Mercedes GLB X247 to pierwsza generacja kompaktowego SUV-a marki Mercedes-Benz, która zadebiutowała w 2019 roku. Model został opracowany na bazie platformy wykorzystywanej przez kompaktową rodzinę Mercedes-Benz, w tym Klasę A i Klasę B. GLB wyróżniał się bardziej pudełkowatym nadwoziem, dużą przestrzenią we wnętrzu oraz możliwością zamówienia trzeciego rzędu siedzeń.
GLB X247 był oferowany jako pięciodrzwiowy SUV i stanowił praktyczniejszą alternatywę dla bardziej stylizowanego GLA. W zależności od wersji samochód mógł mieć pięć lub siedem miejsc. Opcjonalny trzeci rząd przeznaczono przede wszystkim dla dzieci i osób o wzroście do około 1,68 m. Rozstaw osi wynoszący 2829 mm oraz wysoka linia dachu pozwoliły uzyskać dużą przestrzeń w kabinie.
W ofercie znalazły się turbodoładowane silniki benzynowe i wysokoprężne, napęd na przednią oś lub 4MATIC oraz automatyczne skrzynie dwusprzęgłowe. W początkowej fazie produkcji część odmian była również dostępna z 6-biegową skrzynią manualną. W późniejszych latach gama napędowa była stopniowo modernizowana.
Sportową odmianę stanowił Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC z dwulitrowym silnikiem benzynowym turbo o mocy 306 KM. Po liftingu układ napędowy otrzymał instalację 48 V oraz rozrusznik zintegrowany z alternatorem, zapewniający dodatkowe wsparcie o mocy 14 KM. Jednostka współpracuje z 8-biegową przekładnią AMG SPEEDSHIFT DCT i napędem AMG Performance 4MATIC.
W 2023 roku Mercedes-Benz przeprowadził modernizację GLB X247. Zmieniono między innymi przednią i tylną część nadwozia, wyposażenie oraz gamę jednostek napędowych. W wybranych wersjach pojawiły się układy mild hybrid z instalacją 48 V, a oferta została dostosowana do nowszych wymagań dotyczących emisji i efektywności.
Produkcja GLB X247 obejmuje okres od 2019 roku. Model należy do pierwszej generacji GLB i pozostaje częścią rodziny kompaktowych SUV-ów Mercedes-Benz.
Informacje podstawowe
- Mercedes GLB X247 – od 2019 roku
- Kod fabryczny: X247
- Poprzednik: brak – pierwsza generacja modelu GLB
- Następca: brak w ramach generacji X247
- Segment: kompaktowy SUV premium
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
- Liczba miejsc: 5 lub 7, zależnie od konfiguracji
- Platforma: konstrukcja spokrewniona z Mercedes-Benz Klasy A i Klasy B
- Napęd: przedni lub 4MATIC, zależnie od wersji
- Skrzynia biegów: manualna w wybranych wersjach oraz automatyczna dwusprzęgłowa 7- lub 8-biegowa, zależnie od wersji i rocznika
- Rozstaw osi: 2829 mm
- Produkcja: między innymi Meksyk i Niemcy, zależnie od rynku i wersji
Mercedes GLB X247 został zaprezentowany w 2019 roku. Model korzysta z rozwiązań technicznych wspólnych z innymi kompaktowymi Mercedesami, ale otrzymał bardziej pionowo poprowadzone nadwozie oraz większy nacisk na funkcjonalność i przestronność. Od początku oferowano możliwość zamówienia trzeciego rzędu siedzeń.
Wymiary nadwozia
- Długość: 4634 mm
- Szerokość: 1834 mm bez lusterek
- Wysokość: około 1658 mm w wersji 5-miejscowej
- Wysokość wersji 7-miejscowej: około 1662 mm
- Rozstaw osi: 2829 mm
- Średnica zawracania: około 11,7–11,8 m, zależnie od konfiguracji
- Pojemność bagażnika: zależna od liczby miejsc i ustawienia siedzeń
- Liczba miejsc: 5 lub 7
Podane wymiary dotyczą podstawowej wersji GLB X247 z początku produkcji. Mercedes podawał długość 4634 mm, szerokość 1834 mm oraz wysokość 1658 mm dla wersji pięciomiejscowej i 1662 mm dla odmiany siedmiomiejscowej. Rozstaw osi wynosi 2829 mm.
Mercedes GLB X247 – dane techniczne
Silniki benzynowe – pierwsze lata produkcji
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 | 2019–2023 | 1.3 l R4 Turbo | 136 KM | 250 Nm | około 9,9 s | około 197 km/h | przedni |
| GLB 200 | 2019–2023 | 1.3 l R4 Turbo | 163 KM | 250 Nm | 9,1 s | 207 km/h | przedni |
| GLB 250 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 224 KM | 350 Nm | 6,9 s | 236 km/h | 4MATIC |
| GLB 35 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 306 KM | 400 Nm | 5,2 s | 250 km/h | 4MATIC |
W pierwszych latach produkcji GLB oferowano między innymi z silnikami 1.3 Turbo o mocy 136 i 163 KM oraz dwulitrowymi jednostkami o wyższej mocy. GLB 250 4MATIC rozwijał 224 KM i 350 Nm. Sportowy GLB 35 4MATIC otrzymał silnik 2.0 Turbo o mocy 306 KM. Wartości osiągów mogą różnić się w zależności od rocznika, wyposażenia oraz rynku.
Silniki wysokoprężne – pierwsze lata produkcji
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 d | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 116 KM | 280 Nm | około 11,3 s | 188 km/h | przedni |
| GLB 200 d | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | około 9,0 s | 204 km/h | przedni |
| GLB 200 d 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | około 9,3 s | 201 km/h | 4MATIC |
| GLB 220 d 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 190 KM | 400 Nm | 7,6 s | 217 km/h | 4MATIC |
W odróżnieniu od wcześniejszego GLA X156, GLB X247 otrzymał nowocześniejszą rodzinę wysokoprężnych jednostek o pojemności 2.0 l. GLB 180 d rozwijał 116 KM i 280 Nm, GLB 200 d 150 KM i 320 Nm, natomiast GLB 220 d 4MATIC 190 KM i 400 Nm.
Silniki benzynowe – po liftingu
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Dodatkowe wsparcie | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 | 2023– | 1.3 l R4 Turbo | 136 KM | 230 Nm | +14 KM mild hybrid | przedni |
| GLB 200 | 2023– | 1.3 l R4 Turbo | 163 KM | 270 Nm | +14 KM mild hybrid | przedni |
| GLB 220 4MATIC | 2023– | 2.0 l R4 Turbo | 190 KM | 300 Nm | +14 KM mild hybrid | 4MATIC |
| GLB 250 4MATIC | 2023– | 2.0 l R4 Turbo | 224 KM | 350 Nm | +14 KM mild hybrid | 4MATIC |
Po liftingu w wybranych benzynowych wersjach GLB zastosowano instalację 48 V oraz układ mild hybrid. Mercedes podawał dla GLB 180 moc 136 KM i 230 Nm, dla GLB 200 163 KM i 270 Nm, dla GLB 220 4MATIC 190 KM i 300 Nm oraz dla GLB 250 4MATIC 224 KM i 350 Nm. Wszystkie wymienione jednostki otrzymały dodatkowe wsparcie elektryczne o mocy 14 KM.
Silniki wysokoprężne – po liftingu
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 d | 2023– | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 116 KM | 280 Nm | przedni |
| GLB 200 d | 2023– | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | przedni |
| GLB 200 d 4MATIC | 2023– | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 150 KM | 320 Nm | 4MATIC |
| GLB 220 d 4MATIC | 2023– | 2.0 l R4 Turbo Diesel | 190 KM | 400 Nm | 4MATIC |
Po liftingu zasadnicza gama wysokoprężna nadal opierała się na czterocylindrowych silnikach 2.0. W zależności od wersji rozwijają one od 116 do 190 KM oraz od 280 do 400 Nm. Mercedes podkreślał wysoką efektywność tych jednostek oraz zastosowanie między innymi turbosprężarki o zmiennej geometrii.
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
| Wersja | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max | Skrzynia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 35 4MATIC | 2019–2023 | 2.0 l R4 Turbo | 306 KM | 400 Nm | 5,2 s | 250 km/h | AMG SPEEDSHIFT DCT 8G |
| Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2023– | 2.0 l R4 Turbo | 306 KM | 400 Nm | około 5,5 s | 250 km/h | AMG SPEEDSHIFT DCT 8G |
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC jest sportową odmianą X247. Samochód wykorzystuje czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 Turbo o mocy 306 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem automatycznej przekładni AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.
Po modernizacji układ napędowy został wyposażony w instalację 48 V oraz rozrusznik zintegrowany z alternatorem. System może chwilowo dostarczyć dodatkowe 14 KM, a jednocześnie pozwala na odzyskiwanie energii i poprawę działania funkcji Start/Stop oraz jazdy wybiegiem.
Napęd 4MATIC
Mercedes GLB X247 był oferowany zarówno z napędem na przednią oś, jak i z napędem na wszystkie koła 4MATIC. Układ 4MATIC występował przede wszystkim w mocniejszych odmianach benzynowych i wysokoprężnych oraz w wersjach AMG.
Napęd na cztery koła poprawia trakcję podczas ruszania i przyspieszania na śliskiej lub luźnej nawierzchni. W wybranych wersjach 4MATIC współpracował również z pakietem Off-Road Engineering, który zmieniał działanie układów napędowych i elektronicznych podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.
GLB nie jest jednak klasycznym samochodem terenowym. Jego konstrukcja została przygotowana przede wszystkim z myślą o jeździe drogowej, natomiast napęd 4MATIC oraz rozwiązania Off-Road mają zwiększać możliwości samochodu na lekkim terenie i nieutwardzonych drogach.
Skrzynie biegów
- 6-biegowa skrzynia manualna: dostępna w wybranych wersjach z początku produkcji.
- 7G-DCT: 7-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna stosowana w części odmian X247.
- 8G-DCT: 8-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia stosowana w wybranych nowszych wersjach.
- AMG SPEEDSHIFT DCT 8G: sportowa 8-biegowa przekładnia stosowana w GLB 35 4MATIC.
Rodzaj skrzyni biegów zależy od wersji silnikowej i rocznika. Dlatego przy zakupie używanego GLB X247 warto sprawdzić dokładną specyfikację konkretnego egzemplarza, ponieważ oferta przekładni zmieniała się w trakcie produkcji.
Zawieszenie i prowadzenie
GLB X247 wykorzystuje konstrukcję technicznie spokrewnioną z innymi kompaktowymi Mercedesami. Z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, natomiast z tyłu niezależne zawieszenie wielowahaczowe.
Podwozie zostało zestrojone z większym naciskiem na komfort i stabilność niż w sportowo stylizowanych odmianach kompaktowych Mercedesów. Wyższe nadwozie oraz duża przestrzeń we wnętrzu sprawiają, że GLB jest przede wszystkim samochodem rodzinnym i turystycznym.
W zależności od wersji dostępne były różne warianty zawieszenia, w tym rozwiązania sportowe. Odmiany AMG otrzymały bardziej zdecydowane nastawy podwozia, sportowy układ kierowniczy oraz mocniejszy układ hamulcowy.
Przestrzeń we wnętrzu i bagażnik
Jedną z największych zalet GLB X247 jest przestronne wnętrze. Rozstaw osi wynoszący 2829 mm oraz stosunkowo pionowa sylwetka pozwoliły wygospodarować dużo miejsca dla pasażerów. W wersji pięciomiejscowej Mercedes podawał pojemność bagażnika od około 560 do 1755 litrów, zależnie od ustawienia siedzeń.
Drugi rząd siedzeń może być w wybranych konfiguracjach przesuwany wzdłużnie, co pozwala zmieniać proporcje między przestrzenią dla pasażerów a miejscem na bagaż. Oparcia tylnej kanapy mają również regulację pochylenia.
Opcjonalny trzeci rząd zwiększa liczbę miejsc do siedmiu. Dwa dodatkowe fotele są jednak stosunkowo małe i według producenta przeznaczono je dla osób o wzroście do około 1,68 m.
Modernizacja w 2023 roku
W 2023 roku Mercedes-Benz przeprowadził modernizację GLB X247. Zmieniono między innymi wygląd przedniej i tylnej części nadwozia, oświetlenie oraz wybrane elementy wyposażenia. W ofercie pojawiły się również nowsze rozwiązania techniczne.
Najważniejszą zmianą w wielu wersjach benzynowych było zastosowanie instalacji 48 V i układu mild hybrid. GLB 180, GLB 200, GLB 220 4MATIC oraz GLB 250 4MATIC otrzymały dodatkowe wsparcie elektryczne o mocy 14 KM.
Modernizacja objęła również wersję AMG. GLB 35 4MATIC otrzymał rozrusznik zintegrowany z alternatorem oraz instalację 48 V. Silnik nadal rozwija 306 KM i 400 Nm, ale układ napędowy został dostosowany do współpracy z nowoczesnym systemem mild hybrid.
Masy
- Masa własna: zależna od silnika, napędu, liczby miejsc i wyposażenia
- Dopuszczalna masa całkowita: zależna od wersji
- Ładowność: zależna od konkretnej konfiguracji
- Masa wersji 4MATIC: wyższa od odpowiedników z napędem na przednią oś
- Masa AMG: wyższa ze względu na mocniejszy silnik, napęd i wyposażenie
Nie należy przypisywać jednej masy własnej wszystkim odmianom GLB X247. Wartość zależy między innymi od silnika, skrzyni biegów, napędu 4MATIC, liczby miejsc, kół oraz wyposażenia dodatkowego.
Zalety i wady
Zalety (Plusy)
- Przestronne wnętrze: GLB oferuje dużo miejsca jak na kompaktowego SUV-a.
- Opcjonalne 7 miejsc: trzeci rząd siedzeń zwiększa funkcjonalność samochodu.
- Duży i ustawny bagażnik: możliwość przesuwania tylnej kanapy zwiększa możliwości aranżacji przestrzeni.
- Duży rozstaw osi: 2829 mm korzystnie wpływa na przestrzeń w kabinie.
- Szeroka gama silników: dostępne są zarówno oszczędne Diesle, jak i mocne jednostki benzynowe.
- Napęd 4MATIC: wybrane wersje oferują dobrą trakcję na śliskich i luźnych nawierzchniach.
- Nowoczesne multimedia: system MBUX zapewnia rozbudowane funkcje komunikacji i obsługi samochodu.
- Wersja AMG: GLB 35 4MATIC łączy osiągi z praktycznością rodzinnego SUV-a.
Wady (Minusy)
- Wysokie koszty utrzymania: samochód klasy premium może generować wyższe wydatki serwisowe.
- Skomplikowana konstrukcja: automatyczna skrzynia, 4MATIC, elektronika i bogate wyposażenie zwiększają liczbę potencjalnie kosztownych elementów.
- Trzeci rząd siedzeń jest niewielki: dodatkowe miejsca najlepiej sprawdzają się w przypadku dzieci i niższych pasażerów.
- Wysokie ceny części: części oryginalne oraz elementy układu napędowego mogą być droższe niż w popularnych samochodach kompaktowych.
- Duże koła pogarszają komfort: szczególnie sportowe konfiguracje mogą być odczuwalnie twardsze.
- Ograniczone właściwości terenowe: nawet z 4MATIC GLB pozostaje przede wszystkim SUV-em drogowym.
- Wyposażenie opcjonalne podnosi cenę: dobrze skonfigurowane egzemplarze mogą być znacznie droższe od podstawowych wersji.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Kiedy zadebiutował Mercedes GLB X247?
Mercedes GLB X247 zadebiutował w 2019 roku. Była to pierwsza generacja modelu GLB, pozycjonowanego jako przestronny kompaktowy SUV Mercedes-Benz.
Do którego roku produkowany jest Mercedes GLB X247?
GLB X247 jest generacją wprowadzoną w 2019 roku. W 2023 roku samochód przeszedł modernizację, a oznaczenie fabryczne X247 pozostało bez zmian.
Ile miejsc ma Mercedes GLB X247?
Mercedes GLB X247 może mieć pięć lub siedem miejsc. Trzeci rząd siedzeń był wyposażeniem opcjonalnym. Producent wskazywał, że dwa dodatkowe miejsca są przeznaczone dla osób o wzroście do około 1,68 m.
Jaki bagażnik ma Mercedes GLB X247?
W wersji pięciomiejscowej Mercedes podawał pojemność od około 560 do 1755 litrów, zależnie od ustawienia siedzeń. Wartość zmienia się również w zależności od konfiguracji wnętrza i liczby miejsc.
Czy Mercedes GLB X247 ma napęd 4MATIC?
Tak. Napęd 4MATIC był dostępny w wybranych wersjach silnikowych. Występował między innymi w GLB 250, GLB 220 d oraz w sportowej odmianie GLB 35 AMG.
Jaki silnik w Mercedesie GLB X247 jest najlepszy?
Wybór zależy od sposobu użytkowania. Do dużych przebiegów interesujące są wysokoprężne wersje 180 d, 200 d i 220 d, natomiast osoby preferujące benzynę mogą rozważyć GLB 200 lub GLB 250 4MATIC. GLB 35 4MATIC jest propozycją dla osób szukających przede wszystkim osiągów.
Czy Mercedes GLB X247 jest dobrym samochodem rodzinnym?
Tak. Duża przestrzeń w kabinie, możliwość zamówienia siedmiu miejsc, przesuwany drugi rząd siedzeń oraz pojemny bagażnik sprawiają, że GLB jest jednym z bardziej praktycznych modeli wśród kompaktowych SUV-ów Mercedes-Benz.
Czy warto kupić Mercedesa GLB X247 po liftingu?
Egzemplarze po liftingu z 2023 roku otrzymały odświeżony wygląd, zmodernizowane wyposażenie oraz w wielu wersjach układy mild hybrid z instalacją 48 V. Przy zakupie używanego samochodu najważniejsze pozostają jednak stan konkretnego egzemplarza, historia serwisowa i sposób użytkowania.
Czy Mercedes GLB X247 ma automatyczną skrzynię biegów?
Tak. W zależności od wersji i rocznika stosowano automatyczne przekładnie dwusprzęgłowe 7- lub 8-biegowe. W początkowym okresie produkcji wybrane odmiany były również dostępne z manualną skrzynią biegów.
Czy GLB X247 jest SUV-em czy crossoverem?
Mercedes GLB X247 jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV. Konstrukcyjnie należy do rodziny kompaktowych modeli Mercedes-Benz, ale jego bardziej pionowa sylwetka i możliwość zastosowania trzeciego rzędu siedzeń nadają mu bardziej rodzinny i praktyczny charakter.
Jaki silnik Diesla w GLB X247 jest najoszczędniejszy?
Najmniejszym i nastawionym na oszczędność silnikiem wysokoprężnym jest GLB 180 d z jednostką 2.0 o mocy 116 KM. Mocniejsze odmiany 200 d i 220 d oferują większy moment obrotowy oraz lepsze osiągi, ale ich zużycie paliwa może być nieco wyższe.
Czy Mercedes-AMG GLB 35 X247 jest szybki?
Tak. GLB 35 4MATIC wykorzystuje silnik 2.0 Turbo o mocy 306 KM i momencie 400 Nm. Współpracuje z automatyczną przekładnią AMG SPEEDSHIFT DCT 8G oraz napędem AMG Performance 4MATIC. Po liftingu otrzymał również układ mild hybrid 48 V z dodatkowym wsparciem o mocy 14 KM.