Renault Arkana – dane techniczne, silniki, wymiary i bagażnik

Informacje podstawowe

• Renault Arkana: od 2021 roku w sprzedaży w Europie
• Generacja: 1
• Segment: C-SUV
• Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV coupé
• Liczba miejsc: 5
• Platforma: CMF-B
• Napęd: na przednią oś
• Napęd 4x4: niedostępny w europejskiej wersji modelu
• Silniki: benzynowe mild hybrid oraz full hybrid E-Tech
• Skrzynie biegów: automatyczne EDC lub automatyczna przekładnia wielotrybowa w wersji E-Tech

Europejska wersja Renault Arkana została opracowana jako kompaktowy SUV coupé. Gama napędowa była zmieniana wraz z kolejnymi rocznikami, dlatego w samochodach używanych można spotkać różne warianty silnikowe.

Wymiary nadwozia

• Długość: 4568 mm
• Szerokość: 1821 mm
• Szerokość z lusterkami: 2034 mm
• Wysokość: 1571 mm
• Rozstaw osi: 2720 mm
• Prześwit: 200 mm
• Średnica zawracania: 11,2 m

Renault Arkana ma 4568 mm długości, 1821 mm szerokości i 1571 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2720 mm, a prześwit 200 mm. Szerokość samochodu wraz z lusterkami sięga 2034 mm.

Renault Arkana – dane techniczne

Silniki benzynowe i hybrydowe

W europejskiej Arkanie stosowano między innymi turbodoładowany silnik 1.3 TCe z układem mild hybrid 12 V oraz pełną hybrydę E-Tech 145. W zależności od rocznika i rynku dostępność poszczególnych wariantów mogła się różnić.

Renault Arkana Mild Hybrid 140

Jedną z podstawowych wersji napędowych Renault Arkana jest czterocylindrowy silnik benzynowy 1.3 TCe o pojemności 1332 cm³. W wariancie mild hybrid 140 jednostka rozwija 140 KM i maksymalny moment obrotowy 260 Nm.

Silnik współpracuje z układem mild hybrid wykorzystującym instalację 12 V oraz automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię EDC o siedmiu przełożeniach. Napęd jest przekazywany na przednią oś.

Układ mild hybrid nie pozwala na regularną jazdę wyłącznie z wykorzystaniem energii elektrycznej. Silnik elektryczny wspomaga jednostkę spalinową przede wszystkim podczas ruszania i przyspieszania, a energia jest odzyskiwana podczas zwalniania.

Renault Arkana Mild Hybrid 160

W wybranych rocznikach Arkana była dostępna również z silnikiem 1.3 TCe o mocy 160 KM. Jednostka miała cztery cylindry, turbodoładowanie i współpracowała z układem mild hybrid 12 V.

Napęd był przekazywany na przednią oś za pośrednictwem automatycznej skrzyni EDC. W późniejszych latach oferta silnikowa była upraszczana, dlatego wariant 160 KM nie występuje we wszystkich rocznikach.

Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145

Najbardziej charakterystycznym układem napędowym Arkany jest E-Tech Full Hybrid 145. Zastosowano w nim czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, dwa silniki elektryczne oraz akumulator trakcyjny o napięciu 230 V.

Łączna moc układu wynosi 145 KM. Napęd przekazywany jest na przednią oś za pośrednictwem automatycznej, wielotrybowej przekładni E-Tech.

W przeciwieństwie do mild hybrid pełna hybryda może poruszać się wyłącznie z wykorzystaniem silnika elektrycznego w określonych warunkach. Akumulator jest ładowany podczas jazdy poprzez odzyskiwanie energii podczas hamowania i zwalniania. Nie ma potrzeby podłączania samochodu do zewnętrznego źródła energii.

Napęd i skrzynie biegów

Renault Arkana w europejskiej specyfikacji ma napęd na przednią oś. Model nie jest oferowany z klasycznym napędem 4x4. Oznacza to, że samochód został skonstruowany przede wszystkim z myślą o użytkowaniu na drogach utwardzonych i w warunkach typowych dla samochodu miejskiego oraz rodzinnego SUV-a.

W wersjach 1.3 TCe zastosowano automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię EDC z siedmioma przełożeniami. Rozwiązanie to zapewnia szybką zmianę biegów i pozwala wykorzystać moment obrotowy turbodoładowanego silnika.

E-Tech Full Hybrid korzysta natomiast z automatycznej przekładni wielotrybowej opracowanej specjalnie dla hybrydowego układu napędowego Renault. Konstrukcja umożliwia współpracę silnika spalinowego i jednostek elektrycznych w różnych trybach pracy.

Masy

Masa własna Renault Arkana zależy od wersji silnikowej i wyposażenia. Przykładowo wartości homologacyjne różnią się pomiędzy wersjami mild hybrid i E-Tech, dlatego przy porównywaniu konkretnych samochodów należy uwzględnić ich konfigurację.

• Masa własna: zależna od wersji i wyposażenia
• Napęd: przednia oś
• Liczba miejsc: 5
• Maksymalna masa przyczepy: zależna od wersji napędowej

Przy porównywaniu mas różnych egzemplarzy należy uwzględnić silnik, skrzynię biegów, wyposażenie dodatkowe i zastosowane koła. Wartości homologacyjne nie są więc identyczne dla wszystkich wersji Arkany.

Debiut Renault Arkana w Europie

Renault Arkana zostało zaprezentowane jako europejski model w 2020 roku, a do sprzedaży na europejskich rynkach trafiło w 2021 roku. Model wyróżniał się na tle innych samochodów marki przede wszystkim sylwetką SUV-a coupé z mocno opadającą linią dachu.

Europejska Arkana różni się konstrukcyjnie od modelu sprzedawanego wcześniej na niektórych rynkach poza Europą. Wersja europejska wykorzystuje platformę CMF-B i została dostosowana do wymagań europejskiego rynku.

Od początku sprzedaży w Europie Renault oferowało Arkanę z zelektryfikowanymi układami napędowymi. Szczególnie ważnym wariantem była pełna hybryda E-Tech 145, która pozwalała połączyć silnik benzynowy z napędem elektrycznym bez konieczności ładowania akumulatora z gniazdka.

Modernizacja Renault Arkana

W 2023 roku Renault wprowadziło modernizację Arkany. Zmiany objęły między innymi oznaczenia wersji wyposażenia, elementy stylistyczne oraz wyposażenie samochodu.

W ofercie pojawiła się między innymi wersja esprit Alpine, nawiązująca stylistycznie do marki Alpine. Samochód otrzymał charakterystyczne elementy wykończenia nadwozia i wnętrza oraz odpowiednio dobrane wzory felg i tapicerki.

Modernizacja nie zmieniła podstawowego charakteru samochodu. Arkana nadal pozostała kompaktowym SUV-em coupé z napędem na przednią oś oraz zelektryfikowanymi jednostkami napędowymi.

Wnętrze i przestrzeń dla pasażerów

Kabina Renault Arkana została zaprojektowana jako połączenie funkcjonalności SUV-a z bardziej sportowym charakterem. Z przodu kierowca i pasażer mają do dyspozycji przestronne miejsca, natomiast opadająca linia dachu ogranicza nieco przestrzeń nad głowami pasażerów tylnego rzędu w porównaniu z klasycznym SUV-em.

Samochód oferuje pięć miejsc. Tylna kanapa jest dzielona w układzie 1/3–2/3 i pozwala zwiększyć przestrzeń bagażową po złożeniu oparć.

W zależności od wersji wyposażenia Arkana może mieć między innymi automatyczną klimatyzację, podgrzewane fotele i kierownicę, bezkluczykowy dostęp, cyfrowy zestaw wskaźników oraz systemy wspomagające kierowcę.

Bagażnik

Pojemność bagażnika zależy od wersji napędowej. W przypadku Renault Arkana mild hybrid przestrzeń bagażowa ma 513 litrów.

Po złożeniu tylnej kanapy pojemność bagażnika wersji mild hybrid wzrasta do 1296 litrów.

W przypadku pełnej hybrydy E-Tech 145 bagażnik jest nieco mniejszy i ma 480 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do około 1263 litrów.

Różnica wynika przede wszystkim z odmiennej konstrukcji układu napędowego i miejsca zajmowanego przez elementy instalacji hybrydowej.

Multimedia i wyposażenie

Renault Arkana może być wyposażone w system multimedialny Easy Link. W zależności od wersji stosowano między innymi ekran centralny o przekątnej 7 lub 9,3 cala.

System obsługuje funkcje związane z nawigacją oraz integracją smartfona. W zależności od wersji dostępne są również Android Auto i Apple CarPlay, w tym bezprzewodowa replikacja smartfona w wybranych konfiguracjach.

Na wyposażeniu mogą znajdować się także cyfrowe zegary, kamera cofania, czujniki parkowania, ładowarka indukcyjna oraz rozbudowane systemy audio.

Wśród dostępnych wersji wyposażenia znajdowały się między innymi evolution, techno oraz esprit Alpine. Dokładny zakres wyposażenia zależy od rocznika i rynku.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Renault Arkana może być wyposażone w liczne systemy wspomagające kierowcę. W zależności od wersji dostępne są między innymi aktywne hamowanie awaryjne, system utrzymywania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych oraz aktywny regulator prędkości.

Dostępne są również systemy monitorowania martwego pola, wspomagania parkowania, kamera cofania oraz rozwiązania pomagające utrzymywać bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu.

Arkana może być więc wyposażona w stosunkowo rozbudowany zestaw systemów bezpieczeństwa, jednak ich dostępność zależy od poziomu wyposażenia i rocznika samochodu.

Zalety i wady