Mercedes-Benz GL i GLS – generacje X164, X166 i X167

Informacje podstawowe

• Mercedes-Benz GL X164 – 2006–2012
• Mercedes-Benz GL X166 – 2012–2015
• Mercedes-Benz GLS X166 – 2015–2019
• Mercedes-Benz GLS X167 – od 2019 roku
• Segment: duży SUV klasy premium
• Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
• Liczba miejsc: do 7
• Napęd: 4MATIC – napęd na wszystkie koła
• Skrzynia biegów: automatyczna, zależnie od generacji i wersji
• Najważniejsze odmiany: GLS, Mercedes-AMG GLS oraz Mercedes-Maybach GLS

Nazwa GLS pojawiła się w 2015 roku. Nie oznaczało to rozpoczęcia zupełnie nowej generacji konstrukcyjnej – GLS X166 był zmodernizowaną i przemianowaną drugą generacją modelu GL. Całkowicie nowa generacja pojawiła się w 2019 roku jako X167.

I generacja – Mercedes-Benz GL X164 (2006–2012)

Mercedes-Benz GL X164 był pierwszą generacją dużego SUV-a marki Mercedes-Benz, który od początku został zaprojektowany jako przestronny, luksusowy i siedmiomiejscowy samochód z napędem na wszystkie koła.

Model został zaprezentowany w 2006 roku. Samochód otrzymał duże, trzyrzędowe nadwozie oraz konstrukcję pozwalającą na jazdę również poza utwardzonymi drogami. W przeciwieństwie do bardziej sportowo zorientowanych SUV-ów model GL miał łączyć komfort luksusowego samochodu z terenowymi możliwościami.

GL X164 korzystał z napędu na wszystkie koła 4MATIC. W zależności od wersji i rynku dostępny był pakiet Off-Road Pro Engineering, obejmujący między innymi reduktor oraz dodatkowe rozwiązania zwiększające możliwości terenowe samochodu.

Popularne wersje

• GL 320 CDI
• GL 350 CDI
• GL 420 CDI
• GL 450
• GL 500
• GL 550 – głównie rynek USA

Oznaczenia silnikowe różniły się w zależności od rynku i roku produkcji. Fabryczny Mercedes-AMG GL 63 nie należał do gamy X164 – sportowa wersja GL 63 AMG pojawiła się dopiero wraz z generacją X166.

II generacja – Mercedes-Benz GL X166 (2012–2015)

Druga generacja dużego SUV-a Mercedesa otrzymała oznaczenie X166. Model został wyraźnie unowocześniony względem poprzednika, a jednocześnie zachował charakter dużego, siedmiomiejscowego SUV-a.

X166 otrzymał bardziej aerodynamiczne nadwozie, nowocześniejsze wnętrze, bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz zmodernizowane jednostki napędowe. Samochód nadal oferował napęd 4MATIC i możliwość korzystania z siedmiu miejsc.

Popularne wersje

• GL 350 BlueTEC
• GL 400
• GL 450
• GL 500
• GL 63 AMG

Wprowadzenie modelu GL 63 AMG było jednym z najważniejszych wydarzeń w historii tej generacji. Sportowy SUV otrzymał silnik V8 biturbo oraz układ napędowy, hamulcowy i zawieszenie dostosowane do wysokich osiągów.

II generacja po liftingu – Mercedes-Benz GLS X166 (2015–2019)

W 2015 roku Mercedes-Benz przeprowadził gruntowną modernizację modelu GL. Samochód otrzymał nazwę GLS, co miało podkreślić jego wysokie pozycjonowanie w gamie SUV-ów marki.

Modernizacja objęła wygląd nadwozia, wnętrze, system multimedialny oraz gamę jednostek napędowych. W wybranych wersjach zastosowano 9-biegową automatyczną skrzynię 9G-TRONIC.

Popularne wersje GLS X166

• GLS 350d 4MATIC
• GLS 400 4MATIC
• GLS 500 4MATIC
• Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC

GLS X166 był więc w praktyce zmodernizowaną drugą generacją modelu GL, a nie całkowicie nową generacją konstrukcyjną.

III generacja – Mercedes-Benz GLS X167 (2019–obecnie)

Mercedes-Benz GLS X167 został zaprezentowany w 2019 roku jako całkowicie nowa generacja dużego SUV-a marki. Samochód otrzymał nową konstrukcję, większe nadwozie, bardziej przestronne wnętrze oraz znacznie bardziej zaawansowaną elektronikę.

Jednym z najważniejszych elementów X167 jest system MBUX. Integruje on funkcje multimedialne, nawigację, komunikację oraz wybrane funkcje samochodu, współpracując z cyfrowym zestawem wskaźników i centralnym ekranem.

GLS X167 może być wyposażony w zaawansowane zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC, a w wybranych wersjach również w system E-ACTIVE BODY CONTROL. Rozwiązania te pozwalają połączyć wysoki komfort jazdy z dużą stabilnością nadwozia.

Najważniejsze wersje GLS X167

• GLS 350d 4MATIC
• GLS 400d 4MATIC
• GLS 450 4MATIC
• GLS 580 4MATIC
• Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+
• Mercedes-Maybach GLS 600

Modernizacja Mercedes-Benz GLS X167 – 2023

W 2023 roku Mercedes-Benz przeprowadził pierwszy duży lifting GLS X167. Zmiany objęły między innymi stylistykę nadwozia, wyposażenie wnętrza, system MBUX oraz układy napędowe.

Zmodernizowany GLS otrzymał zmienione elementy przedniej i tylnej części nadwozia, nowe wzory obręczy oraz odświeżone wyposażenie wnętrza. W jednostkach napędowych stosowano układy mild hybrid z instalacją 48 V i zintegrowanym rozrusznikiem-generatorem ISG.

Modernizacja nie oznaczała zmiany kodu fabrycznego. Samochód nadal pozostał generacją X167.

Modernizacja Mercedes-Benz GLS X167 – 2026

W 2026 roku Mercedes-Benz przedstawił drugą, kompleksową modernizację GLS X167. Model zachował oznaczenie X167, ale otrzymał istotne zmiany stylistyczne, technologiczne i napędowe.

Jedną z najważniejszych zmian jest wprowadzenie systemu operacyjnego MB.OS. Zmodernizowany GLS otrzymał również najnowszą generację MBUX, w tym MBUX Superscreen z ekranem pasażera oraz nowe rozwiązania cyfrowe.

Rozbudowano także systemy wspomagania kierowcy. Wśród nowych rozwiązań znalazły się technologie z rodziny MB.DRIVE, obejmujące między innymi bardziej zaawansowane funkcje wspomagania jazdy i parkowania.

W gamie standardowego GLS zastosowano nowoczesne sześciocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne współpracujące z instalacją 48 V oraz zintegrowanym rozrusznikiem-generatorem ISG.

Modernizacja z 2026 roku nie oznaczała rozpoczęcia nowej generacji. GLS nadal wykorzystuje oznaczenie fabryczne X167.

Mercedes-Benz GLS X167 – dane techniczne

Gama jednostek napędowych GLS X167 zmieniała się w zależności od roku produkcji, rynku i wersji samochodu. Szczególnie istotne zmiany nastąpiły podczas modernizacji z 2023 roku oraz kolejnej kompleksowej modernizacji w 2026 roku.

Silniki Diesla – GLS X167 przed modernizacją 2026

Parametry mogą różnić się w zależności od rynku, roku produkcji i konfiguracji. W późniejszych wersjach silniki współpracują z instalacją 48 V i układem ISG.

Silniki benzynowe – GLS X167 przed modernizacją 2026

Wartości mogą różnić się w zależności od rynku i specyfikacji. Wersje zelektryfikowane wykorzystują instalację 48 V oraz układ ISG.

Silniki GLS X167 po modernizacji 2026

Powyższe dane dotyczą aktualnej gamy standardowego GLS po kompleksowej modernizacji 2026. Oferta może różnić się między poszczególnymi rynkami.

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ jest sportową odmianą największego SUV-a Mercedesa. Model łączy luksusowe, duże nadwozie z osiągami typowymi dla samochodów o sportowym charakterze.

W aktualnej wersji zastosowano silnik 4.0 V8 biturbo współpracujący z 48-woltowym układem mild hybrid. Zintegrowany rozrusznik-generator ISG może zapewnić dodatkowe 17 kW, czyli około 23 KM, oraz do 205 Nm dodatkowego momentu obrotowego.

Mercedes-Maybach GLS

Na bazie GLS X167 powstała wyjątkowo luksusowa odmiana Mercedes-Maybach GLS. Model został zaprezentowany w 2019 roku i od początku był pozycjonowany powyżej standardowego GLS.

Maybach otrzymał charakterystyczny wygląd, specjalną osłonę chłodnicy, bardziej ekskluzywne materiały wykończeniowe oraz rozbudowane wyposażenie tylnej części kabiny. W zależności od konfiguracji dostępne są między innymi indywidualne fotele tylne z funkcją masażu, wentylacji i elektrycznej regulacji.

Mercedes-Maybach GLS 600

• Silnik: 4.0 l V8 biturbo
• Napęd: 4MATIC
• Skrzynia: 9G-TRONIC
• Układ: mild hybrid 48 V
• Charakter: luksusowy SUV klasy ultra-premium
• Wyposażenie: indywidualne fotele tylne, rozbudowane systemy komfortu i ekskluzywne wykończenie

Mercedes-Maybach GLS 680 – od 2026 roku

W 2026 roku Mercedes-Maybach GLS otrzymał kolejną kompleksową modernizację. Najnowszy Mercedes-Maybach GLS 680 wykorzystuje zelektryfikowany silnik V8 oraz układ mild hybrid z instalacją 48 V.

Jednostka rozwija 612 KM i 850 Nm, a zintegrowany rozrusznik-generator ISG może zapewnić dodatkowe 17 kW oraz 205 Nm. Samochód otrzymał również nowe rozwiązania cyfrowe, najnowszy system MBUX, MB.OS oraz udoskonalone wyposażenie komfortowe.

Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia pozostaje tylna część kabiny, która może pełnić funkcję luksusowego salonu dla pasażerów. Dostępne są między innymi fotele Executive, rozbudowane funkcje masażu, system audio Burmester oraz indywidualne systemy rozrywki.

Wymiary Mercedes-Benz GLS X167

• Długość: około 5,21 m
• Szerokość: około 1956 mm
• Wysokość: około 1823 mm
• Rozstaw osi: około 3135 mm
• Liczba miejsc: do 7
• Napęd: 4MATIC

Dokładne wymiary mogą nieznacznie różnić się w zależności od wersji, rodzaju wyposażenia, kół i zastosowanego zawieszenia.

Przestrzeń i bagażnik

Jedną z największych zalet GLS X167 jest bardzo przestronne wnętrze. Samochód został zaprojektowany jako pełnowymiarowy SUV z trzema rzędami siedzeń.

• Liczba miejsc: do 7
• Układ siedzeń: 2+3+2
• Trzeci rząd: dwa niezależne miejsca
• Drugi rząd: kanapa lub indywidualne rozwiązania zależnie od wersji
• Przestrzeń bagażowa: zależna od konfiguracji siedzeń

Po złożeniu tylnego rzędu GLS może oferować bardzo dużą przestrzeń ładunkową. Jest to jedna z ważniejszych przewag klasycznego GLS-a nad bardziej sportowymi SUV-ami o podobnym pozycjonowaniu.

Zawieszenie

Mercedes-Benz GLS X167 może być wyposażony w zaawansowane zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC. System pozwala na zmianę wysokości nadwozia oraz dostosowanie charakterystyki amortyzacji do warunków jazdy.

Jeszcze bardziej zaawansowanym rozwiązaniem jest E-ACTIVE BODY CONTROL. System wykorzystuje instalację 48 V oraz niezależne sterowanie siłami działającymi na poszczególne koła. Pozwala to ograniczać przechyły nadwozia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.

Napęd 4MATIC

GLS X167 korzysta z napędu na wszystkie koła 4MATIC. Układ poprawia trakcję podczas jazdy po mokrej nawierzchni, śniegu oraz drogach o słabej przyczepności.

W modelach AMG zastosowano bardziej sportowy AMG Performance 4MATIC+, który pozwala na aktywne przekazywanie momentu obrotowego pomiędzy osiami i dostosowanie charakterystyki samochodu do wybranego trybu jazdy.

Wnętrze i technologie

Kabina GLS X167 została zaprojektowana z wykorzystaniem rozwiązań znanych z samochodów Mercedes-Benz z wyższych segmentów. Centralnym elementem jest system MBUX oraz cyfrowy zestaw wskaźników.

Po kompleksowej modernizacji 2026 GLS otrzymał również MB.OS, najnowszą generację MBUX oraz MBUX Superscreen z ekranem pasażera. Rozbudowano także systemy wspomagania kierowcy z wykorzystaniem technologii MB.DRIVE.

W zależności od wersji wyposażenia dostępne są między innymi:

• cyfrowy kokpit
• MBUX
• MBUX Superscreen
• MB.OS – w zmodernizowanej wersji 2026
• wyświetlacz head-up display
• kamery 360 stopni
• aktywny tempomat
• asystent utrzymania pasa ruchu
• asystent martwego pola
• aktywny system hamowania
• zaawansowane systemy parkowania
• systemy MB.DRIVE
• system audio Burmester
• fotele wielokonturowe z masażem
• czterostrefowa klimatyzacja

Skrzynie biegów

• 9G-TRONIC: 9-biegowa automatyczna skrzynia stosowana w większości standardowych wersji GLS.
• AMG SPEEDSHIFT TCT 9G: sportowa automatyczna przekładnia stosowana w Mercedes-AMG GLS 63.

Masy

• Masa własna: zależna od wersji i wyposażenia
• Typowa masa własna: około 2400–2600 kg
• Wersje zelektryfikowane: masa zależna od zastosowanego układu napędowego
• Wersje Maybach i AMG: około 2500 kg lub więcej, zależnie od konfiguracji
• Dopuszczalna masa całkowita: zależna od konfiguracji

Zalety i wady

Najczęstsze problemy i usterki GLS

Mercedes-Benz GLS jest samochodem bardzo zaawansowanym technicznie. Przy zakupie używanego egzemplarza należy zwrócić szczególną uwagę na historię serwisową i stan wyposażenia elektronicznego.

• Zawieszenie pneumatyczne: należy sprawdzić szczelność układu oraz prawidłowe utrzymywanie wysokości nadwozia.
• Elektronika: rozbudowane systemy multimedialne i wspomagania kierowcy powinny działać bez komunikatów o błędach.
• Układ 4MATIC: warto sprawdzić stan wałów napędowych, przegubów oraz przekładni.
• Skrzynia 9G-TRONIC: powinna zmieniać biegi płynnie i bez szarpnięć.
• Silniki Diesla: należy kontrolować między innymi DPF, EGR, SCR oraz układ AdBlue.
• Silniki benzynowe: warto sprawdzić historię serwisową, układ chłodzenia i stan osprzętu.
• Hybrydowe układy 48 V: należy sprawdzić poprawność działania instalacji elektrycznej i układu ISG.

Nie każda z wymienionych kwestii występuje w każdym egzemplarzu. W przypadku samochodu używanego kluczowe znaczenie ma sposób eksploatacji, regularność serwisowania oraz historia konkretnego pojazdu.

Jaki silnik wybrać?

Wybór silnika GLS powinien zależeć przede wszystkim od sposobu użytkowania. Dla kierowców pokonujących duże przebiegi szczególnie interesujące są sześciocylindrowe Diesle, natomiast osoby oczekujące wysokiej kultury pracy i osiągów mogą wybrać benzynowe R6. Osoby szukające maksymalnych osiągów mają do dyspozycji wersję AMG, a klienci nastawieni przede wszystkim na luksus mogą wybrać odmianę Maybach.

• GLS 350d: dobry wybór dla osób szukających kompromisu między osiągami, spalaniem i kosztami użytkowania.
• GLS 400d / GLS 450d: bardzo dobre jednostki dla osób pokonujących duże przebiegi. Wysoki moment obrotowy dobrze pasuje do dużego i ciężkiego SUV-a.
• GLS 450: benzynowy sześciocylindrowy silnik zapewnia wysoką kulturę pracy i dobre osiągi.
• GLS 580: wybór dla osób oczekujących wysokiej mocy i charakteru silnika V8 w wersjach, w których był oferowany.
• Mercedes-AMG GLS 63: dla kierowców oczekujących maksymalnych osiągów i sportowego charakteru.
• Mercedes-Maybach GLS: dla osób, dla których najważniejsze są luksus, komfort tylnej części kabiny oraz prestiż.

GLS a GLE – najważniejsze różnice

Porównanie generacji

Podsumowanie

Mercedes-Benz GLS przeszedł długą drogę od modelu GL X164 do współczesnego X167. Pierwsza generacja była przede wszystkim dużym, komfortowym SUV-em o wyraźnych możliwościach terenowych. Druga generacja rozwinęła luksusowy charakter modelu, a w 2015 roku samochód otrzymał nazwę GLS.

Generacja X167 przeniosła model na jeszcze wyższy poziom. Duże nadwozie, trzy rzędy siedzeń, zaawansowane zawieszenie, MBUX oraz szerokie możliwości wyposażenia sprawiają, że GLS jest jednym z najbardziej luksusowych SUV-ów w gamie Mercedes-Benz.

Wersje Mercedes-AMG GLS 63 oraz Mercedes-Maybach GLS pozwalają połączyć duże nadwozie z odpowiednio sportowym charakterem albo wyjątkowym poziomem luksusu. W 2026 roku generacja X167 została ponownie gruntownie zmodernizowana, otrzymując między innymi MB.OS, najnowsze rozwiązania MBUX, MBUX Superscreen, technologie MB.DRIVE oraz zmodernizowane jednostki napędowe.

Mimo zakresu zmian GLS pozostaje generacją X167. Oznacza to, że w historii konstrukcyjnej modelu nadal wyróżniamy trzy generacje: X164, X166 i X167. Zmiana nazwy z GL na GLS w 2015 roku oraz kolejne liftingi nie zmieniły tej klasyfikacji.