Renault Megane 3 to trzecia generacja kompaktowego modelu Renault, produkowana od 2008 do 2016 roku. Samochód zastąpił Megane drugiej generacji i otrzymał bardziej stonowaną stylistykę oraz szeroką gamę wersji nadwoziowych i silnikowych.
Renault Megane III było oferowane między innymi jako pięciodrzwiowy hatchback, trzydrzwiowe Coupe, kombi Grandtour oraz Coupe-Cabriolet. W zależności od wersji samochód był dostępny z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oraz z manualnymi lub automatycznymi skrzyniami biegów.
Model powstał na platformie Renault-Nissan C. W gamie znalazły się między innymi silniki benzynowe 1.6 16V, 1.4 TCe, 2.0 16V oraz późniejszy 1.2 TCe, a także popularne jednostki wysokoprężne 1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.9 dCi i 2.0 dCi.
Sprawdź rozwój Renault Megane od pierwszej generacji
Informacje podstawowe
- Renault Megane 3: 2008–2016
- Generacja: 3
- Poprzednik: Renault Megane 2
- Platforma: Renault-Nissan C
- Segment: C / samochody kompaktowe
- Typ nadwozia: hatchback, Coupe, kombi Grandtour, Coupe-Cabriolet
- Liczba miejsc: 5, zależnie od wersji
- Napęd: na przednią oś
- Skrzynia biegów: manualna lub automatyczna, zależnie od wersji
- Silniki: benzynowe i wysokoprężne
Renault Megane trzeciej generacji zadebiutowało w 2008 roku. W kolejnych latach gama była modernizowana, a oferta silnikowa zmieniała się w zależności od rocznika i wersji nadwoziowej.
Wymiary nadwozia
- Długość hatchbacka: około 4295–4299 mm
- Szerokość hatchbacka: około 1804–1808 mm
- Wysokość hatchbacka: około 1423–1471 mm, zależnie od wersji
- Rozstaw osi hatchbacka: około 2640–2641 mm
- Długość Grandtour: około 4559–4567 mm
- Szerokość Grandtour: około 1804 mm bez lusterek
- Szerokość Grandtour z lusterkami: około 2037 mm
- Wysokość Grandtour: około 1469–1534 mm, zależnie od wersji i wyposażenia
- Rozstaw osi Grandtour: około 2703 mm
- Pojemność bagażnika hatchbacka: około 372 l
- Maksymalna przestrzeń bagażowa hatchbacka: około 1129 l, zależnie od wersji
- Pojemność bagażnika Grandtour: około 486–524 l, zależnie od wersji i sposobu pomiaru
- Maksymalna przestrzeń bagażowa Grandtour: około 1595–1600 l
Wymiary Renault Megane III różnią się w zależności od rodzaju nadwozia oraz wersji. Pięciodrzwiowy hatchback ma około 4,3 m długości, natomiast Grandtour jest wyraźnie dłuższy i mierzy około 4,56 m. W przypadku kombi pojemność bagażnika jest podawana w źródłach jako około 486–524 litrów, zależnie od zastosowanej metody pomiaru i wersji samochodu.
Renault Megane 3 – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik/Moc | Okres | Pojemność | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (100 KM) | 2008–2014 | 1598 cm³ | 10,9 s | 190 km/h | ok. 6,7 l/100 km |
| 1.6 16V (110 KM) | 2008–2016 | 1598 cm³ | 10,5 s | 195 km/h | ok. 6,9 l/100 km |
| 1.4 TCe (130 KM) | 2009–2014 | 1397 cm³ | 9,6 s | 200 km/h | ok. 6,3 l/100 km |
| 1.2 TCe (115 KM) | 2012–2016 | 1197 cm³ | 10,9 s | 185 km/h | ok. 5,3 l/100 km |
| 1.2 TCe (132 KM) | 2013–2016 | 1197 cm³ | 9,7 s | 200 km/h | ok. 5,4 l/100 km |
| 2.0 16V (140 KM) | 2009–2013 | 1997 cm³ | 10,3 s | 195 km/h | ok. 7,7 l/100 km |
| 2.0 TCe R.S. (250 KM) | 2009–2012 | 1998 cm³ | 6,1 s | 245 km/h | ok. 8,4 l/100 km |
| 2.0 TCe R.S. (265 KM) | 2012–2016 | 1998 cm³ | 6,0 s | 254 km/h | ok. 7,5 l/100 km |
Gama benzynowa zmieniała się w trakcie produkcji. W późniejszych latach do oferty dołączył silnik 1.2 TCe, dostępny między innymi w wersjach o mocy 115 i około 130 KM. W wybranych konfiguracjach współpracował z dwusprzęgłową skrzynią EDC.
Silniki wysokoprężne
| Silnik/Moc | Okres | Pojemność | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (85 KM) | 2008–2012 | 1461 cm³ | 14,5 s | 175 km/h | ok. 4,4 l/100 km |
| 1.5 dCi (90 KM) | 2010–2015 | 1461 cm³ | 12,5 s | 180 km/h | ok. 4,1 l/100 km |
| 1.5 dCi (106 KM) | 2008–2012 | 1461 cm³ | 10,9 s | 190 km/h | ok. 4,5 l/100 km |
| 1.5 dCi (110 KM) | 2009–2016 | 1461 cm³ | 12,1 s | 190 km/h | ok. 4,0 l/100 km |
| 1.9 dCi (130 KM) | 2008–2011 | 1870 cm³ | 9,5 s | 205 km/h | ok. 5,1 l/100 km |
| 1.6 dCi (130 KM) | 2012–2016 | 1598 cm³ | 9,8 s | 200 km/h | ok. 4,0 l/100 km |
| 2.0 dCi (150 KM) | 2008–2012 | 1995 cm³ | 8,8 s | 210 km/h | ok. 5,9 l/100 km |
| 2.0 dCi (160 KM) | 2012–2015 | 1995 cm³ | 8,8 s | 215 km/h | ok. 5,6 l/100 km |
Najpopularniejszym dieslem w Megane III był 1.5 dCi. W zależności od rocznika rozwijał między innymi 85, 90, 105 lub 110 KM. W 2012 roku do gamy dołączył nowocześniejszy 1.6 dCi o mocy 130 KM. W ofercie znajdowały się również jednostki 1.9 dCi i 2.0 dCi.
Poznaj dane techniczne innych generacji Renault Megane
Skrzynia biegów
- Manualne skrzynie biegów: pięcio- lub sześciobiegowe, zależnie od silnika i wersji.
- EDC: dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna dostępna z wybranymi silnikami, między innymi z późniejszym 1.2 TCe 130 KM.
- CVT: bezstopniowa przekładnia stosowana w wybranych konfiguracjach z silnikiem 2.0 16V 140 KM.
Dostępność poszczególnych skrzyń biegów zależała od silnika, rocznika oraz wersji nadwoziowej. Nie wszystkie przekładnie były dostępne w całym okresie produkcji modelu.
Masy
- Masa własna: zależna od wersji silnikowej, nadwozia i wyposażenia
- Dopuszczalna masa całkowita: zależna od wersji silnikowej i nadwoziowej
- Ładowność: zależna od wersji
- Pojemność zbiornika paliwa: około 60 l
Masa samochodu oraz dopuszczalna masa całkowita różnią się w zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia oraz rodzaju nadwozia.
Debiut trzeciej generacji w 2008 roku
Renault Megane trzeciej generacji zostało zaprezentowane w 2008 roku. Nowy model zastąpił Megane II i otrzymał znacznie bardziej stonowaną stylistykę niż jego charakterystyczny poprzednik.
Producent przygotował kilka wersji nadwoziowych. W gamie znalazły się między innymi pięciodrzwiowy hatchback, trzydrzwiowe Coupe oraz kombi Grandtour. Osobną konstrukcję stanowiło Coupe-Cabriolet.
W trakcie produkcji model przeszedł modernizacje stylistyczne i techniczne. Zmieniano również gamę jednostek napędowych, dostosowując ją do kolejnych norm emisji spalin.
Zawieszenie i prowadzenie
Renault Megane III wykorzystuje z przodu niezależne zawieszenie typu MacPherson. Z tyłu zastosowano belkę skrętną.
Konstrukcja została opracowana z naciskiem na komfort jazdy, dlatego Megane III dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych podróży.
Wersje o bardziej sportowym charakterze, w tym Megane R.S., otrzymały odpowiednio zmodyfikowane podzespoły zawieszenia i układu jezdnego.
Wnętrze i przestrzeń dla pasażerów
Kabina Renault Megane III została zaprojektowana jako wnętrze typowego samochodu kompaktowego. Hatchback oferuje pięć miejsc, natomiast kombi Grandtour zapewnia dodatkową przestrzeń bagażową.
Grandtour ma bagażnik o pojemności około 486–524 litrów, zależnie od wersji i sposobu pomiaru. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa zwiększa się do około 1595–1600 litrów.
Multimedia i wyposażenie
W zależności od wersji Renault Megane III mogło być wyposażone między innymi w system nawigacji, zestaw głośnomówiący Bluetooth, automatyczną klimatyzację, tempomat, kartę Renault Hands Free oraz system audio wyższej klasy.
W bogatszych wersjach dostępne były również reflektory ksenonowe, panoramiczny dach, czujniki parkowania oraz rozbudowane systemy multimedialne.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Renault Megane III otrzymało zestaw systemów bezpieczeństwa obejmujący między innymi ABS, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, system wspomagania hamowania oraz poduszki powietrzne.
W zależności od wersji wyposażenia dostępne były również rozwiązania ułatwiające parkowanie, automatyczne światła i wycieraczki oraz inne systemy wspomagające kierowcę.
Zalety i wady
Zalety (Plusy)
- Szeroka gama silników: wiele jednostek benzynowych i wysokoprężnych pozwala dopasować samochód do różnych potrzeb.
- Praktyczna wersja Grandtour: kombi oferuje około 486–524 litrów bagażnika i około 1595–1600 litrów po złożeniu siedzeń.
- Komfort jazdy: zawieszenie zostało zestrojone przede wszystkim z myślą o wygodzie podróżowania.
- Duży wybór używanych egzemplarzy: Megane III było popularnym modelem na rynku europejskim.
- Rozsądne koszty eksploatacji: szczególnie popularne silniki 1.5 dCi mogą zapewniać niskie zużycie paliwa przy odpowiedniej eksploatacji.
- Wiele wersji nadwoziowych: hatchback, Coupe, Grandtour i Coupe-Cabriolet pozwalają wybrać samochód dopasowany do potrzeb.
Wady (Minusy)
- Problemy typowe dla starszych diesli: w używanych samochodach należy zwrócić uwagę między innymi na stan układu wtryskowego, turbosprężarki i filtra DPF.
- Problematyczne niektóre silniki benzynowe: przed zakupem warto dokładnie sprawdzić konkretną jednostkę oraz historię jej obsługi.
- Wiek samochodów: najstarsze egzemplarze mają już kilkanaście lat, dlatego istotny jest stan konkretnego samochodu.
- Ograniczona przestrzeń z tyłu w Coupe: trzydrzwiowa wersja ma bardziej sportowy charakter i jest mniej praktyczna od hatchbacka.
- Różnice między wersjami: wyposażenie, silniki i skrzynie biegów zmieniały się w trakcie produkcji.