BMW X6 pierwszej generacji (E71) to pionierski model, który zadebiutował w 2008 roku. Był jednym z pierwszych seryjnych SUV-ów typu coupe w segmencie premium. Połączył cechy dużego SUV-a z bardziej sportową, opadającą linią dachu, tworząc nowy segment rynku określany jako SAC (Sports Activity Coupe).
BMW X6 E71 wyróżniał się agresywną stylistyką, wysokim prześwitem oraz napędem na cztery koła xDrive, co zapewniało dobre właściwości jezdne zarówno na asfalcie, jak i w lekkim terenie.
Samochód wyróżniał się agresywną stylistyką, wysokim prześwitem oraz napędem na cztery koła xDrive, co zapewniało dobre właściwości jezdne zarówno na asfalcie, jak i w lekkim terenie. Model budził kontrowersje ze względu na ograniczoną praktyczność w porównaniu do klasycznych SUV-ów, jednak szybko zdobył popularność dzięki sportowemu charakterowi i mocnym silnikom. To właśnie w tej generacji narodziły się potężne, sportowe odmiany z działu M, które zapoczątkowały DNA rozwijane przez lata i stanowiące fundament pod współczesne, bezkompromisowe BMW X6 M Competition.
BMW X6 E71 rywalizował głównie z modelami premium SUV, takimi jak Mercedes-Benz ML i późniejsze GLE Coupe, a także Porsche Cayenne, oferując bardziej dynamiczne prowadzenie i unikalny styl nadwozia.
Dowiedz się więcej o ewolucji modelu
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2008–2014
- Kraj produkcji: USA (Spartanburg)
- Segment: SUV coupe (SAC)
- Typ nadwozia: 5-drzwiowe coupe SUV
- Napęd: xDrive (AWD)
- Liczba miejsc: 4–5
BMW X6 E71 – wymiary nadwozia
BMW X6 pierwszej generacji było większe i bardziej masywne niż mogłoby się wydawać, zachowując jednocześnie sportową sylwetkę coupe.
- Długość: 4877 mm
- Szerokość: 1983 mm
- Wysokość: 1690 mm
- Rozstaw osi: 2933 mm
- Pojemność bagażnika: 570–1450 l
Wyposażenie standardowe
- System iDrive
- Klimatyzacja automatyczna
- Napęd xDrive
- System DSC
- Elektryczne szyby
- Tempomat
Wyposażenie opcjonalne
- Skórzana tapicerka
- System audio premium (Harman Kardon / Bang & Olufsen)
- Head-Up Display
- Adaptacyjne zawieszenie
- Panoramiczny dach
- System kamer cofania i 360°
BMW X6 E71 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Wersja | Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie l/100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30i 3.0 R6 | 272 KM | 2008–2010 | 8.0–8.3 s | 210 | 11–13 |
| xDrive35i 3.0 turbo R6 | 306 KM | 2008–2014 | 6.7 s | 240 | 11–14 |
| xDrive50i 4.4 V8 | 407 KM | 2008–2014 | 5.4 s | 250 | 14–18 |
Silniki Diesla
| Silnik / Wersja | Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max (km/h) | Spalanie l/100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d 3.0 diesel | 235–245 KM | 2008–2014 | 7.5 s | 230 | 8–10 |
| xDrive40d 3.0 diesel | 306 KM | 2010–2014 | 6.5 s | 236 | 8.5–10.5 |
Poznaj starsze generacje BMW X6
Masy
- BMW X6 E71 – około 2100–2300 kg
Skrzynie biegów
- 6-biegowa automatyczna Steptronic
- 6-biegowa manualna (wybrane wersje)
BMW X6 E71 – Opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- Design: Unikalna, sportowa sylwetka coupe SUV.
- Osiągi: Mocne silniki benzynowe i diesel.
- Prestiż: Model wyróżniający się na drodze.
- Prowadzenie: Bardziej sportowe niż w klasycznych SUV-ach.
Wady (Minusy)
- Praktyczność: Ograniczona przestrzeń tylna i bagażnik.
- Spalanie: Wysokie, szczególnie w wersjach V8.
- Masa: Ciężki samochód wpływający na zużycie opon i paliwa.
- Koszty: Drogi serwis i części.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy BMW X6 E71 to SUV czy coupe?
To SUV coupe, czyli połączenie SUV-a i sportowego coupe.
Czy BMW E71 jest praktyczne?
Jest mniej praktyczne niż X5, ale bardziej sportowe i stylowe.
Który silnik jest najlepszy?
Najczęściej polecany jest 3.0d oraz 3.0d xDrive40d ze względu na trwałość.
Czy BMW X6 E71 jest drogie w utrzymaniu?
Tak, szczególnie wersje V8 wymagają wysokich kosztów eksploatacji.