Renault Espace 4 to czwarta generacja dużego europejskiego minivana marki Renault, która zadebiutowała w 2002 roku. Model zastąpił w gamie Renault Espace trzeciej generacji.
Espace czwartej generacji otrzymał nowoczesne, jednobryłowe nadwozie oraz przestronne, modułowe wnętrze. Samochód był dostępny w dwóch wersjach długości nadwozia: standardowej Espace oraz wydłużonej Grand Espace.
W trakcie produkcji gama silnikowa obejmowała jednostki benzynowe oraz wysokoprężne. W zależności od rocznika dostępne były między innymi silniki 2.0 16V, 2.0 Turbo, 3.5 V6, 1.9 dCi, 2.0 dCi, 2.2 dCi oraz 3.0 dCi V6. Oferta silnikowa zmieniała się w trakcie produkcji, a poszczególne jednostki występowały w kilku wariantach mocy.
Poznaj historię dużego rodzinnego Renault Espace
Informacje podstawowe
- Renault Espace 4 – 2002–2014
- Generacja: 4
- Poprzednik: Renault Espace 3
- Następca: Renault Espace 5
- Platforma: Renault-Nissan D
- Segment: E / minivany
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy minivan
- Liczba miejsc: 5, 6 lub 7, zależnie od konfiguracji
- Napęd: na przednią oś
- Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa lub automatyczna 5- albo 6-biegowa, zależnie od wersji
- Wersje nadwozia: Espace oraz Grand Espace
- Wersje napędowe: benzynowe i wysokoprężne
Renault Espace czwartej generacji zostało zaprezentowane w 2002 roku. Model był produkowany do 2014 roku i w trakcie produkcji przechodził trzy główne modernizacje, przeprowadzone w latach 2006, 2010 i 2012. Zmiany obejmowały między innymi stylistykę, wyposażenie oraz gamę silnikową.
Wymiary nadwozia
- Długość Espace: około 4661 mm
- Długość Grand Espace: około 4861 mm
- Szerokość: około 1894 mm
- Wysokość: zależna od wersji i rocznika
- Rozstaw osi Espace: około 2803 mm
- Rozstaw osi Grand Espace: około 2868 mm
- Prześwit: około 175 mm
- Pojemność bagażnika Espace: około 291–2860 l
- Pojemność bagażnika Grand Espace: około 456–3050 l
Espace IV występował jako wersja standardowa oraz wydłużony Grand Espace. Grand Espace ma dłuższe nadwozie i większy rozstaw osi, dzięki czemu oferuje więcej miejsca na bagaż. Pojemność przestrzeni bagażowej zależy również od konfiguracji siedzeń. W przypadku Grand Espace katalogowe wartości wynoszą około 456–3050 litrów.
Renault Espace 4 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | 2002–2006 | 2.0 l R4 | 136 KM | 191 Nm | około 12,5 s | 185 km/h | około 9,4 l/100 km* |
| 2.0 Turbo | 2002–2012 | 2.0 l R4 Turbo | 163–170 KM | 250–270 Nm | około 9,9 s | 205 km/h | około 9,7 l/100 km* |
| 3.5 V6 | 2002–2006 | 3.5 l V6 | 241–245 KM | 330 Nm | około 8,1 s | 225 km/h | około 12,2 l/100 km* |
* Zużycie paliwa oraz osiągi zależą od rocznika, skrzyni biegów, wersji nadwozia, masy samochodu, wyposażenia oraz stylu jazdy. Podane wartości należy traktować jako orientacyjne.
W gamie benzynowej Renault Espace IV znajdowały się między innymi silniki 2.0 16V, 2.0 Turbo oraz 3.5 V6. Silnik 2.0 Turbo występował w różnych wariantach mocy, natomiast 3.5 V6 był dostępny przede wszystkim we wcześniejszym okresie produkcji.
Silniki wysokoprężne
| Silnik | Okres | Pojemność | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi | 2002–2006 | 1.9 l R4 Turbo | 120 KM | 270 Nm | około 13,2 s | 180 km/h | około 6,8 l/100 km* |
| 2.0 dCi 130 | 2006–2012 | 2.0 l R4 Turbo | 130 KM | 320 Nm | około 13,5 s | 184 km/h | około 7,4 l/100 km* |
| 2.0 dCi 150 | 2005–2014 | 2.0 l R4 Turbo | 150 KM | 340 Nm | około 10,6 s | 194 km/h | około 7,3 l/100 km* |
| 2.0 dCi 175 | 2006–2014 | 2.0 l R4 Turbo | 173–175 KM | 360 Nm | około 9,8 s | 204 km/h | około 7,4 l/100 km* |
| 2.2 dCi | 2002–2005 | 2.2 l R4 Turbo | 130–150 KM | około 320 Nm | około 11,5–13,0 s | około 190 km/h | około 7,7 l/100 km* |
| 3.0 dCi V6 | 2002–2010 | 3.0 l V6 Turbo | 177–180 KM | 350–400 Nm | około 10,9 s | 205 km/h | około 9,5 l/100 km* |
Silnik 2.0 dCi był dostępny w kilku wariantach mocy i stał się jednym z najważniejszych diesli stosowanych w Espace IV. W zależności od rocznika i wersji występowały odmiany 130, 150 oraz około 175 KM. W późniejszym okresie produkcji oferta została mocno ograniczona i pozostał w niej przede wszystkim silnik 2.0 dCi.
Zobacz dane techniczne pozostałych generacji Renault Espace
Masy
- Masa własna: zależna od wersji, silnika i wyposażenia
- Dopuszczalna masa całkowita: zależna od wersji
- Ładowność: zależna od silnika, wersji nadwozia i wyposażenia
Masa samochodu różni się w zależności od silnika, skrzyni biegów, długości nadwozia oraz poziomu wyposażenia. Przykładowo Grand Espace z silnikiem 2.0 dCi 130 KM może mieć masę własną około 1782 kg, natomiast dopuszczalna masa całkowita takiej wersji wynosi około 2610 kg.
Modernizacje
Renault Espace IV przechodziło w trakcie produkcji trzy główne modernizacje, przeprowadzone w latach 2006, 2010 i 2012. Zmiany obejmowały między innymi wygląd przedniej części nadwozia, reflektory, zderzaki oraz elementy wyposażenia.
W kolejnych latach produkcji zmieniano również gamę silnikową. Jedną z najważniejszych zmian było wprowadzenie silnika 2.0 dCi, który zastępował wcześniejsze jednostki wysokoprężne.
W późniejszych odmianach zwiększano również zakres dostępnego wyposażenia z zakresu komfortu, multimediów i bezpieczeństwa.
Skrzynie biegów
- 6-biegowa manualna: stosowana w wielu wersjach silnikowych.
- 5-biegowa automatyczna: stosowana w wybranych wersjach silnikowych.
- 6-biegowa automatyczna: stosowana w wybranych późniejszych konfiguracjach.
Gama skrzyń biegów zmieniała się w trakcie produkcji. W zależności od silnika i rocznika stosowano przekładnie manualne lub automatyczne. Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić konkretną wersję skrzyni oraz historię jej obsługi.
Zawieszenie i prowadzenie
Renault Espace IV otrzymało kolumny MacPhersona z przodu oraz półsztywny układ tylnego zawieszenia. Z tyłu zastosowano profil półsztywny prowadzony przez dwa wahacze wzdłużne i drążek Panharda.
Duży rozstaw osi oraz znaczne wymiary nadwozia sprzyjają stabilności podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Samochód jest jednak wyraźnie większy od typowych samochodów osobowych, dlatego podczas manewrowania w ciasnych miejscach trzeba uwzględnić jego gabaryty.
Charakterystyka zawieszenia została nastawiona przede wszystkim na komfort. Espace nie jest samochodem sportowym ani terenowym.
Multimedia i wyposażenie
Wyposażenie Renault Espace IV zależało od wersji oraz rocznika. W podstawowych odmianach znajdowały się między innymi system audio, elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek.
W bogatszych wersjach dostępne były między innymi automatyczna klimatyzacja, nawigacja, skórzana tapicerka, elektrycznie sterowane fotele, system audio wyższej klasy oraz panoramiczny dach.
Espace IV wyróżniał się również dużą możliwością konfiguracji wnętrza. Tylne siedzenia można było przesuwać, składać lub wyjmować, dzięki czemu samochód mógł pełnić zarówno funkcję auta rodzinnego, jak i dużego samochodu transportowego.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Renault Espace IV otrzymało rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa. W zależności od wersji dostępne były między innymi ABS, ESP, system wspomagania hamowania oraz systemy kontroli trakcji.
W bogatszych wersjach dostępne były również czujniki parkowania, system monitorowania ciśnienia w oponach, reflektory ksenonowe oraz dodatkowe systemy wspomagające kierowcę.
Renault Espace IV uzyskało pięć gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP przeprowadzonych w 2003 roku.
Zalety i wady
Zalety (Plusy)
- Przestronne wnętrze: duża ilość miejsca dla pasażerów sprawia, że Espace dobrze sprawdza się jako samochód rodzinny.
- Modułowe siedzenia: możliwość przesuwania, składania i wyjmowania siedzeń zwiększa funkcjonalność wnętrza.
- Dwie wersje nadwozia: standardowy Espace i Grand Espace pozwalają dopasować samochód do potrzeb użytkownika.
- Komfort jazdy: zawieszenie zostało zestrojone przede wszystkim pod kątem wygody podróżowania.
- Szeroka gama silników: dostępne były jednostki benzynowe i wysokoprężne o różnej mocy.
- Duża funkcjonalność: Espace może być wykorzystywany zarówno jako samochód rodzinny, jak i auto do przewozu większych przedmiotów.
- Bogate wyposażenie: wyższe wersje mogły oferować między innymi skórzaną tapicerkę, nawigację, panoramiczny dach i elektryczne fotele.
Wady (Minusy)
- Duże gabaryty: parkowanie i manewrowanie w mieście może być trudniejsze niż w przypadku mniejszego samochodu.
- Wysokie koszty eksploatacji: duża masa i rozbudowana konstrukcja mogą oznaczać wyższe wydatki na części i serwis.
- Problemy starszych diesli: przed zakupem samochodu z silnikiem 1.9 dCi lub 2.2 dCi należy dokładnie sprawdzić stan techniczny i historię serwisową.
- Silniki V6: jednostki 3.5 V6 i 3.0 dCi zapewniają dobre osiągi, ale ich eksploatacja może być kosztowna.
- Elektronika: duża liczba elementów wyposażenia zwiększa liczbę potencjalnych usterek w starszych egzemplarzach.
- Zawieszenie: elementy układu zawieszenia mogą wymagać napraw w starszych i intensywnie eksploatowanych egzemplarzach.
- Wysokie spalanie mocniejszych wersji: szczególnie dotyczy to dużych silników benzynowych V6.
