Renault Scenic III to trzecia generacja kompaktowego minivana Renault, produkowana w latach 2009–2016. Model został opracowany na bazie platformy Renault-Nissan C, wykorzystywanej również przez poprzednią generację. Samochód otrzymał nowocześniejsze nadwozie, funkcjonalne wnętrze oraz szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych.
Scenic III był oferowany jako pięciomiejscowy kompaktowy minivan. W gamie znajdował się również większy Grand Scenic, który oferował większą przestrzeń pasażerską i w zależności od konfiguracji mógł pomieścić do siedmiu osób.
Trzecia generacja zachowała najważniejsze cechy kojarzone z modelem Scenic, czyli dużą funkcjonalność wnętrza, liczne schowki, przesuwane tylne siedzenia oraz możliwość łatwego dostosowania przestrzeni pasażerskiej i bagażowej. W 2013 roku model przeszedł modernizację, a do gamy dołączyła również uterenowiona odmiana Scenic XMOD.
Dowiedz się więcej o generacjach i wersjach Renault Scenic
Informacje podstawowe
- Renault Scenic III: 2009–2016
- Generacja: 3
- Poprzednik: Renault Scenic II
- Powiązany model: Renault Megane III
- Platforma: Renault-Nissan C
- Segment: C / kompaktowe minivany
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy minivan
- Liczba miejsc: 5
- Napęd: na przednią oś
- Skrzynia biegów: manualna, automatyczna lub zautomatyzowana, zależnie od wersji
- Silniki: benzynowe i wysokoprężne
Renault Scenic III był produkowany od 2009 do 2016 roku. W trakcie produkcji gama silnikowa była kilkukrotnie zmieniana. W późniejszym okresie pojawiły się między innymi silniki 1.2 TCe oraz 1.6 dCi.
Wymiary nadwozia
- Długość: około 4344 mm
- Szerokość: około 1845 mm
- Szerokość z lusterkami: około 2077 mm
- Wysokość: około 1624–1637 mm
- Rozstaw osi: około 2702 mm
- Prześwit: około 120 mm
- Średnica zawracania: około 11,5 m
- Pojemność bagażnika: około 437–470 l, zależnie od wersji i położenia siedzeń
- Maksymalna przestrzeń bagażowa: około 1637–1870 l, zależnie od wersji i konfiguracji
Podane wartości dotyczą standardowego Renault Scenic III. W zależności od rocznika, wersji wyposażenia i konfiguracji siedzeń mogą występować różnice w wymiarach oraz pojemności bagażnika. Odmiana Scenic XMOD ma nieco większe nadwozie i inne wymiary zewnętrzne.
Renault Scenic III – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik/Moc | Okres | Pojemność | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TCe (130 KM) | 2009–2012 | 1397 cm³ | 10,5 s | 190 km/h | ok. 7,1 l/100 km |
| 1.6 16V (110 KM) | 2009–2016 | 1598 cm³ | 11,7 s | 185 km/h | ok. 7,4 l/100 km |
| 2.0 16V (140 KM) | 2009–2016 | 1997 cm³ | 10,6 s | 190 km/h | ok. 7,8 l/100 km |
| 1.2 TCe (115 KM) | 2013–2016 | 1197 cm³ | 12,4 s | 180 km/h | ok. 5,9 l/100 km |
| 1.2 TCe (130 KM) | 2012–2016 | 1197 cm³ | 11,4 s | 185 km/h | ok. 6,1 l/100 km |
Silniki wysokoprężne
| Silnik/Moc | Okres | Pojemność | 0–100 km/h | V-max | Spalanie |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (85 KM) | 2009–2011 | 1461 cm³ | 15,1 s | 165 km/h | ok. 5,1 l/100 km |
| 1.5 dCi (95 KM) | 2010–2012 | 1461 cm³ | 14,3 s | 170 km/h | ok. 4,9 l/100 km |
| 1.5 dCi (110 KM) | 2009–2016 | 1461 cm³ | 12,3 s | 180 km/h | ok. 4,2–4,8 l/100 km |
| 1.9 dCi (130 KM) | 2009–2010 | 1870 cm³ | 10,6 s | 195 km/h | ok. 5,5 l/100 km |
| 1.6 dCi (130 KM) | 2011–2016 | 1598 cm³ | 10,3 s | 195 km/h | ok. 4,4 l/100 km |
| 2.0 dCi (150 KM) | 2009–2015 | 1995 cm³ | 9,7 s | 200 km/h | ok. 6,0 l/100 km |
| 2.0 dCi (160 KM) | 2009–2016 | 1995 cm³ | 9,1 s | 205 km/h | ok. 6,1 l/100 km |
Oferta silnikowa Renault Scenic III zmieniała się w zależności od rocznika, rynku i wersji wyposażenia. Wśród diesli występowały między innymi jednostki 1.5 dCi, 1.9 dCi, 1.6 dCi oraz 2.0 dCi. Silnik 1.6 dCi o mocy 130 KM pojawił się w 2011 roku.
Poznaj parametry pozostałych generacji Renault Scenic
Masy
- Masa własna: około 1400–1600 kg, zależnie od wersji
- Dopuszczalna masa całkowita: zależna od wersji
- Ładowność: zależna od silnika i wyposażenia
- Masa przyczepy: zależna od wersji silnikowej i homologacji
Masa własna, dopuszczalna masa całkowita i dopuszczalna masa przyczepy mogą różnić się w zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia oraz konkretnej konfiguracji samochodu.
Debiut trzeciej generacji w 2009 roku
Trzecia generacja Renault Scenic zadebiutowała w 2009 roku. Samochód zachował koncepcję kompaktowego minivana, ale otrzymał bardziej nowoczesne nadwozie oraz zmienione wnętrze.
Model został opracowany na platformie Renault-Nissan C, wykorzystywanej również w poprzedniej generacji Scenica. Konstrukcyjnie był blisko spokrewniony z Renault Megane III.
Podobnie jak wcześniej, Renault oferowało standardowego pięciomiejscowego Scenica oraz większego Grand Scenica. Oba modele różniły się przede wszystkim długością, przestrzenią we wnętrzu oraz możliwościami przewozowymi.
Modernizacja Renault Scenic III
Renault Scenic III przeszedł modernizację w 2013 roku. Zmieniono między innymi wygląd przedniej części nadwozia, zastosowano nowe elementy stylistyczne oraz rozszerzono ofertę wyposażenia.
W późniejszej fazie produkcji w gamie pojawiły się między innymi silniki 1.2 TCe oraz 1.6 dCi. W zależności od rynku i wersji dostępne były różne warianty mocy.
W 2013 roku wprowadzono również odmianę Scenic XMOD. Wyróżniała się ona stylizacją nawiązującą do samochodów o charakterze crossoverowym oraz rozwiązaniami zwiększającymi możliwości jazdy po nawierzchniach o gorszej przyczepności.
Skrzynia biegów
- Manualna 5-biegowa: stosowana z wybranymi jednostkami.
- Manualna 6-biegowa: stosowana z wieloma silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
- Automatyczna: dostępna w wybranych wersjach silnikowych.
- EDC: dwusprzęgłowa zautomatyzowana skrzynia dostępna z wybranymi jednostkami.
- CVT: bezstopniowa przekładnia stosowana z wybranymi wersjami silnika 2.0.
Oferta skrzyń biegów zależała od silnika, rocznika i rynku. W gamie występowały zarówno klasyczne przekładnie manualne, jak i rozwiązania automatyczne oraz zautomatyzowane.
Zawieszenie i prowadzenie
Renault Scenic III wykorzystuje z przodu kolumny MacPhersona. Z tyłu zastosowano półzależne zawieszenie z belką skrętną.
Konstrukcja została skonfigurowana przede wszystkim z myślą o komforcie jazdy. Samochód dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.
Wysokie nadwozie zapewnia dobrą widoczność z miejsca kierowcy, a kompaktowe jak na minivana wymiary ułatwiają codzienną eksploatację. Średnica zawracania standardowego Scenica III wynosi około 11,5 m.
Wnętrze i przestrzeń dla pasażerów
Jedną z największych zalet Renault Scenic III jest funkcjonalne wnętrze. Wysokie nadwozie zapewnia dużą ilość miejsca nad głowami, a odpowiednio zaprojektowane siedzenia ułatwiają wykorzystanie przestrzeni pasażerskiej.
Tylne siedzenia można przesuwać i składać, dzięki czemu kierowca może dostosować ilość miejsca dla pasażerów lub bagażu do aktualnych potrzeb.
W kabinie znajduje się również wiele praktycznych schowków. Rozwiązania tego typu są jednym z charakterystycznych elementów konstrukcji Scenica i zwiększają jego funkcjonalność jako samochodu rodzinnego.
Multimedia i wyposażenie
Renault Scenic III oferował bogate jak na swoje czasy wyposażenie. W zależności od wersji dostępne były między innymi automatyczna klimatyzacja, system multimedialny, nawigacja, czujniki parkowania, karta Renault oraz panoramiczny dach.
W wybranych wersjach stosowano również system audio Bose, kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp oraz rozbudowane systemy wspomagające kierowcę.
Po modernizacji oferta wyposażenia została rozszerzona o kolejne rozwiązania poprawiające komfort i bezpieczeństwo.
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy
Renault Scenic III otrzymał rozbudowane wyposażenie bezpieczeństwa. W zależności od wersji samochód mógł być wyposażony między innymi w ABS, ESP, system wspomagania hamowania oraz liczne poduszki powietrzne.
Dostępne były również systemy ułatwiające parkowanie, czujniki monitorujące otoczenie samochodu oraz rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy. Zakres wyposażenia zależał od rocznika i wersji.
Zalety i wady
Zalety (Plusy)
- Przestronne wnętrze: wysoka kabina zapewnia dużo miejsca dla pasażerów.
- Bardzo dobra funkcjonalność: przesuwane i składane tylne siedzenia pozwalają łatwo zmieniać konfigurację wnętrza.
- Duża liczba schowków: praktyczne rozwiązania zwiększają funkcjonalność samochodu.
- Duży bagażnik: pojemność zależna od konfiguracji wynosi około 437–470 litrów, a po złożeniu siedzeń przestrzeń może wzrosnąć do około 1637–1870 litrów.
- Szeroka gama silników: dostępne były zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne.
- Komfort jazdy: samochód został skonfigurowany przede wszystkim z myślą o wygodnym podróżowaniu.
- Bogate wyposażenie: w wybranych wersjach dostępne były między innymi nawigacja, panoramiczny dach, system audio Bose i czujniki parkowania.
- Dobry samochód rodzinny: funkcjonalne wnętrze i duża przestrzeń bagażowa dobrze sprawdzają się podczas rodzinnych podróży.
Wady (Minusy)
- Problemy elektroniki: starsze egzemplarze mogą wymagać napraw elementów instalacji elektrycznej i elektroniki.
- Zużycie zawieszenia: wiek samochodów oznacza możliwość występowania zużycia elementów podwozia.
- Problemy niektórych silników: przy zakupie używanego egzemplarza należy dokładnie sprawdzić stan konkretnej jednostki napędowej i jej historię serwisową.
- Kosztowniejsze wyposażenie dodatkowe: bardziej rozbudowane wersje mogą generować dodatkowe koszty związane z naprawami elektroniki i wyposażenia.
- Duże nadwozie: szerokość około 1,85 m może być odczuwalna podczas parkowania w ciasnych miejscach.
- Brak klasycznego napędu 4x4: standardowy Scenic III jest samochodem z napędem na przednią oś.