Renault Espace 6 - dane techniczne

Informacje podstawowe

• Renault Espace 6: od 2023 roku
• Generacja: 6
• Poprzednik: Renault Espace 5
• Platforma: CMF-CD
• Segment: D / duże SUV-y rodzinne
• Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
• Liczba miejsc: 5 lub 7, zależnie od wersji
• Napęd: na przednią oś
• Skrzynia biegów: automatyczna wielotrybowa MMT
• Napęd hybrydowy: full hybrid E-Tech
• Moc systemowa: 199 KM

Renault Espace szóstej generacji zadebiutowało w 2023 roku. W przeciwieństwie do wcześniejszych generacji model otrzymał nadwozie SUV-a. Samochód zachował jednak możliwość przewożenia siedmiu osób oraz dużą, elastycznie konfigurowaną przestrzeń bagażową.

Wymiary nadwozia

• Długość: 4722 mm
• Szerokość: 1843 mm
• Szerokość z lusterkami: 2083 mm
• Wysokość: 1645 mm
• Rozstaw osi: 2738 mm
• Prześwit: 180 mm
• Średnica zawracania: 11,6 m lub około 10,4 m z systemem 4Control Advanced
• Pojemność bagażnika – 5 miejsc: 581–943 l
• Pojemność bagażnika – 7 miejsc: 477–782 l
• Maksymalna przestrzeń bagażowa – 5 miejsc: 2224 l
• Maksymalna przestrzeń bagażowa – 7 miejsc: 2054 l

W wersji pięciomiejscowej pojemność bagażnika wynosi około 692 litrów przy kanapie przesuniętej do tyłu oraz około 943 litrów po jej przesunięciu do przodu. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń może wzrosnąć do 2224 litrów.

W wersji siedmiomiejscowej pojemność bagażnika wynosi około 520 litrów przy kanapie przesuniętej do tyłu i około 782 litrów po jej przesunięciu do przodu. Po złożeniu tylnych siedzeń maksymalna przestrzeń wynosi około 2054 litrów.

Renault Espace 6 – dane techniczne

Silnik hybrydowy

Renault Espace szóstej generacji (Espace VI) występuje w wersji jako duży SUV napędzany pełną hybrydą (HEV) opartą na turbodoładowanym silniku benzynowym 1.2 litra oraz jednostce elektrycznej, co zapewnia optymalne zużycie paliwa w cyklu miejskim i mieszanym.

Układ E-Tech 200 wykorzystuje trzycylindrowy silnik benzynowy 1.2 turbo o mocy 130 KM oraz silnik elektryczny o mocy 68 KM. W układzie pracuje również wysokiego napięcia rozrusznik-generator o mocy 34 KM. Moc systemowa wynosi 146 kW, czyli 199 KM. Akumulator trakcyjny ma pojemność 2 kWh.

Układ hybrydowy wykorzystuje automatyczną skrzynię wielotrybową MMT. Producent określa ją jako przekładnię 15-przełożeniową. Nie jest to jednak klasyczna skrzynia z 15 fizycznymi biegami.

Renault Espace VI nie jest hybrydą plug-in. Akumulator trakcyjny jest ładowany podczas jazdy, między innymi dzięki odzyskiwaniu energii podczas hamowania.

Według danych homologacyjnych WLTP zużycie paliwa Renault Espace E-Tech 200 wynosi około 4,7–4,8 l/100 km, zależnie od wersji.

Masy

• Masa własna minimalna: około 1587 kg
• Dopuszczalna masa całkowita: do 2360 kg, zależnie od wersji
• Maksymalna ładowność: do 650 kg, zależnie od wersji
• Maksymalna masa przyczepy z hamulcem: do 1500 kg, zależnie od wersji
• Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg

Masa własna, dopuszczalna masa całkowita, ładowność oraz maksymalna masa przyczepy mogą różnić się w zależności od wersji wyposażenia i konfiguracji samochodu.

Debiut szóstej generacji w 2023 roku

Szósta generacja Renault Espace została zaprezentowana w 2023 roku. Była to jedna z największych zmian w historii modelu. Po pięciu generacjach kojarzonych przede wszystkim z segmentem dużych minivanów Espace stało się rodzinnym SUV-em.

Renault zdecydowało się zachować nazwę Espace ze względu na jej wieloletnią historię oraz skojarzenie z przestronnym samochodem rodzinnym. Nowy model otrzymał jednak bardziej aerodynamiczną sylwetkę oraz wyraźnie inne proporcje niż poprzednia generacja.

Pomimo zmiany typu nadwozia producent zachował możliwość wyboru konfiguracji pięcio- lub siedmiomiejscowej. Dzięki przesuwanej kanapie drugi rząd może być dostosowany do aktualnych potrzeb pasażerów lub przewożonego bagażu.

Skrzynia biegów

• Automatyczna skrzynia wielotrybowa MMT: przekładnia współpracująca z hybrydowym układem E-Tech.
• 15 przełożeń pracy: producent określa przekładnię jako 15-przełożeniową, jednak nie oznacza to klasycznej skrzyni z 15 fizycznymi przełożeniami.

W przeciwieństwie do starszych generacji Espace szósta generacja nie oferuje manualnej skrzyni biegów. Układ hybrydowy został zintegrowany z automatyczną przekładnią wielotrybową MMT.

Zawieszenie i prowadzenie

Renault Espace VI wykorzystuje z przodu kolumny MacPhersona. Z tyłu stosowana jest oś półsztywna lub zawieszenie wielowahaczowe, zależnie od wersji.

Wersje wyposażone w system 4Control Advanced otrzymują układ czterech kół skrętnych. Podczas manewrowania system może zmniejszyć średnicę zawracania do około 10,4 m. Bez 4Control średnica zawracania wynosi około 11,6 m.

Wnętrze i przestrzeń dla pasażerów

Jedną z najważniejszych cech Renault Espace VI pozostaje przestronne wnętrze. Drugi rząd siedzeń można przesuwać o 22 cm, dzięki czemu można zwiększać ilość miejsca na nogi pasażerów albo powiększać przestrzeń bagażową.

W wersji siedmiomiejscowej trzeci rząd składa się z dwóch siedzeń. Po ich złożeniu przestrzeń bagażowa może zostać znacznie zwiększona.

Multimedia i wyposażenie

Renault Espace VI otrzymało nowoczesne wyposażenie multimedialne oraz rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę. W zależności od wersji dostępne są między innymi system multimedialny OpenR link, cyfrowe zegary, bezprzewodowa integracja smartfona, ładowarka indukcyjna oraz rozbudowany system audio.

W bogatszych wersjach dostępne są również panoramiczny szklany dach, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, kamera 360 stopni oraz system 4Control Advanced.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Renault Espace VI otrzymało rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. W zależności od wersji dostępne są między innymi aktywny system hamowania awaryjnego, aktywny regulator prędkości, system utrzymania pasa ruchu oraz rozwiązania ułatwiające parkowanie.

W zależności od wersji wyposażenia dostępne są również systemy monitorowania martwego pola, rozpoznawania znaków drogowych, ostrzegania przed pojazdami podczas cofania oraz zaawansowane systemy wspomagania jazdy.

Zalety i wady