Renault Scenic 5 – dane techniczne, zasięg, bateria i wymiary

Informacje podstawowe

• Renault Scenic V: od 2023 roku
• Generacja: 5
• Poprzednik: Renault Scenic IV
• Platforma: CMF-EV
• Segment: C / kompaktowe SUV-y
• Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
• Liczba miejsc: 5
• Napęd: na przednią oś
• Skrzynia biegów: automatyczna, jednobiegowa
• Napęd: elektryczny E-Tech
• Moc: 170 lub 220 KM, zależnie od wersji
• Akumulator: 60 lub 87 kWh, zależnie od wersji

Renault Scenic piątej generacji jest oferowany wyłącznie z napędem elektrycznym. W przeciwieństwie do poprzedników nie występuje jako klasyczny minivan ani w wersji Grand Scenic z siedmioma miejscami.

Wymiary nadwozia

• Długość: 4470 mm
• Szerokość: 1864 mm
• Szerokość z lusterkami: około 2085 mm
• Wysokość: 1571 mm
• Rozstaw osi: 2785 mm
• Prześwit: 145 mm
• Średnica zawracania: około 10,9 m
• Pojemność bagażnika: 545 l
• Maksymalna przestrzeń bagażowa: 1670 l

Renault Scenic E-Tech electric ma 4470 mm długości, 1864 mm szerokości, 1571 mm wysokości oraz rozstaw osi wynoszący 2785 mm. Prześwit wynosi około 145 mm. Długi rozstaw osi pozwolił wygospodarować dużą przestrzeń dla pasażerów.

Renault Scenic V – dane techniczne

Silniki elektryczne

Renault Scenic V był oferowany z dwoma podstawowymi układami napędowymi. Wersja standard range wykorzystuje akumulator 60 kWh i silnik o mocy 170 KM. Wersja long range otrzymuje akumulator 87 kWh oraz silnik o mocy 220 KM w oznaczeniu handlowym. W dokumentacji technicznej moc tej jednostki wynosi 160 kW, czyli około 218 KM. Obie wersje mają napęd na przednią oś.

Zasięg i ładowanie

Jedną z najważniejszych cech Renault Scenic V jest duży zasięg możliwy do uzyskania dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 87 kWh. Wersja long range może przejechać ponad 620 km według cyklu WLTP, zależnie od konfiguracji.

Mniejszy akumulator o pojemności 60 kWh oferuje krótszy zasięg, ale pozwala ograniczyć masę samochodu oraz cenę zakupu. Dokładny zasięg zależy od wersji wyposażenia, rozmiaru kół, temperatury oraz warunków jazdy.

Renault Scenic V może być ładowany z wykorzystaniem prądu przemiennego oraz szybkiego ładowania prądem stałym. W zależności od wersji maksymalna moc ładowania DC wynosi do około 130–150 kW.

Standardowe ładowanie AC odbywa się z mocą do 11 kW. W wybranych konfiguracjach dostępna jest również ładowarka pokładowa o mocy 22 kW.

Masy

• Masa własna: około 1840–1850 kg w zależności od wersji
• Dopuszczalna masa całkowita: około 2420–2440 kg, zależnie od wersji
• Ładowność: zależna od wersji
• Maksymalna masa przyczepy z hamulcem: do około 1100 kg
• Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg

Masa własna oraz dopuszczalna masa całkowita zależą między innymi od pojemności akumulatora, wersji wyposażenia i zastosowanych kół. Dane dotyczące holowania również mogą różnić się w zależności od konkretnej konfiguracji.

Debiut piątej generacji

Renault Scenic piątej generacji zostało zaprezentowane w 2023 roku. Model po raz pierwszy w historii otrzymał wyłącznie elektryczny układ napędowy. Była to jednocześnie całkowita zmiana koncepcji samochodu.

Po czterech generacjach klasycznego rodzinnego minivana Renault zdecydowało się przekształcić Scenica w kompaktowego SUV-a. Samochód zachował jednak rodzinny charakter, przestronne wnętrze i praktyczny bagażnik.

Nowy Scenic został opracowany z wykorzystaniem elektrycznej platformy CMF-EV. Dzięki długiemu rozstawowi osi i płaskiej podłodze udało się wygospodarować dużą ilość miejsca dla pasażerów.

Model otrzymał również charakterystyczną, aerodynamiczną sylwetkę. Zastosowanie dużych kół, krótkich zwisów i nowoczesnych reflektorów pozwoliło nadać samochodowi bardziej crossoverowy charakter.

Wnętrze i przestrzeń dla pasażerów

Renault Scenic V oferuje pięć miejsc. W przeciwieństwie do poprzednich generacji nie jest dostępny wariant siedmiomiejscowy Grand Scenic.

Duży rozstaw osi wynoszący 2785 mm pozwolił wygospodarować dużo miejsca dla pasażerów drugiego rzędu. Płaska podłoga zwiększa funkcjonalność tylnej części kabiny.

Jednym z ciekawszych elementów wyposażenia jest ingenius® – rozbudowany tylny podłokietnik z miejscami na napoje, urządzenia elektroniczne oraz dodatkowymi portami USB-C.

W kabinie przewidziano również liczne schowki. Łączna przestrzeń przeznaczona na przechowywanie drobnych przedmiotów wynosi około 38 litrów.

Bagażnik

Renault Scenic V oferuje bagażnik o pojemności 545 litrów według stosowanego przez producenta sposobu prezentowania przestrzeni. W pomiarze VDA wartość podstawowa wynosi około 440 litrów.

Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa może zwiększyć się do około 1670 litrów. W pomiarze VDA maksymalna wartość wynosi około 1449 litrów. Różnica wynika z zastosowanej metodologii pomiaru.

Multimedia i wyposażenie

Renault Scenic V otrzymało system multimedialny openR link z usługami Google. System wykorzystuje duży ekran centralny i umożliwia korzystanie między innymi z nawigacji Google Maps, Asystenta Google oraz aplikacji dostępnych za pośrednictwem Google Play.

W zależności od wersji wyposażenia dostępne są między innymi cyfrowy zestaw wskaźników, bezprzewodowa integracja smartfona, ładowarka indukcyjna, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna oraz rozbudowany system audio.

W bogatszych wersjach dostępny jest panoramiczny dach Solarbay. Szklany dach może zmieniać stopień przepuszczania światła, poprawiając komfort podróżowania podczas słonecznej pogody.

W wybranych wersjach można znaleźć również elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, podgrzewane fotele, podgrzewaną kierownicę oraz zaawansowane systemy kamer i parkowania.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Renault Scenic V otrzymało rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy. W zależności od wersji dostępne są między innymi aktywny system hamowania awaryjnego, adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu oraz monitorowanie martwego pola.

Samochód może być również wyposażony w systemy rozpoznawania znaków drogowych, ostrzegania o ruchu poprzecznym podczas cofania, kamerę 360 stopni oraz zaawansowane systemy wspomagające jazdę.

Renault Scenic V może być wyposażony w rozbudowany zestaw systemów wspomagania kierowcy, których liczba i zakres zależą od wersji wyposażenia oraz rynku.

Zalety i wady