Mercedes CLA C118 to druga generacja kompaktowego modelu CLA marki Mercedes-Benz. Samochód został zaprezentowany w 2019 roku jako następca CLA C117 i ponownie połączył czterodrzwiowe nadwozie coupé z techniką stosowaną w kompaktowych modelach marki. W porównaniu z poprzednikiem C118 otrzymał większe nadwozie, dłuższy rozstaw osi, bardziej przestronne wnętrze oraz nowocześniejsze wyposażenie.
CLA C118 bazuje na platformie stosowanej również w innych kompaktowych modelach Mercedes-Benz. Samochód jest blisko spokrewniony między innymi z Klasą A W177, Klasą B W247, GLA H247 oraz GLB X247. Charakterystyczna sylwetka czterodrzwiowego coupé, nisko poprowadzona linia dachu i bezramkowe szyby sprawiają jednak, że CLA zachował bardziej sportowy charakter.
W chwili debiutu gama obejmowała między innymi benzynowe wersje CLA 180, CLA 200, CLA 220 oraz CLA 250 4MATIC, a także wysokoprężne CLA 180 d, CLA 200 d i CLA 220 d. W zależności od wersji stosowano napęd na przednią oś lub 4MATIC oraz automatyczne przekładnie dwusprzęgłowe 7G-DCT. Wybrane początkowe odmiany, takie jak CLA 180 i CLA 200, były również dostępne z 6-biegową skrzynią manualną.
W ofercie znalazły się również sportowe odmiany Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC oraz CLA 45 4MATIC i CLA 45 S 4MATIC+. Najmocniejszy CLA 45 S rozwijał 421 KM, dzięki czemu należał do najszybszych samochodów w klasie kompaktowej.
W 2023 roku Mercedes-Benz przeprowadził modernizację CLA C118. Zmieniono między innymi przednią część nadwozia, elementy oświetlenia, wzory felg oraz wybrane elementy wyposażenia. Zmodernizowana gama silnikowa otrzymała między innymi zelektryfikowane jednostki benzynowe typu mild hybrid. W ofercie pozostały również silniki wysokoprężne oraz sportowe wersje Mercedes-AMG.
CLA C118 jest oferowany jako czterodrzwiowe coupé. Jego praktyczniejszą odmianą jest pięciodrzwiowy Mercedes CLA Shooting Brake oznaczony kodem X118. X118 nie jest jednak tym samym nadwoziem co C118 i w artykule dotyczącym CLA C118 należy rozróżniać oba warianty.
Poznaj wszystkie generacje Mercedesa CLA
Informacje podstawowe
- Mercedes CLA C118 – od 2019 roku
- Kod fabryczny: C118
- Poprzednik: Mercedes-Benz CLA C117
- Następca: model kolejnej generacji CLA
- Segment: kompaktowy samochód klasy premium
- Typ nadwozia: 4-drzwiowe coupé
- Liczba miejsc: 5
- Platforma: konstrukcja spokrewniona z Mercedes-Benz Klasy A W177
- Napęd: przedni lub 4MATIC, zależnie od wersji
- Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna w wybranych wersjach lub automatyczna przekładnia dwusprzęgłowa
- Odmiana kombi: Mercedes CLA Shooting Brake X118
- Modernizacja: 2023 rok
Mercedes CLA C118 został zaprezentowany w 2019 roku jako druga generacja modelu CLA. Konstrukcyjnie jest spokrewniony z innymi kompaktowymi Mercedesami opartymi na tej samej rodzinie platform, ale otrzymał własne nadwozie typu czterodrzwiowe coupé. W 2023 roku przeprowadzono lifting modelu.
Wymiary nadwozia
- Długość: 4688 mm
- Szerokość: 1830 mm bez lusterek
- Szerokość z lusterkami: około 1999 mm
- Wysokość: 1439 mm
- Rozstaw osi: 2729 mm
- Średnica zawracania: około 10,8 m
- Pojemność bagażnika: około 460 l
Podane wartości odnoszą się do CLA Coupé C118 przed liftingiem. Poszczególne dane mogą nieznacznie różnić się w zależności od wersji, wyposażenia oraz rynku. Mercedes CLA Shooting Brake X118 ma inne nadwozie i inne możliwości transportowe, dlatego jego wymiary oraz pojemność bagażnika należy traktować oddzielnie. Dane producenta dla CLA C118 podają długość 4688 mm, szerokość 1830 mm, wysokość 1439 mm, rozstaw osi 2729 mm oraz bagażnik o pojemności 460 litrów.
Mercedes CLA C118 – dane techniczne
Silniki benzynowe – przed liftingiem
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 | 2019–2023 | 1.3 l R4 Turbo | 136 KM | 200 Nm | około 9,4 s | 216 km/h |
| CLA 200 | 2019–2023 | 1.3 l R4 Turbo | 163 KM | 250 Nm | około 8,5 s | 229 km/h |
| CLA 220 | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 190 KM | 300 Nm | około 7,0 s | 241 km/h |
| CLA 250 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 224 KM | 350 Nm | około 6,3 s | 250 km/h |
W pierwszych latach produkcji CLA C118 korzystał między innymi z silnika 1.3 Turbo o mocy 136 KM w CLA 180 oraz 163 KM w CLA 200. CLA 220 otrzymał silnik 2.0 Turbo o mocy 190 KM i momencie 300 Nm, natomiast CLA 250 4MATIC rozwijał 224 KM i 350 Nm. W momencie debiutu CLA 180 i CLA 200 mogły być wyposażone w 6-biegową skrzynię manualną, natomiast mocniejsze wersje korzystały z przekładni 7G-DCT.
Silniki wysokoprężne – przed liftingiem
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 d | 2019–2023 | 1.5 l R4 Turbo Diesel | 116 KM | 260 Nm | około 10,7 s | 205 km/h |
| CLA 200 d | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | około 8,4 s | 220 km/h |
| CLA 220 d | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 190 KM | 400 Nm | około 7,0 s | 237 km/h |
W CLA C118 stosowano również wysokoprężne jednostki 1.5 i 2.0. CLA 180 d otrzymał silnik 1.5 o mocy 116 KM, natomiast CLA 200 d i CLA 220 d korzystały z dwulitrowych jednostek Diesla. Dokładne parametry osiągów i zużycia paliwa zależały od wersji napędowej, skrzyni biegów i rocznika.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
| Wersja | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 306 KM | 400 Nm | około 4,9 s | 250 km/h |
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC był sportową odmianą pozycjonowaną poniżej CLA 45. Samochód otrzymał dwulitrowy, czterocylindrowy silnik turbodoładowany, napęd na cztery koła 4MATIC oraz automatyczną przekładnię AMG SPEEDSHIFT DCT. Moc wynosiła 306 KM, a maksymalny moment obrotowy 400 Nm.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC i CLA 45 S 4MATIC+
| Wersja | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 387 KM | 480 Nm | około 4,1 s | 250 km/h |
| Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 421 KM | 500 Nm | około 4,0 s | 270 km/h |
Mercedes-AMG CLA 45 był jedną z najmocniejszych odmian C118. Dwulitrowy silnik czterocylindrowy rozwijał 387 KM w CLA 45 4MATIC oraz 421 KM w CLA 45 S 4MATIC+. Najmocniejsza wersja oferowała 500 Nm momentu obrotowego i mogła osiągnąć 270 km/h z odpowiednim wyposażeniem.
Obie wersje korzystały z automatycznej przekładni AMG SPEEDSHIFT DCT 8G oraz zaawansowanego napędu na wszystkie koła. Sportowe odmiany otrzymały również zmodyfikowane zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy oraz rozwiązania podporządkowane szybkiej jeździe.
Silniki benzynowe – po liftingu
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc silnika spalinowego | Napęd |
|---|---|---|---|---|
| CLA 180 | od 2023 | 1.3 l R4 Turbo mild hybrid | 136 KM | przedni |
| CLA 200 | od 2023 | 1.3 l R4 Turbo mild hybrid | 163 KM | przedni / 4MATIC |
| CLA 220 | od 2023 | 2.0 l R4 Turbo mild hybrid | 190 KM | przedni / 4MATIC |
| CLA 250 4MATIC | od 2023 | 2.0 l R4 Turbo mild hybrid | 224 KM | 4MATIC |
Po liftingu gama benzynowa została zelektryfikowana. Jednostki benzynowe współpracują z układem mild hybrid wykorzystującym instalację 48 V. W zależności od wersji system może zapewniać dodatkowe wsparcie elektryczne podczas ruszania i przyspieszania. Dane dotyczące mocy podane w tabeli odnoszą się do silnika spalinowego.
Silniki wysokoprężne – po liftingu
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|
| CLA 180 d | od 2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 116 KM | 270 Nm |
| CLA 200 d | od 2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm |
| CLA 220 d | od 2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 190 KM | 400 Nm |
Po liftingu w gamie CLA stosowane są wysokoprężne silniki 2.0. Oznacza to istotną zmianę w stosunku do wcześniejszego CLA 180 d, który przed modernizacją korzystał z jednostki 1.5. Poszczególne parametry mogą różnić się w zależności od rynku i konkretnej konfiguracji.
Sprawdź również parametry wcześniejszej generacji CLA
Napęd 4MATIC
Mercedes CLA C118 był oferowany zarówno z napędem na przednią oś, jak i z napędem na wszystkie koła 4MATIC. Dostępność napędu zależała od konkretnej wersji silnikowej i rocznika.
W mocniejszych odmianach benzynowych napęd 4MATIC poprawia trakcję podczas przyspieszania i jazdy po śliskiej nawierzchni. Szczególnie zaawansowaną odmianę układu otrzymały modele Mercedes-AMG CLA 45, wykorzystujące system 4MATIC+ umożliwiający bardziej aktywne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy tylne koła.
CLA pozostaje jednak przede wszystkim samochodem drogowym. Napęd 4MATIC ma za zadanie poprawiać stabilność i przyczepność, a nie zapewniać właściwości terenowe.
Skrzynie biegów
- 6-biegowa skrzynia manualna: dostępna w wybranych wersjach CLA 180 i CLA 200 z pierwszego okresu produkcji.
- 7G-DCT: 7-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna stosowana w wielu wersjach C118.
- 8G-DCT: 8-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia stosowana w wybranych późniejszych wersjach i konfiguracjach.
- AMG SPEEDSHIFT DCT: sportowe przekładnie stosowane w odmianach Mercedes-AMG CLA.
Wraz z modernizacją i zmianami w gamie silnikowej zmieniały się również stosowane przekładnie. Dlatego przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić skrzynię na podstawie numeru VIN oraz fabrycznej specyfikacji pojazdu.
Zawieszenie i prowadzenie
Mercedes CLA C118 wykorzystuje konstrukcję przedniego zawieszenia opartą na kolumnach MacPhersona. Z tyłu, zależnie od wersji, stosowane jest niezależne zawieszenie wielowahaczowe. Konstrukcja została dostosowana do charakteru kompaktowego samochodu premium i zapewnia bardziej sportowe właściwości jezdne niż typowy crossover.
Charakterystyka zawieszenia zależy od wersji wyposażenia, zastosowanych kół oraz wybranego pakietu sportowego. W mocniejszych odmianach AMG podwozie otrzymało zdecydowanie bardziej sportowe nastawy, dostosowane do większej mocy i osiągów samochodu.
CLA C118 dobrze łączy stabilność przy wyższych prędkościach z możliwością sprawnego poruszania się po mieście. Należy jednak pamiętać, że duże obręcze kół i sportowe zawieszenie mogą wyraźnie ograniczać komfort jazdy po nierównych drogach.
Modernizacja w 2023 roku
W 2023 roku Mercedes-Benz przeprowadził modernizację CLA C118. Zmieniono między innymi przednią część nadwozia, osłonę chłodnicy, zderzaki, elementy oświetlenia i wzory felg. Modernizacja objęła również wnętrze oraz systemy multimedialne i wyposażenie dodatkowe.
Jedną z ważniejszych zmian była elektryfikacja benzynowych jednostek napędowych. Po liftingu silniki benzynowe otrzymały układ mild hybrid z instalacją 48 V. W gamie znalazły się między innymi CLA 180 o mocy 136 KM, CLA 200 o mocy 163 KM, CLA 220 o mocy 190 KM oraz CLA 250 4MATIC o mocy 224 KM.
Zmieniono również ofertę silników Diesla. Po liftingu stosowano między innymi dwulitrowe jednostki CLA 180 d o mocy 116 KM, CLA 200 d o mocy 150 KM oraz CLA 220 d o mocy 190 KM.
W dalszym ciągu dostępne były sportowe odmiany Mercedes-AMG. Po modernizacji w gamie pozostały między innymi CLA 35 4MATIC oraz najmocniejszy CLA 45 S 4MATIC+.
Masy
- Masa własna: zależna od wersji silnikowej, skrzyni, napędu i wyposażenia
- Dopuszczalna masa całkowita: zależna od konkretnej konfiguracji
- Ładowność: zależna od wersji
- Wersje 4MATIC: cięższe od odpowiedników z napędem na przednią oś
- Wersje AMG: wyższa masa związana między innymi z mocniejszym układem napędowym i bogatszym wyposażeniem
Dokładna masa pojazdu powinna być ustalana dla konkretnego egzemplarza. Zależy ona między innymi od silnika, rodzaju skrzyni biegów, napędu, wielkości kół oraz wyposażenia dodatkowego.
Zalety i wady
Zalety (Plusy)
- Atrakcyjna stylistyka: czterodrzwiowe nadwozie coupé wyróżnia CLA na tle typowych kompaktów.
- Duże nadwozie jak na klasę kompaktową: C118 jest wyraźnie większy od poprzednika C117.
- Nowoczesne wnętrze: samochód otrzymał system MBUX oraz rozbudowane możliwości wyposażenia.
- Szeroka gama silników: dostępne są zarówno oszczędne jednostki Diesla, jak i mocne silniki benzynowe.
- Napęd 4MATIC: wybrane wersje oferują napęd na wszystkie koła poprawiający trakcję.
- Dobre prowadzenie: konstrukcja i nisko położone nadwozie sprzyjają stabilnej jeździe.
- Wersje AMG: CLA 35, CLA 45 i CLA 45 S oferują bardzo wysokie osiągi.
- Bagażnik 460 l: jak na samochód o sportowej sylwetce jest to praktyczna pojemność.
Wady (Minusy)
- Ograniczona przestrzeń nad głową z tyłu: niska linia dachu ogranicza wygodę wyższych pasażerów.
- Widoczność do tyłu: charakterystyczna sylwetka coupé nie zapewnia tak dobrej widoczności jak klasyczne nadwozie hatchback.
- Wyższe koszty utrzymania: samochód klasy premium może być droższy w serwisowaniu od popularnych kompaktów.
- Skomplikowana elektronika: rozbudowane wyposażenie zwiększa liczbę potencjalnych źródeł usterek.
- Dwusprzęgłowe skrzynie wymagają prawidłowej obsługi: koszty napraw automatycznych przekładni mogą być wysokie.
- Komfort zależny od konfiguracji: duże felgi i sportowe zawieszenie mogą pogarszać komfort na nierównych drogach.
- Wysokie ceny wersji AMG: sportowe odmiany są znacznie droższe w zakupie i utrzymaniu.
- Ograniczone właściwości praktyczne: osoby potrzebujące dużej przestrzeni pasażerskiej mogą lepiej odnaleźć się w Klasie B, GLB lub CLA Shooting Brake X118.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Kiedy zadebiutował Mercedes CLA C118?
Mercedes CLA C118 zadebiutował w 2019 roku jako druga generacja modelu CLA. Zastąpił wcześniejszego CLA C117.
Do którego roku produkowany jest Mercedes CLA C118?
CLA C118 został wprowadzony do produkcji w 2019 roku. W 2023 roku przeszedł modernizację, a po liftingu pozostał w ofercie do czasu wprowadzenia kolejnej generacji CLA.
Czym różni się CLA C118 od CLA C117?
C118 jest większy od poprzednika, ma dłuższy rozstaw osi, nowocześniejsze wnętrze, system MBUX oraz szerszą gamę nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy. Zachował jednak charakterystyczną koncepcję czterodrzwiowego coupé.
Czy Mercedes CLA C118 ma napęd 4MATIC?
Tak. Napęd 4MATIC był dostępny w wybranych wersjach silnikowych. Najmocniejsze odmiany Mercedes-AMG korzystają z bardziej zaawansowanego napędu 4MATIC+.
Jaki silnik w Mercedesie CLA C118 jest najlepszy?
Wybór zależy od sposobu użytkowania. CLA 200 jest rozsądną propozycją dla osób szukających kompromisu między osiągami i zużyciem paliwa. Przy większych przebiegach interesujące mogą być wersje wysokoprężne, natomiast CLA 250 4MATIC oferuje wyraźnie lepsze osiągi. Osoby szukające sportowych wrażeń mogą zainteresować się wersjami AMG.
Czy CLA C118 jest samochodem rodzinnym?
Tak, ale jego praktyczność jest ograniczona przez sylwetkę czterodrzwiowego coupé. Samochód oferuje pięć miejsc i bagażnik o pojemności około 460 litrów, jednak niska linia dachu może ograniczać przestrzeń nad głowami pasażerów z tyłu.
Czy warto kupić CLA C118 po liftingu?
Modele po modernizacji z 2023 roku są interesujące ze względu na odświeżoną stylistykę, unowocześnione wyposażenie oraz zelektryfikowane silniki benzynowe. Przy zakupie używanego samochodu najważniejsze pozostają jednak stan konkretnego egzemplarza, historia serwisowa i sposób użytkowania.
Czy Mercedes CLA C118 ma automatyczną skrzynię biegów?
Tak. Automatyczne przekładnie dwusprzęgłowe były stosowane w zdecydowanej większości wersji. W pierwszych latach produkcji wybrane odmiany CLA 180 i CLA 200 mogły być również wyposażone w 6-biegową skrzynię manualną.
Czym różni się CLA C118 od CLA Shooting Brake X118?
CLA C118 jest czterodrzwiowym coupé, natomiast X118 to pięciodrzwiowa odmiana Shooting Brake z bardziej praktycznym tyłem nadwozia. Oba modele korzystają z podobnej architektury technicznej, ale różnią się konstrukcją nadwozia i możliwościami transportowymi.
Jaki diesel występował w Mercedesie CLA C118?
Przed liftingiem stosowano między innymi CLA 180 d z silnikiem 1.5 o mocy 116 KM oraz CLA 200 d i CLA 220 d z silnikami 2.0. Po liftingu gama Diesla została oparta na jednostkach 2.0, między innymi w wersjach 180 d, 200 d i 220 d.
Czy Mercedes-AMG CLA 45 S C118 jest szybki?
Tak. CLA 45 S 4MATIC+ rozwija 421 KM i 500 Nm. W zależności od konfiguracji przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 4 sekund, a prędkość maksymalna może sięgać 270 km/h.
Ile litrów ma bagażnik Mercedesa CLA C118?
Bagażnik czterodrzwiowego CLA Coupé C118 ma około 460 litrów według normy VDA. Jest to wartość dotycząca wersji Coupé; CLA Shooting Brake X118 należy traktować oddzielnie.