortowy charakter niż wcześniejsza generacja.
Pełna chronologia i oznaczenia fabryczne
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2009–2016
- Kraj produkcji: Niemcy (Regensburg)
- Segment: roadster / GT
- Typ nadwozia: 2-drzwiowy roadster ze składanym dachem twardym
- Napęd: RWD
- Liczba miejsc: 2
Wymiary nadwozia
Druga generacja Z4 była większa i cięższa, ale oferowała wyższy komfort i lepsze wyciszenie.
- Długość: 4239 mm
- Szerokość: 1790 mm
- Wysokość: 1291 mm
- Rozstaw osi: 2496 mm
- Pojemność bagażnika: 180–310 l
Wyposażenie standardowe
- System iDrive
- Klimatyzacja automatyczna
- Elektryczny składany dach hardtop
- System DSC
- Elektryczne szyby i lusterka
- Radio BMW Professional
Wyposażenie opcjonalne
- Skórzana tapicerka Kansas / Nevada
- System audio Hi-Fi / Harman Kardon
- Podgrzewane fotele
- Nawigacja Professional
- Adaptacyjne zawieszenie
- Pakiet M Sport
BMW Z4 E89 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Wersja | Lata produkcji | Moc | 0–100 km/h | Prędkość maksymalna | Średnie spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18i 2.0 turbo | 2013–2016 | 156 KM | 8,5 s | 220 km/h | 6,5–7,5 |
| sDrive20i 2.0 turbo | 2011–2016 | 184 KM | 6,9 s | 235 km/h | 6,5–8,0 |
| sDrive23i 2.5 R6 | 2009–2011 | 204 KM | 7,3 s | 242 km/h | 8,0–9,0 |
| sDrive28i 2.0 turbo | 2011–2016 | 245 KM | 5,7 s | 250 km/h | 7,0–8,5 |
| sDrive30i 3.0 R6 | 2009–2011 | 258 KM | 6,1 s | 250 km/h | 8,0–9,5 |
| sDrive35i 3.0 R6 turbo | 2009–2016 | 306 KM | 5,2 s | 250 km/h | 8,5–11,0 |
| sDrive35is 3.0 R6 turbo | 2010–2016 | 340 KM | 4,8 s | 250 km/h | 9,0–12,0 |
Porównaj z innymi odsłonami Z4
BMW E89 – masa własna
- sDrive18i–20i: około 1450–1500 kg
- sDrive28i–30i: około 1480–1530 kg
- sDrive35i–35is: około 1550–1600 kg
Skrzynie biegów
- 6-biegowa manualna
- 6- lub 8-biegowa automatyczna Steptronic (zależnie od wersji)
- 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT (35i / 35is)
Opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- Dach twardy: Lepszy komfort całoroczny i wyciszenie.
- Silniki: Mocne i trwałe jednostki R6 turbo.
- Komfort: Bardziej luksusowy niż poprzednik.
- Design: Elegancka i nowoczesna sylwetka.
Wady (Minusy)
- Masa: Wyraźnie cięższy niż E85.
- Charakter: Mniej surowy i mniej sportowy charakter jazdy.
- Koszty: Droższe elementy dachu i elektroniki.
- Praktyczność: Nadal mały bagażnik.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW Z4 E89 ma twardy dach?
Tak, to jedyna generacja Z4 ze składanym metalowym dachem.
Czy Z4 E89 jest sportowe?
Tak. Model oferuje bardzo dobre osiągi i napęd na tylne koła, jednak w porównaniu z generacją E85 ma bardziej komfortowy i turystyczny charakter.
Która wersja jest najlepsza?
Najbardziej cenione są sDrive35i i sDrive35is, wyposażone w 3-litrowy sześciocylindrowy silnik R6 zapewniający bardzo dobre osiągi i charakterystyczne brzmienie.
Czy Z4 E89 nadaje się na co dzień?
Tak, jest bardziej komfortowe i praktyczne niż E85.
Ile pali BMW E89 35i?
Średnie spalanie BMW Z4 35i wynosi około 8,5–11,0 l/100 km. Podczas dynamicznej jazdy zużycie paliwa może przekroczyć 12 l/100 km.
Która wersja BMW Z4 E89 jest najbardziej oszczędna?
Najniższym zużyciem paliwa charakteryzują się wersje sDrive18i i sDrive20i z czterocylindrowymi silnikami turbo.