BYD TANG to w pełni elektryczny, duży SUV, który wyróżnia się dużym nadwoziem, napędem na wszystkie koła oraz możliwością przewożenia do siedmiu osób. Model wykorzystuje akumulator BYD Blade Battery wykonany w technologii LFP i dwa silniki elektryczne zapewniające łączną moc 380 kW.
TANG został zaprojektowany jako rodzinny SUV o dużej przestrzeni we wnętrzu i wysokich osiągach. Aktualna wersja Flagship oferuje akumulator o pojemności 108,8 kWh, napęd Intelligent AWD, zasięg do 530 km według WLTP oraz możliwość szybkiego ładowania prądem stałym z mocą do 170 kW.
Poznaj wszystkie najważniejsze modele marki BYD
Informacje podstawowe
- BYD TANG – od 2021 roku w Europie
- Segment: SUV klasy wyższej
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
- Liczba miejsc: 7
- Napęd: Intelligent AWD
- Silniki: dwa elektryczne, synchroniczne z magnesami trwałymi
- Akumulator: BYD Blade Battery, LFP
- Pojemność akumulatora: 108,8 kWh
- Napięcie nominalne akumulatora: 640 V
- Technologia akumulatora: Blade Battery
- Produkcja: Chiny
BYD TANG jest dużym, siedmiomiejscowym SUV-em z napędem elektrycznym na wszystkie koła. W aktualnej wersji Flagship zastosowano baterię Blade Battery o pojemności 108,8 kWh oraz dwa silniki synchroniczne z magnesami trwałymi. Łączna moc układu napędowego wynosi 380 kW.
Wymiary nadwozia
- Długość: 4970 mm
- Szerokość: 1955 mm
- Szerokość z lusterkami: 2130 mm
- Wysokość: 1745 mm
- Rozstaw osi: 2820 mm
- Minimalny promień skrętu: 5,9 m
- Masa własna: 2630 kg
- Masa całkowita: 3205 kg
- Pojemność bagażnika: 235–1655 l, zależnie od konfiguracji siedzeń
BYD TANG ma niemal 5 metrów długości, 1,955 m szerokości i 1,745 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2820 mm. Pojemność przestrzeni bagażowej zależy od konfiguracji siedzeń: przy wykorzystaniu wszystkich siedmiu miejsc wynosi 235 litrów, po złożeniu trzeciego rzędu wzrasta do 940 litrów, a po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu może osiągnąć 1655 litrów.
BYD TANG – dane techniczne
Wersja i parametry
| Model | Napęd | Moc | Moment obrotowy | Bateria | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| TANG Flagship | AWD | 380 kW (517 KM) | 700 Nm | 108,8 kWh | 530 km |
Aktualny BYD TANG Flagship wykorzystuje dwa silniki elektryczne i napęd Intelligent AWD. Łączna moc układu wynosi 380 kW, a maksymalny moment obrotowy sięga 700 Nm.
Układ napędowy i osiągi
| Parametr | TANG Flagship |
|---|---|
| Silnik przedni | synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Silnik tylny | synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Moc maksymalna | 380 kW (517 KM) |
| Moment obrotowy | 700 Nm |
| Napęd | Intelligent AWD |
| 0–100 km/h | 4,9 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
Akumulator i ładowanie
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ akumulatora | BYD Blade Battery, LFP |
| Pojemność baterii | 108,8 kWh |
| Napięcie nominalne | 640 V |
| Port ładowania | CCS2 |
| Ładowanie AC | do 11 kW |
| Ładowanie AC 0–100% | około 11 godzin |
| Ładowanie DC | do 170 kW |
| Ładowanie DC 10–80% | około 46 minut |
| Ładowanie DC 30–80% | około 30 minut |
BYD TANG korzysta z akumulatora Blade Battery o pojemności 108,8 kWh. Ładowanie AC odbywa się z mocą do 11 kW, natomiast maksymalna moc ładowania DC wynosi 170 kW. Według danych producenta ładowanie prądem stałym od 10 do 80% zajmuje około 46 minut, a od 30 do 80% około 30 minut.
Zasięg i zużycie energii
| Parametr | TANG Flagship |
|---|---|
| Zasięg WLTP – cykl mieszany | 530 km |
| Zasięg WLTP – cykl miejski | 681,5 km |
| Zużycie energii – cykl mieszany | 24 kWh/100 km |
| Zużycie energii – cykl miejski | 18,7 kWh/100 km |
| Emisja CO₂ – cykl mieszany | 0 g/km |
Według procedury WLTP BYD TANG oferuje 530 km zasięgu w cyklu mieszanym oraz 681,5 km w cyklu miejskim. Deklarowane zużycie energii wynosi odpowiednio 24 i 18,7 kWh/100 km. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od temperatury, prędkości, stylu jazdy, obciążenia oraz warunków drogowych.
Wnętrze i funkcjonalność
Wnętrze BYD TANG zostało zaprojektowane z myślą o przewozie większej liczby pasażerów. Samochód oferuje trzy rzędy siedzeń i może przewozić do siedmiu osób. Przy rozłożonych wszystkich siedzeniach przestrzeń bagażowa ma 235 litrów, po złożeniu trzeciego rzędu 940 litrów, natomiast po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu jej pojemność może wzrosnąć do 1655 litrów.
Najważniejsze elementy wyposażenia
- System multimedialny BYD
- Duży centralny ekran dotykowy
- Cyfrowy zestaw wskaźników
- Panoramiczny dach
- Elektrycznie regulowane fotele
- Podgrzewane i wentylowane fotele
- Trzy rzędy siedzeń
- Kamera 360°
- Systemy wspomagania kierowcy
- Adaptacyjny tempomat
- System monitorowania martwego pola
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Automatyczne hamowanie awaryjne
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- Oświetlenie ambientowe
- Pompa ciepła
- Bezprzewodowa ładowarka smartfona
BYD TANG – opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- 7 miejsc: trzy rzędy siedzeń pozwalają przewozić do siedmiu osób.
- Duża bateria: akumulator o pojemności 108,8 kWh zapewnia wysoki zapas energii.
- Wysoka moc: dwa silniki elektryczne rozwijają łącznie 380 kW (517 KM).
- Napęd AWD: inteligentny napęd na wszystkie koła poprawia trakcję i pozwala wykorzystać wysoką moc układu napędowego.
- Osiągi: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,9 sekundy.
- Duża przestrzeń: po złożeniu tylnych rzędów pojemność bagażnika może sięgać 1655 litrów.
- Bogate wyposażenie: TANG oferuje między innymi panoramiczny dach, rozbudowane systemy bezpieczeństwa oraz komfortowe wyposażenie kabiny.
Wady (Minusy)
- Wysoka masa: masa własna wynosząca 2630 kg jest znacząca, co wpływa między innymi na zużycie energii.
- Wysokie zużycie energii: deklarowane zużycie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 24 kWh/100 km.
- Ograniczona przestrzeń za trzecim rzędem: przy wykorzystaniu wszystkich siedmiu miejsc bagażnik ma 235 litrów.
- Duże gabaryty: niemal pięciometrowe nadwozie może utrudniać manewrowanie w ciasnych miejscach.
- Ładowanie DC: maksymalna moc 170 kW jest niższa niż w niektórych nowszych modelach elektrycznych.
Podsumowanie
BYD TANG to duży, siedmiomiejscowy SUV elektryczny, który łączy przestronne wnętrze z wysokimi osiągami. Aktualna wersja Flagship wykorzystuje akumulator Blade Battery o pojemności 108,8 kWh, dwa silniki elektryczne oraz napęd Intelligent AWD. Łączna moc układu wynosi 380 kW (517 KM), a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,9 sekundy.
Według procedury WLTP TANG może przejechać do 530 km w cyklu mieszanym. Samochód obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC z mocą do 170 kW. Duże nadwozie, trzy rzędy siedzeń, bogate wyposażenie oraz możliwość przewożenia siedmiu osób sprawiają, że BYD TANG jest propozycją skierowaną przede wszystkim do kierowców poszukujących dużego i mocnego elektrycznego SUV-a.