BYD ATTO 3 EVO to w pełni elektryczny SUV klasy kompaktowej, będący nowym modelem rozwijającym koncepcję ATTO 3. Samochód otrzymał większą baterię, mocniejsze układy napędowe, szybsze ładowanie oraz zmienioną konstrukcję podwozia. W zależności od wersji oferuje napęd na tylną oś lub na wszystkie koła.
ATTO 3 EVO wykorzystuje najnowszą ewolucję platformy e-Platform 3.0 oraz akumulator BYD Blade Battery wykonany w technologii LFP. Bateria ma pojemność 74,8 kWh w obu dostępnych wersjach. Model Design z napędem RWD rozwija 230 kW (313 KM), natomiast Excellence AWD wykorzystuje dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 330 kW (449 KM).
Poznaj pozostałe modele w gamie BYD
Informacje podstawowe
- BYD ATTO 3 EVO – od 2026 roku
- Model: ATTO 3 EVO
- Segment: kompaktowy SUV
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
- Liczba miejsc: 5
- Platforma: e-Platform 3.0
- Napęd: RWD lub AWD, zależnie od wersji
- Silnik: elektryczny
- Akumulator: BYD Blade Battery, LFP
- Pojemność akumulatora: 74,8 kWh
- Technologia akumulatora: Cell-to-Body (CTB)
- Architektura elektryczna: 800 V
- Pompa ciepła: standard
BYD ATTO 3 EVO wykorzystuje akumulator Blade Battery wykonany w technologii LFP oraz konstrukcję Cell-to-Body. Model korzysta z układu elektrycznego 800 V, który pozwala na ładowanie prądem stałym z mocą do 220 kW. W obu wersjach zastosowano również pompę ciepła.
Wymiary nadwozia
- Długość: 4455 mm
- Szerokość: 1875 mm
- Wysokość: 1615 mm
- Rozstaw osi: 2720 mm
- Pojemność przedniego bagażnika: 101 l
- Pojemność tylnego bagażnika: 490–1360 l
BYD ATTO 3 EVO ma 4455 mm długości, 1875 mm szerokości i 1615 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2720 mm. Samochód oferuje również przedni bagażnik o pojemności 101 litrów oraz tylny bagażnik o pojemności 490 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1360 litrów.
BYD ATTO 3 EVO – dane techniczne
Wersje i parametry
| Wersja | Napęd | Moc | Moment obrotowy | Bateria | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| ATTO 3 EVO Design | RWD | 230 kW (313 KM) | 380 Nm | 74,8 kWh | 510 km |
| ATTO 3 EVO Excellence | AWD | 330 kW (449 KM) | 560 Nm | 74,8 kWh | 470 km |
Wersja Design wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny przy tylnej osi i napęd RWD. Rozwija 230 kW (313 KM) oraz 380 Nm. Excellence AWD otrzymała drugi silnik przy przedniej osi, dzięki czemu łączna moc wynosi 330 kW (449 KM), a moment obrotowy 560 Nm. Obie wersje mają akumulator o pojemności 74,8 kWh.
Układ napędowy i osiągi
| Parametr | Design | Excellence AWD |
|---|---|---|
| Silnik przedni | brak | asynchroniczny |
| Silnik tylny | synchroniczny z magnesami trwałymi | synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Moc maksymalna | 230 kW (313 KM) | 330 kW (449 KM) |
| Moment obrotowy | 380 Nm | 560 Nm |
| Napęd | RWD | AWD |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 200 km/h |
Akumulator i ładowanie
| Parametr | Design | Excellence AWD |
|---|---|---|
| Typ akumulatora | Blade Battery, LFP | Blade Battery, LFP |
| Pojemność baterii | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Technologia | Cell-to-Body (CTB) | Cell-to-Body (CTB) |
| Architektura elektryczna | 800 V | 800 V |
| Ładowanie AC | do 11 kW | do 11 kW |
| Ładowanie DC | do 220 kW | do 220 kW |
| Ładowanie DC 10–80% | około 25 minut | około 25 minut |
| Ładowanie AC 0–100% | około 8 godzin | około 8 godzin |
| V2L | tak, do 3,3 kW | tak, do 3,3 kW |
Obie wersje ATTO 3 EVO obsługują ładowanie AC z mocą do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC z mocą do 220 kW. Według danych producenta uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje około 25 minut. Funkcja V2L jest dostępna w obu wersjach i pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia z mocą do 3,3 kW.
Zasięg i zużycie energii
| Parametr | Design | Excellence AWD |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP Combined | 510 km | 470 km |
| Zasięg WLTP City | 710 km | 630 km |
| Zużycie energii WLTP Combined | 16,4 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| Zużycie energii WLTP City | 11,8 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| Emisja CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
Zasięg i zużycie energii zostały określone według procedury WLTP. Wersja Design oferuje do 510 km zasięgu w cyklu mieszanym oraz do 710 km w cyklu miejskim. W przypadku Excellence AWD wartości wynoszą odpowiednio 470 i 630 km. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od temperatury, stylu jazdy, prędkości, warunków drogowych oraz obciążenia pojazdu.
Wnętrze i funkcjonalność
Wnętrze BYD ATTO 3 EVO łączy nowoczesne rozwiązania multimedialne z funkcjonalnością charakterystyczną dla rodzinnego SUV-a. Samochód oferuje pięć miejsc, płaską podłogę w tylnej części kabiny oraz duży bagażnik z dodatkową przestrzenią pod podłogą. W przedniej części nadwozia znajduje się również 101-litrowy frunk.
Najważniejsze elementy wyposażenia
- System multimedialny z centralnym ekranem dotykowym 15,6 cala
- Cyfrowy zestaw wskaźników 8,8 cala
- Wbudowane usługi Google
- Nawigacja Google Maps
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Inteligentne sterowanie głosowe
- Bezprzewodowa ładowarka smartfona 50 W z chłodzeniem
- Kamera 360°
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Elektrycznie regulowany i wentylowany fotel kierowcy
- Podgrzewane fotele przednie
- Oświetlenie ambientowe
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- Pompa ciepła
- Elektryczna pokrywa bagażnika
- Szklany dach
- V2L
- Adaptacyjny tempomat ACC
- Inteligentny tempomat ICC
- System monitorowania martwego pola
- System automatycznego hamowania awaryjnego
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Rozpoznawanie znaków drogowych
BYD ATTO 3 EVO – opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- Duża bateria: akumulator o pojemności 74,8 kWh jest dostępny w obu wersjach.
- Duży zasięg: wersja Design oferuje do 510 km według WLTP w cyklu mieszanym.
- Szybkie ładowanie: maksymalna moc ładowania DC wynosi 220 kW, a ładowanie 10–80% zajmuje około 25 minut.
- Osiągi: Excellence AWD przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy.
- Napęd RWD lub AWD: klient może wybrać napęd na tylną oś albo napęd na wszystkie koła.
- Duża przestrzeń bagażowa: samochód oferuje 490 litrów tylnego bagażnika oraz dodatkowy przedni bagażnik o pojemności 101 litrów.
- Bogate wyposażenie: wersja Design oferuje między innymi ekran 15,6 cala, kamerę 360°, pompę ciepła, V2L, szklany dach oraz elektryczną klapę bagażnika.
Wady (Minusy)
- Wyższa masa: zastosowanie dużego akumulatora przekłada się na wysoką masę własną samochodu.
- Mniejszy zasięg AWD: wersja Excellence oferuje 470 km WLTP, czyli mniej niż tylnonapędowy Design.
- Wyższe zużycie energii AWD: mocniejsza wersja z dwoma silnikami zużywa według WLTP więcej energii.
- Różnica w osiągach i zasięgu: wybór wersji Excellence oznacza większą moc, ale jednocześnie krótszy zasięg WLTP.
- Brak napędu przedniego: dostępne są wyłącznie wersje RWD i AWD.
BYD ATTO 3 EVO – porównanie wersji
| Cecha | Design | Excellence AWD |
|---|---|---|
| Bateria | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Moc | 313 KM | 449 KM |
| Napęd | RWD | AWD |
| Zasięg WLTP | 510 km | 470 km |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 200 km/h |
| Ładowanie DC | 220 kW | 220 kW |
| V2L | tak | tak |
| Podgrzewane tylne siedzenia | nie | tak |
| Wyświetlacz HUD | nie | tak |
| Panoramiczny dach z elektryczną osłoną | nie | tak |
Podsumowanie
BYD ATTO 3 EVO to elektryczny SUV, który otrzymał większą baterię, mocniejsze układy napędowe i znacznie szybsze ładowanie. Obie wersje korzystają z akumulatora Blade Battery o pojemności 74,8 kWh oraz instalacji 800 V. Design z napędem na tylną oś rozwija 313 KM i oferuje do 510 km zasięgu WLTP, natomiast Excellence AWD osiąga 449 KM, przyspiesza do 100 km/h w 3,9 sekundy i zapewnia do 470 km zasięgu. Obie odmiany obsługują ładowanie DC z mocą do 220 kW, pozwalające uzupełnić energię od 10 do 80% w około 25 minut. Duży bagażnik, dodatkowy przedni bagażnik, funkcja V2L, pompa ciepła oraz bogate wyposażenie sprawiają, że ATTO 3 EVO jest propozycją skierowaną do kierowców szukających rodzinnego elektrycznego SUV-a o dobrych osiągach i dużym zasięgu.