BYD SEAL 6 DM-i to sedan z napędem hybrydowym typu plug-in, wykorzystujący technologię BYD Super DM (Dual Mode). Model łączy benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra z napędem elektrycznym oraz akumulatorem trakcyjnym BYD Blade Battery wykonanym w technologii LFP.
SEAL 6 DM-i został zaprojektowany z myślą o wysokiej efektywności i dużym zasięgu. W zależności od wersji samochód wyposażony jest w akumulator o pojemności 10,08 lub 19 kWh. Napęd trafia na przednią oś, a układ hybrydowy pozwala korzystać z energii elektrycznej podczas codziennej jazdy oraz z silnika benzynowego podczas dłuższych podróży.
Sprawdź pełną ofertę zelektryfikowanych modeli BYD
Informacje podstawowe
- BYD SEAL 6 DM-i
- Segment: sedan klasy średniej
- Typ nadwozia: 4-drzwiowy sedan
- Liczba miejsc: 5
- Napęd: przedni (FWD)
- Rodzaj napędu: hybryda plug-in (PHEV)
- Technologia: BYD Super DM (Dual Mode)
- Źródło energii: benzyna + energia elektryczna
- Akumulator: BYD Blade Battery LFP
- Pojemność akumulatora: 10,08 lub 19 kWh, zależnie od wersji
- Silnik benzynowy: 1,5 l
- Wersje wyposażenia: Boost, Comfort Lite i Comfort
- Produkcja: Chiny
BYD SEAL 6 DM-i jest sedanem z układem hybrydowym typu plug-in wykorzystującym technologię Super DM. Samochód korzysta z napędu na przednią oś i akumulatora Blade Battery. W zależności od wersji stosowany jest akumulator o pojemności 10,08 lub 19 kWh. Oferta obejmuje wersje Boost, Comfort Lite i Comfort.
Wymiary nadwozia
- Długość: 4840 mm
- Szerokość: 1875 mm
- Szerokość z rozłożonymi lusterkami: 2102 mm
- Wysokość: 1505 mm
- Rozstaw osi: 2790 mm
- Liczba miejsc: 5
- Pojemność bagażnika: 491 l
- Pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń: 1370 l
BYD SEAL 6 DM-i ma 4840 mm długości, 1875 mm szerokości i 1505 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2790 mm. Sedan oferuje pięć miejsc oraz bagażnik o pojemności 491 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażowa może wzrosnąć do 1370 litrów.
BYD SEAL 6 DM-i – dane techniczne
Wersje i parametry
| Model | Napęd | Moc układu | Bateria | Zasięg elektryczny WLTP | Zasięg całkowity WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| SEAL 6 DM-i Boost | FWD | 135 kW (184 KM) | 10,08 kWh | 55 km | 1505 km |
| SEAL 6 DM-i Comfort Lite | FWD | 156 kW (212 KM) | 19 kWh | 105 km | 1455 km |
| SEAL 6 DM-i Comfort | FWD | 156 kW (212 KM) | 19 kWh | 105 km | 1455 km |
Wersja Boost ma układ napędowy o maksymalnej mocy 135 kW (184 KM) oraz akumulator o pojemności 10,08 kWh. Wersje Comfort Lite i Comfort otrzymują mocniejszy układ o mocy 156 kW (212 KM) i akumulator 19 kWh. Zasięg elektryczny według WLTP wynosi odpowiednio 55 km dla Boost oraz 105 km dla Comfort Lite i Comfort. Zasięg całkowity wynosi odpowiednio do 1505 i 1455 km.
Układ napędowy i osiągi
| Parametr | Boost | Comfort Lite | Comfort |
|---|---|---|---|
| Rodzaj napędu | FWD | FWD | FWD |
| Technologia | Super DM Plug-in Hybrid | Super DM Plug-in Hybrid | Super DM Plug-in Hybrid |
| Silnik benzynowy | 1,5 l | 1,5 l | 1,5 l |
| Moc maksymalna układu | 135 kW (184 KM) | 156 kW (212 KM) | 156 kW (212 KM) |
| Moc silnika benzynowego | 72 kW | 72 kW | 72 kW |
| Moc silnika elektrycznego | 145 kW | 145 kW | 145 kW |
| Moment obrotowy silnika elektrycznego | 300 Nm | 300 Nm | 300 Nm |
| 0–100 km/h | 8,9 s | 8,5 s | 8,5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
Akumulator i ładowanie
| Parametr | Boost | Comfort Lite | Comfort |
|---|---|---|---|
| Typ akumulatora | BYD Blade Battery LFP | BYD Blade Battery LFP | BYD Blade Battery LFP |
| Pojemność akumulatora | 10,08 kWh | 19 kWh | 19 kWh |
| Napięcie nominalne | 268,8 V | 352 V | 352 V |
| Port ładowania | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
| Ładowanie AC | do 3,3 kW | do 6,6 kW | do 6,6 kW |
| Ładowanie AC 15–100% | około 3 godz. | około 2,7 godz. | około 2,7 godz. |
| Ładowanie DC | — | do 26 kW | do 26 kW |
| Ładowanie DC 30–80% | — | około 23 min | około 23 min |
| V2L | tak, do 3,3 kW | tak, do 3,3 kW | tak, do 3,3 kW |
Wersja Boost korzysta z ładowarki pokładowej AC o mocy do 3,3 kW, natomiast wersje Comfort Lite i Comfort mogą być ładowane prądem przemiennym z mocą do 6,6 kW. Wersje te obsługują również ładowanie DC z mocą do 26 kW. BYD SEAL 6 DM-i oferuje funkcję V2L umożliwiającą zasilanie zewnętrznych urządzeń z mocą do 3,3 kW.
Zasięg i zużycie paliwa
| Parametr | Boost | Comfort Lite | Comfort |
|---|---|---|---|
| Zasięg elektryczny – cykl mieszany | 55 km | 105 km | 105 km |
| Zasięg elektryczny – cykl miejski | 75 km | 140 km | 140 km |
| Zasięg całkowity – cykl mieszany | 1505 km | 1455 km | 1455 km |
| Zużycie paliwa – cykl mieszany | 4,4 l/100 km | 4,8 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa – cykl mieszany ważony | 2,3 l/100 km | 1,5 l/100 km | 1,5 l/100 km |
| Emisja CO₂ – cykl mieszany | 52 g/km | 34 g/km | 34 g/km |
Według procedury WLTP SEAL 6 DM-i Boost może przejechać do 55 km w cyklu mieszanym oraz do 75 km w cyklu miejskim wyłącznie na energii elektrycznej. Wersje Comfort Lite i Comfort oferują odpowiednio do 105 i 140 km. Łączny zasięg wynosi do 1505 km dla wersji Boost oraz do 1455 km dla wersji Comfort Lite i Comfort. Producent podaje zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 4,4 l/100 km dla Boost i 4,8 l/100 km dla wersji z akumulatorem 19 kWh.
Wnętrze i funkcjonalność
Wnętrze BYD SEAL 6 DM-i łączy klasyczną formę sedana z nowoczesnymi rozwiązaniami multimedialnymi i systemami wspomagającymi kierowcę. W zależności od wersji samochód może być wyposażony w obracany ekran dotykowy o przekątnej 12,8 lub 15,6 cala.
Najważniejsze elementy wyposażenia
- Obrotowy ekran dotykowy 12,8 cala w wersjach Boost i Comfort Lite
- Obrotowy ekran dotykowy 15,6 cala w wersji Comfort
- Cyfrowy zestaw wskaźników 8,8 cala
- Apple CarPlay i Android Auto
- Łączność 4G
- Aplikacja BYD
- Sterowanie głosowe „Hi, BYD”
- Bezprzewodowe ładowanie smartfona 50 W
- Klucz Bluetooth i NFC
- Panoramiczny dach
- Podgrzewane i wentylowane przednie fotele
- Podgrzewana kierownica
- Kamera cofania
- Kamery 360°
- Adaptacyjny i inteligentny tempomat
- System monitorowania martwego pola
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Automatyczne hamowanie awaryjne
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- Funkcja Vehicle-to-Load (V2L)
BYD SEAL 6 DM-i – opinie i typowe cechy
Zalety (Plusy)
- Duży zasięg całkowity: wersja Boost może osiągnąć do 1505 km, a Comfort Lite i Comfort do 1455 km według WLTP.
- Napęd elektryczny na codzienne trasy: wersje Comfort Lite i Comfort oferują do 105 km zasięgu elektrycznego w cyklu mieszanym WLTP.
- Niskie zużycie paliwa: producent podaje 4,4 l/100 km dla wersji Boost i 4,8 l/100 km dla wersji z akumulatorem 19 kWh w mieszanym cyklu WLTP.
- Przestronny bagażnik: sedan oferuje 491 litrów przestrzeni bagażowej.
- Technologia Super DM: układ hybrydowy został zaprojektowany z naciskiem na wykorzystanie napędu elektrycznego i efektywność.
- Duża bateria w wersjach Comfort Lite i Comfort: akumulator o pojemności 19 kWh zwiększa zasięg jazdy w trybie elektrycznym.
- Funkcja V2L: samochód może zasilać zewnętrzne urządzenia z mocą do 3,3 kW.
Wady (Minusy)
- Brak napędu AWD: SEAL 6 DM-i jest oferowany wyłącznie z napędem na przednią oś.
- Ograniczona moc ładowania: Boost ładuje się z mocą AC do 3,3 kW, a Comfort Lite i Comfort do 6,6 kW.
- Ładowanie DC tylko w wersjach Comfort Lite i Comfort: wersje te obsługują ładowanie DC z mocą do 26 kW.
- Różnica w zasięgu między wersjami: większa bateria Comfort Lite i Comfort zwiększa zasięg elektryczny, ale maksymalny zasięg całkowity jest niższy niż w wersji Boost.
- Klasyczne nadwozie sedan: może być mniej praktyczne dla osób preferujących SUV-y lub samochody z dużą tylną klapą.
Podsumowanie
BYD SEAL 6 DM-i to sedan z napędem hybrydowym typu plug-in, wykorzystujący technologię Super DM. Samochód łączy benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra z elektrycznym układem napędowym oraz akumulatorem Blade Battery LFP.
Wersja Boost oferuje moc 135 kW (184 KM), baterię 10,08 kWh i do 55 km zasięgu elektrycznego w cyklu mieszanym WLTP. Wersje Comfort Lite i Comfort mają 156 kW (212 KM), akumulator 19 kWh i do 105 km zasięgu elektrycznego. Łączny zasięg według WLTP wynosi odpowiednio do 1505 km dla Boost oraz do 1455 km dla Comfort Lite i Comfort.
SEAL 6 DM-i oferuje również bagażnik o pojemności 491 litrów, napęd na przednią oś, funkcję V2L oraz rozbudowane wyposażenie z zakresu komfortu, multimediów i bezpieczeństwa. Wersje Comfort Lite i Comfort obsługują również ładowanie DC z mocą do 26 kW. Dzięki połączeniu napędu elektrycznego z silnikiem benzynowym model jest propozycją dla kierowców, którzy chcą korzystać z jazdy elektrycznej na co dzień, zachowując możliwość wygodnego pokonywania długich tras.