Renault Espace 2 - dane techniczne

Informacje podstawowe

• Renault Espace 2: 1991–1996
• Generacja: 2
• Poprzednik: Renault Espace 1
• Następca: Renault Espace 3
• Oznaczenie projektu: J63
• Segment: K / duże samochody rodzinne
• Typ nadwozia: 5-drzwiowy minivan
• Liczba miejsc: 5
• Napęd: na przednią oś lub 4x4 w wybranych wersjach Quadra
• Skrzynia biegów: manualna lub automatyczna, zależnie od wersji
• Wersje napędowe: benzynowe i wysokoprężne

Renault Espace II było produkowane w latach 1991–1996. Łącznie powstało 316 518 egzemplarzy tej generacji. Model był rozwinięciem pierwszej generacji Espace i otrzymał między innymi bardziej zaokrąglone nadwozie oraz zmodernizowane rozwiązania techniczne.

Wymiary nadwozia

• Długość: 4429 mm
• Szerokość: 1795 mm
• Wysokość: 1705 mm
• Wysokość z relingami dachowymi: 1805 mm
• Rozstaw osi: 2580 mm
• Rozstaw kół przednich: 1494 mm
• Rozstaw kół tylnych: 1505 mm

Podane wymiary odpowiadają danym katalogowym Renault Espace II. W zależności od źródła wysokość nadwozia może być podawana nieznacznie inaczej.

Pojemność bagażnika

• Minimalna pojemność: około 900 l
• Maksymalna pojemność: około 3000 l

Duża możliwość aranżacji wnętrza była jedną z najważniejszych cech Espace II. W zależności od ustawienia siedzeń przestrzeń bagażowa mogła zostać znacząco zwiększona. Po złożeniu lub wyjęciu siedzeń samochód oferował bardzo dużą przestrzeń do przewożenia ładunków.

Renault Espace 2 – dane techniczne

Silniki benzynowe

W gamie Espace II znajdował się czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 o mocy 101 KM oraz jednostka 2.2 rozwijająca 110 KM. Najmocniejszą wersją był silnik 2.8 V6 o mocy 150 KM.

Silnik 2.2 był dostępny również w wersji Quadra z napędem na cztery koła. Była to jedna z ciekawszych odmian Espace II, ponieważ łączyła dużego rodzinnego vana z układem napędowym poprawiającym trakcję na śliskich nawierzchniach.

Silniki wysokoprężne

Podstawowym silnikiem wysokoprężnym Espace II był turbodiesel 2.1 o pojemności 2068 cm³. W zależności od rocznika występował w odmianach o mocy 88 lub 90 KM.

Napęd na przednią oś i Quadra

Większość wersji Renault Espace II korzystała z napędu na przednią oś. Model był jednak dostępny również jako Espace Quadra, wyposażony w napęd na cztery koła.

Wersja Quadra była szczególnie interesującą odmianą samochodu. Napęd 4x4 poprawiał trakcję na śliskiej nawierzchni i podczas jazdy w trudniejszych warunkach, ale Espace nadal pozostawał dużym samochodem rodzinnym, a nie klasycznym samochodem terenowym.

Masy

• Masa własna: zależna od wersji i wyposażenia
• Dopuszczalna masa całkowita: zależna od wersji
• Ładowność: zależna od konfiguracji samochodu

Masa samochodu różniła się w zależności od zastosowanego silnika, wyposażenia oraz napędu. Wersje z silnikiem V6 oraz odmiany Quadra były cięższe od podstawowych konfiguracji.

Nadwozie i konstrukcja

Espace II zachował charakterystyczną dla modelu konstrukcję jednobryłowego nadwozia. Wykorzystano materiały kompozytowe SMC (Sheet Moulding Compound), dzięki czemu ograniczono problemy z korozją typowe dla stalowych elementów poszycia.

Samochód został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni. Modułowe siedzenia pozwalały zmieniać układ wnętrza zależnie od potrzeb użytkownika.

Skrzynie biegów

• Manualna: stosowana w większości wersji silnikowych.
• Automatyczna: dostępna w wybranych konfiguracjach, między innymi z silnikiem V6.

W zależności od silnika i wersji wyposażenia Espace II mógł być wyposażony w przekładnię manualną lub automatyczną. Automatyczna skrzynia była dostępna między innymi w połączeniu z silnikiem V6.

Zawieszenie i prowadzenie

Konstrukcja podwozia Espace II wykorzystywała rozwiązania wywodzące się z innych modeli Renault. Przednia oś została opracowana na bazie rozwiązań zastosowanych w Renault 25.

Samochód został zestrojony przede wszystkim pod kątem komfortu. Duża kabina, wysoka pozycja kierowcy oraz długa karoseria sprawiały, że Espace oferował charakterystyczny sposób prowadzenia dużego minivana.

Wersja Quadra dzięki napędowi 4x4 zapewniała lepszą trakcję na śliskich nawierzchniach, jednak nie zmieniała rodzinnego charakteru samochodu.

Wnętrze i modularność

Jedną z największych zalet Renault Espace II było wnętrze. Samochód został zaprojektowany tak, aby użytkownik mógł zmieniać konfigurację siedzeń zależnie od potrzeb.

Modułowa konstrukcja siedzeń pozwalała zmieniać organizację przestrzeni pasażerskiej i bagażowej. Dzięki temu Espace mógł być wykorzystywany jako samochód rodzinny, pojazd turystyczny lub samochód do przewożenia dużych przedmiotów.

Według danych technicznych pojemność przestrzeni bagażowej wynosiła około 900 litrów w podstawowej konfiguracji i mogła wzrosnąć do około 3000 litrów po odpowiednim złożeniu siedzeń.

Wyposażenie

Wyposażenie Renault Espace II zależało od rocznika i wersji. W samochodzie można było znaleźć między innymi elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, klimatyzację oraz radio.

W bogatszych odmianach dostępne były między innymi automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektrycznie sterowane elementy wyposażenia oraz bardziej rozbudowane systemy audio.

Na tle ówczesnych samochodów Espace wyróżniał się przede wszystkim funkcjonalnością wnętrza, możliwością zmiany konfiguracji siedzeń oraz przestrzenią przeznaczoną dla pasażerów.

Systemy bezpieczeństwa

Renault Espace II otrzymał rozwiązania bezpieczeństwa typowe dla samochodów z pierwszej połowy lat 90. Zakres wyposażenia zależał od rocznika oraz wersji.

W zależności od konfiguracji samochód mógł być wyposażony między innymi w system ABS, poduszki powietrzne oraz inne elementy zwiększające bezpieczeństwo pasażerów.

Przy zakupie używanego egzemplarza należy pamiętać, że wszystkie samochody tej generacji mają obecnie kilkadziesiąt lat. Stan konkretnego egzemplarza może więc znacznie różnić się od wyposażenia przewidzianego przez producenta.

Zalety i wady