Mercedes-AMG GT to wysokowydajne sportowe auto stworzone przez dział AMG, będące następcą koncepcyjnym modelu SLS AMG i jednym z najbardziej charakterystycznych modeli w gamie Mercedesa. Łączy klasyczną architekturę sportowego coupe z nowoczesną technologią, luksusem oraz bardzo wysokimi osiągami.
Sercem pojazdu jest montowany ręcznie, podwójnie doładowany silnik V8 o charakterystycznym, rasowym brzmieniu, zestawiony z błyskawicznie reagującą skrzynią biegów. Proporcje nadwozia – z niezwykle długą maską, przesuniętą do tyłu kabiną i szerokim rozstawem kół – nie tylko podkreślają jego dynamiczny charakter, ale zapewniają też optymalny rozkład masy i doskonałe właściwości jezdne na torze oraz na co dzień.
Wnętrze to dopracowane połączenie wyścigowej ergonomii z najwyższym komfortem. Kubełkowe fotele, niska pozycja za kierownicą oraz zaawansowany cyfrowy kokpit MBUX tworzą przestrzeń skrojoną pod kierowcę. Zastosowanie aktywnej aerodynamiki, skrętnej tylnej osi oraz napędu na cztery koła AMG Performance 4MATIC+ sprawia, że auto oferuje absolutną precyzję prowadzenia i bezkompromisowe trakcje w każdych warunkach.
I generacja – Mercedes-AMG GT (C190, 2014–2021)
Pierwsza generacja AMG GT otrzymała lekką konstrukcję przestrzenną wykonaną głównie z aluminium oraz silniki V8 biturbo. Model był dostępny w wielu wariantach mocy, od podstawowego AMG GT po ekstremalną odmianę AMG GT Black Series stworzoną z myślą o maksymalnych osiągach torowych.
Wersje i parametry
- AMG GT – 462–476 KM, zależnie od wersji i roku produkcji
- AMG GT S – 510–522 KM, zależnie od wersji i roku produkcji
- AMG GT C – 557 KM
- AMG GT R – 585 KM
- AMG GT Black Series – 730 KM
- Silnik: 4.0 V8 biturbo AMG M178
- Napęd: tylna oś (RWD)
- Skrzynia: 7-biegowa dwusprzęgłowa AMG SPEEDSHIFT DCT
II generacja – Mercedes-AMG GT (C192, 2023–obecnie)
Druga generacja AMG GT została gruntownie przeprojektowana na bazie architektury współdzielonej z Mercedes-AMG SL. Samochód zyskał większy komfort, bardziej praktyczne wnętrze, układ 2+2 oraz możliwość zastosowania inteligentnego napędu AMG Performance 4MATIC+.
Wersje i parametry
- AMG GT 43 – silnik 2.0 R4 turbo M139l z układem 48 V, elektrycznie wspomaganą turbosprężarką i napędem na tylną oś
- AMG GT 55 4MATIC+ – silnik 4.0 V8 biturbo M177
- AMG GT 63 4MATIC+ – silnik 4.0 V8 biturbo M177
- AMG GT 63 PRO 4MATIC+ – odmiana skoncentrowana na osiągach i jeździe torowej
- AMG GT 63 S E PERFORMANCE – hybryda plug-in z silnikiem 4.0 V8 biturbo i napędem elektrycznym
- Silnik: 4.0 V8 biturbo AMG M177 w wersjach V8
- Napęd: RWD w GT 43 lub AMG Performance 4MATIC+ w mocniejszych odmianach
Osiągi i charakter
Mercedes-AMG GT został zaprojektowany jako samochód o wyraźnie sportowym charakterze, z naciskiem na dynamikę jazdy, precyzję prowadzenia oraz osiągi zarówno na drodze, jak i torze wyścigowym.
Najważniejsze cechy
- Przyspieszenie 0–100 km/h w około 3,2 s w przypadku AMG GT Black Series
- Prędkość maksymalna ponad 300 km/h w wybranych wersjach
- Korzystny rozkład mas i konstrukcja układu napędowego sprzyjające dynamicznej jeździe
- Aktywna aerodynamika stosowana w wybranych wersjach, szczególnie AMG GT Black Series
- Systemy wyboru trybów jazdy AMG DYNAMIC SELECT
AMG GT Coupe vs AMG GT 4-Door
| Model | Nadwozie | Charakterystyka |
|---|---|---|
| AMG GT Coupe | 2-drzwiowe sportowe coupe | Skupione na dynamice jazdy, osiągach i sportowym prowadzeniu. |
| AMG GT 4-Door | 4-drzwiowe coupé | Łączy osiągi AMG z komfortem i praktycznością samochodu typu grand tourer. |
Podsumowanie
Mercedes-AMG GT pozostaje jednym z najbardziej emocjonujących modeli Mercedesa. Łączy charakter samochodu sportowego, zaawansowaną technologię AMG oraz wyjątkowe osiągi oferowane przez mocne jednostki V8 biturbo oraz zelektryfikowane układy napędowe.