BMW XM to pierwszy w historii samodzielny model BMW M od czasów legendarnego BMW M1. Zadebiutował w 2022 roku jako luksusowy, wysokowydajny SUV plug-in hybrid, łączący ekstremalne osiągi z dużą masą i bardzo luksusowym wykończeniem.
BMW XM został zaprojektowany jako flagowy model sportowego oddziału BMW M i jednocześnie najbardziej kontrowersyjny stylistycznie SUV marki.
Model wyróżnia się agresywnym designem, ogromnym grillem, bardzo mocnym napędem hybrydowym oraz wnętrzem przypominającym luksusowe limuzyny klasy premium.
BMW XM rywalizuje m.in. z Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid oraz Mercedes-AMG GLE 63 S, oferując unikalne połączenie luksusu, technologii i ekstremalnej mocy.
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2022–obecnie
- Platforma: CLAR
- Kraj produkcji: USA (Spartanburg)
- Segment: luksusowy SUV sportowy (F-SUV M)
- Typ nadwozia: SUV plug-in hybrid
- Napęd: M xDrive (AWD)
- Liczba miejsc: 5
Wymiary nadwozia
BMW XM to jeden z największych modeli BMW M, o bardzo masywnej i dominującej sylwetce.
- Długość: 5110 mm
- Szerokość: 2005 mm
- Wysokość: 1755 mm
- Rozstaw osi: 3105 mm
- Pojemność bagażnika: 527–1820 l
Wyposażenie standardowe
- BMW Curved Display (iDrive 8)
- System M Hybrid Drive
- Adaptive M Suspension Professional
- 4-strefowa klimatyzacja
- System Driving Assistant Professional
- LED / BMW Laserlight (opcjonalnie)
Wyposażenie opcjonalne
- System audio Bowers & Wilkins Diamond Surround
- Panoramiczny dach Sky Lounge
- Fotele M Multifunction z funkcją masażu
- Pakiet M Driver’s Package (wyższa prędkość maksymalna)
- Rozbudowane pakiety personalizacji BMW Individual
Zużycie paliwa
BMW XM jako duży, ciężki SUV plug-in hybrid charakteryzuje się bardzo zróżnicowanym zużyciem paliwa. W trybie jazdy elektrycznej może poruszać się bezemisyjnie na krótkich dystansach, natomiast po rozładowaniu baterii spalanie silnika V8 znacząco rośnie. Największy wpływ na wyniki ma styl jazdy oraz częstotliwość ładowania akumulatora.
BMW XM – spalanie (tryb hybrydowy)
- Jazda mieszana: około 1,5–3,0 l/100 km (z regularnym ładowaniem)
- Po rozładowaniu baterii: około 12–16 l/100 km
- Dynamiczna jazda: nawet 18–22 l/100 km
BMW XM Label Red – spalanie
Wersja Label Red o mocy 748 KM jest jeszcze bardziej nastawiona na osiągi, co przekłada się na wyższe zużycie paliwa w praktyce.
- Jazda mieszana: około 2,0–3,5 l/100 km (z ładowaniem)
- Po rozładowaniu baterii: około 13–17 l/100 km
- Jazda dynamiczna: 20–25 l/100 km
BMW XM – orientacyjne zużycie paliwa (tabela)
| Wersja | Tryb jazdy | Średnie spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|
| BMW XM | Hybryda (z ładowaniem) | 1,5–3,0 |
| BMW XM | Bez ładowania (rozładowana bateria) | 12–16 |
| BMW XM | Jazda dynamiczna | 18–22 |
| BMW XM Label Red | Hybryda (z ładowaniem) | 2,0–3,5 |
| BMW XM Label Red | Bez ładowania (rozładowana bateria) | 13–17 |
| BMW XM Label Red | Jazda dynamiczna | 20–25 |
Napęd hybrydowy i zasięg elektryczny
- Silnik spalinowy: 4.4 V8 Twin-Turbo
- Silnik elektryczny: zintegrowany z przekładnią
- Pojemność baterii: ok. 25,7 kWh
- Zasięg elektryczny: ok. 80–90 km (WLTP)
- Ładowanie AC: do 7,4 kW
Masy
- BMW XM – około 2750–2850 kg
Opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- Osiągi: Ekstremalna moc i przyspieszenie.
- Luksus: Bardzo wysokiej klasy wnętrze BMW M.
- Technologia: Zaawansowany napęd hybrydowy.
- Charakter: Unikalny, bezpośredni model BMW M.
Wady (Minusy)
- Masa: Bardzo ciężki SUV wpływający na prowadzenie.
- Spalanie: Wysokie po rozładowaniu baterii.
- Cena: Bardzo drogi zakup i utrzymanie.
- Stylistyka: Kontrowersyjny design.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW XM to prawdziwe BMW M?
Tak, to pierwszy od czasów M1 samodzielny model BMW M.
Czy BMW XM jest hybrydą?
Tak, to plug-in hybrid z silnikiem V8 i jednostką elektryczną.
Która wersja XM jest najszybsza?
XM Label Red o mocy 748 KM.
Czy BMW XM nadaje się na co dzień?
Tak, jednak jego duże rozmiary i masa są odczuwalne w warunkach miejskich.