BMW X1 U11, trzecia generacja modelu, to kompaktowy SUV segmentu C produkowany od 2022 roku. Model oparty jest na platformie FAAR (ICE / PHEV) oraz jej adaptacji dla układu elektrycznego Gen5 eDrive (iX1).
BMW X1 U11 dostępny jest z napędem FWD oraz AWD (xDrive). Oferta obejmuje jednostki benzynowe, wysokoprężne, hybrydę plug-in oraz wariant elektryczny iX1.
Wnętrze wyposażono w BMW Curved Display oraz system iDrive 8 lub 8.5 (w zależności od rynku i roku produkcji).
Porównaj wszystkie generacje BMW X1
Informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2022–obecnie
- Platforma: FAAR (ICE / PHEV) + Gen5 eDrive (BEV)
- Segment: C-SUV premium
- Napęd: FWD / AWD (xDrive)
- Liczba miejsc: 5
Wymiary nadwozia
- Długość: 4500 mm
- Szerokość: 1845 mm (bez lusterek)
- Wysokość: 1642 mm
- Rozstaw osi: 2692 mm
- Pojemność bagażnika: 540–1600 l
BMW X1 U11 – dane techniczne
Silniki benzynowe i hybrydowe
| Wersja | Silnik | Moc | Moment | Napęd | Spalanie (średnie) |
|---|---|---|---|---|---|
| sDrive18i | 1.5 R3 B38 TwinPower Turbo | 136 KM | 230 Nm | FWD | 6.3 l/100 km |
| sDrive20i | 1.5 R3 B38 TwinPower Turbo | 170 KM | 280 Nm | FWD | 6.4 l/100 km |
| xDrive23i | 2.0 R4 B48 TwinPower Turbo | 218 KM | 360 Nm | AWD | 6.8 l/100 km |
| xDrive25e | 1.5 R3 B38 + EDM (PHEV) | 245 KM | ~477 Nm | AWD | 0.8–1.0 l/100 km* |
Silniki Diesla
| Wersja | Silnik | Moc | Moment | Napęd | Spalanie (średnie) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive23d | 2.0 R4 B47 + 48V mild hybrid | 211 KM | 400 Nm | AWD | 5.2 l/100 km |
Wersje elektryczne
| Wersja | Napęd | Moc | Moment | Napęd osi | Zużycie energii |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 eDrive20 | Gen5 eDrive (single motor) | 204 KM | 250 Nm | FWD | 15.8–17.3 kWh/100 km |
| iX1 xDrive30 | Gen5 eDrive (dual motor) | 313 KM | 494 Nm | AWD | 16.8–18.1 kWh/100 km |
* W przypadku wersji plug-in hybrid rzeczywiste zużycie paliwa zależy od częstotliwości ładowania akumulatora i stylu jazdy.
Akumulator i zasięg (iX1 / PHEV)
- xDrive25e: ok. 10,7 kWh netto, 70–88 km WLTP (elektrycznie)
- iX1: 64,7 kWh netto (ok. 66,5 kWh brutto), system 400V (Gen5 eDrive)
- iX1 eDrive20: 430–475 km WLTP
- iX1 xDrive30: 397–440 km WLTP
Ładowanie (iX1)
- AC: do 11 kW
- DC: do 130 kW (peak, zależne od SOC i temperatury)
- Ładowanie 10–80%: ok. 29–35 min
- Złącze: Typ 2 / CCS
Osiągi
- 0–100 km/h: 5,6–5,7 s (iX1 xDrive30)
- Prędkość maksymalna:
- EV: 170 km/h
- PHEV: ~190 km/h
- ICE: 200–233 km/h
Porównaj wcześniejsze generacje BMW X1
Skrzynie biegów
- 7-speed Steptronic DCT (silniki 1.5 R3 B38)
- 8-speed Steptronic (silniki 2.0 ICE)
- Jednostopniowa przekładnia (iX1)
Masy
- Masa własna BMW X1 U11 jest zależna od wersji (DIN / EU homologation)
Zużycie i emisje (WLTP)
- ICE: zależne od wersji (l/100 km)
- CO₂: zależne od wersji (g/km)
- iX1: 15,4–17,2 kWh/100 km
Uwagi techniczne
- System iDrive 8 lub 8.5 (zależnie od rynku i roku produkcji)
- Platforma FAAR + adaptacja Gen5 eDrive
- Ładowanie DC: wartości szczytowe (peak)
- Dane homologacyjne mogą się różnić w zależności od rynku