Nissan Juke to kompaktowy crossover, który wyróżnił się charakterystyczną stylistyką, podwyższonym nadwoziem oraz połączeniem cech samochodu miejskiego i niewielkiego SUV-a. Model został opracowany z myślą o kierowcach poszukujących kompaktowego samochodu o wyrazistym wyglądzie, praktycznym nadwoziu oraz bogatym wyposażeniu.
Pierwsza generacja Juke'a, oznaczona symbolem F15, zadebiutowała w 2010 roku. Samochód szybko stał się jednym z charakterystycznych modeli Nissana w segmencie małych crossoverów. Druga generacja, oznaczona symbolem F16, została zaprezentowana w 2019 roku. Nowy Juke zachował charakterystyczną stylistykę poprzednika, ale otrzymał większe nadwozie, nowocześniejsze wnętrze, bardziej rozbudowane systemy bezpieczeństwa oraz nowe jednostki napędowe.
Istotnym etapem rozwoju drugiej generacji było wprowadzenie wersji Juke Hybrid. Układ hybrydowy pojawił się w europejskiej ofercie w 2022 roku i połączył benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra z silnikiem elektrycznym oraz akumulatorem trakcyjnym.
Nissan Juke – historia modelu
Nissan Juke został opracowany jako kompaktowy crossover należący do segmentu B-SUV. Pierwsza generacja modelu została wprowadzona w 2010 roku. Nissan wykorzystał w niej charakterystyczną stylistykę, podwyższone nadwozie oraz rozwiązania techniczne znane z innych modeli marki.
Juke powstał jako jeden z modeli rozwijających gamę crossoverów Nissana. Obok większego Qashqaia miał odpowiadać na rosnące zainteresowanie niewielkimi samochodami łączącymi cechy hatchbacka i SUV-a.
Pierwsza generacja otrzymała oznaczenie F15. Samochód był produkowany na różnych rynkach, a gama silników, skrzyń biegów oraz dostępność napędu na cztery koła różniły się w zależności od regionu.
W 2019 roku Nissan zaprezentował drugą generację Juke'a oznaczoną symbolem F16. Nowy model zachował charakterystyczne proporcje i stylistyczne elementy poprzednika, ale został zbudowany jako większa i bardziej zaawansowana konstrukcja.
Powstały dwie podstawowe generacje Nissana Juke:
- F15 – pierwsza generacja, wprowadzona w 2010 roku,
- F16 – druga generacja, zaprezentowana w 2019 roku.
Daty produkcji, dostępność silników oraz wyposażenie różniły się zależnie od rynku. Szczególnie istotne różnice występowały pomiędzy Europą, Japonią i innymi rynkami, na których Juke był oferowany z odmiennymi jednostkami napędowymi.
Nissan Juke F15 – pierwsza generacja od 2010 roku
Pierwsza generacja Nissana Juke otrzymała oznaczenie F15 i została wprowadzona w 2010 roku. Samochód należał do segmentu małych crossoverów i wyróżniał się charakterystycznym nadwoziem łączącym podwyższoną pozycję za kierownicą z kompaktowymi wymiarami.
Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów F15 była nietypowa stylistyka nadwozia. Przednia część samochodu otrzymała charakterystyczny układ reflektorów, wysoko poprowadzoną linię maski oraz wyraźnie zaznaczone nadkola. Konstrukcja miała podkreślać crossoverowy charakter samochodu.
Juke F15 był oferowany zarówno z napędem na przednią oś, jak i – w wybranych wersjach – z napędem na cztery koła. Dostępność poszczególnych rozwiązań zależała od rynku, silnika i wersji wyposażenia.
Silniki benzynowe i Diesla
W europejskiej gamie pierwszej generacji stosowano między innymi benzynowy silnik 1.6 oraz turbodoładowaną jednostkę 1.6 DIG-T. W ofercie znajdował się również wysokoprężny silnik 1.5 dCi.
Jednostka 1.6 DIG-T była turbodoładowanym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem. W zależności od wersji i rynku rozwijała różne wartości mocy. W wybranych odmianach współpracowała z napędem na cztery koła.
Silnik 1.5 dCi należał do rodziny jednostek wysokoprężnych stosowanych w samochodach aliansu Renault-Nissan. W Juke'u był oferowany przede wszystkim na rynku europejskim.
Napęd i skrzynie biegów
W zależności od wersji Juke F15 mógł być wyposażony w manualną skrzynię biegów lub przekładnię CVT. Dostępność poszczególnych przekładni zależała od silnika, rynku i rocznika.
W wybranych wersjach pierwszej generacji stosowano system napędu na cztery koła z rozwiązaniem pozwalającym na aktywne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy tylne koła. Rozwiązanie to było dostępne w wybranych wersjach Juke'a F15.
Modernizacja F15
W trakcie produkcji pierwsza generacja przeszła modernizacje stylistyczne oraz techniczne. Zmieniano między innymi elementy nadwozia, wyposażenie wnętrza, systemy multimedialne oraz dostępne jednostki napędowe.
Modernizowane wersje otrzymywały również kolejne systemy wspomagające kierowcę oraz rozwiązania poprawiające komfort użytkowania. Zakres zmian zależał od rynku i wersji wyposażenia.
Najważniejsze cechy F15
- charakterystyczne nadwozie crossover,
- podwyższona pozycja za kierownicą,
- napęd na przednią oś lub – w wybranych wersjach – na cztery koła,
- benzynowe silniki 1.6 i 1.6 DIG-T, zależnie od rynku,
- silnik wysokoprężny 1.5 dCi na wybranych rynkach,
- przekładnie manualne i CVT zależnie od wersji,
- rozbudowane możliwości personalizacji.
Nissan Juke F16 – druga generacja od 2019 roku
Druga generacja Nissana Juke otrzymała oznaczenie F16 i została zaprezentowana w 2019 roku. Nowy model zachował charakterystyczny wygląd poprzednika, ale otrzymał większe nadwozie, nowocześniejszą kabinę oraz bardziej rozbudowane wyposażenie.
Nowy Juke został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o rynku europejskim. W porównaniu z poprzednikiem zwiększono przestrzeń we wnętrzu, a zastosowanie nowej konstrukcji nadwozia pozwoliło poprawić sztywność oraz właściwości jezdne samochodu.
Nadwozie drugiej generacji ma długość około 4,21 metra, szerokość 1,80 metra i wysokość około 1,60 metra. W porównaniu z F15 samochód stał się większy, ale jednocześnie zastosowano rozwiązania pozwalające ograniczyć masę konstrukcji.
Silnik benzynowy
Początkowo europejski Juke F16 był oferowany z trzycylindrowym silnikiem benzynowym 1.0 DIG-T o mocy 117 KM. Jednostka była turbodoładowana i współpracowała z sześciobiegową skrzynią manualną lub siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową DCT.
Silnik 1.0 DIG-T został opracowany jako kompaktowa jednostka turbodoładowana, łącząca niewielką pojemność z bezpośrednim wtryskiem paliwa i doładowaniem. W zależności od rynku i późniejszych zmian w ofercie dostępne były również inne warianty mocy tej jednostki.
Nissan Juke Hybrid
W 2022 roku do europejskiej gamy Juke'a dołączyła wersja Hybrid. Układ hybrydowy wykorzystuje benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra, silnik elektryczny, generator oraz akumulator trakcyjny, współpracujące z wielotrybową przekładnią.
Łączna moc układu hybrydowego wynosi 143 KM. Zastosowany system pozwala samochodowi wykorzystywać napęd elektryczny w określonych warunkach jazdy, a silnik benzynowy może uczestniczyć w napędzaniu samochodu lub pracować w ramach układu hybrydowego zależnie od aktualnych warunków pracy. N Nissan
W przeciwieństwie do technologii e-POWER stosowanej w niektórych innych modelach Nissana, Juke Hybrid wykorzystuje klasyczny układ hybrydowy, w którym zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny mogą uczestniczyć w napędzaniu samochodu.
Systemy bezpieczeństwa i wyposażenie
Jedną z najważniejszych zmian w F16 było rozszerzenie wyposażenia elektronicznego oraz systemów wspomagających kierowcę. W zależności od wersji Juke mógł otrzymać między innymi system monitorowania martwego pola, system rozpoznawania znaków drogowych, ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu oraz funkcje automatycznego hamowania awaryjnego.
W wybranych wersjach dostępny był również system Nissan ProPILOT, wspomagający kierowcę między innymi podczas jazdy w określonych warunkach drogowych. Zakres działania poszczególnych systemów zależał od wersji wyposażenia i rynku.
W ofercie znalazły się również systemy multimedialne NissanConnect oraz opcjonalny system audio Bose Personal Plus z głośnikami zintegrowanymi między innymi z zagłówkiem fotela kierowcy.
Najważniejsze cechy F16
- nowoczesne nadwozie typu crossover,
- większe wnętrze w porównaniu z poprzednią generacją,
- trzycylindrowy silnik benzynowy 1.0 DIG-T,
- sześciobiegowa skrzynia manualna lub siedmiobiegowa DCT, zależnie od wersji,
- wersja Hybrid dostępna w Europie od 2022 roku,
- rozbudowane systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy,
- Nissan ProPILOT dostępny zależnie od wersji,
- system multimedialny NissanConnect.
Nissan Juke – porównanie generacji
| Generacja | Kod | Debiut | Charakterystyka |
|---|---|---|---|
| 1. generacja | F15 | 2010 | Kompaktowy crossover o charakterystycznej stylistyce, dostępny z silnikami benzynowymi i Diesla |
| 2. generacja | F16 | 2019 | Większe nadwozie, nowocześniejsze wnętrze, rozbudowane systemy bezpieczeństwa i nowe napędy |
| Juke Hybrid | F16 | 2022 | Układ hybrydowy łączący silnik benzynowy 1.6 z napędem elektrycznym |
Jak zmieniał się Nissan Juke?
Pierwsza generacja Juke'a była przede wszystkim samochodem wyróżniającym się stylistyką oraz charakterem crossovera. Model łączył kompaktowe wymiary z podwyższoną pozycją za kierownicą i nietypowym wyglądem.
F15 w trakcie produkcji otrzymywał kolejne wersje silnikowe, wyposażenie oraz systemy wspomagające kierowcę. W wybranych odmianach dostępny był również napęd na cztery koła.
Druga generacja F16 zachowała charakterystyczne elementy stylistyczne Juke'a, ale otrzymała większe nadwozie, przestronniejsze wnętrze oraz bardziej rozbudowane wyposażenie elektroniczne. Nowa konstrukcja została również dostosowana do współczesnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i emisji spalin.
Ważnym etapem rozwoju F16 było wprowadzenie w 2022 roku układu hybrydowego. Dzięki temu Juke otrzymał zarówno klasyczną wersję benzynową, jak i zelektryfikowany wariant napędowy.
Najważniejsze wersje Nissana Juke
Nissan Juke F15
Pierwsza generacja Juke'a była samochodem, który wyróżniał się przede wszystkim nietypowym nadwoziem i charakterystycznym wnętrzem. W zależności od rynku dostępne były różne silniki, skrzynie biegów oraz wersje wyposażenia.
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Jedną z mocniejszych odmian pierwszej generacji był Juke z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 DIG-T. W wybranych wersjach jednostka współpracowała z napędem na cztery koła oraz rozwiązaniami umożliwiającymi aktywne rozdzielanie momentu obrotowego.
Nissan Juke F16
Druga generacja przyniosła większe nadwozie, nowocześniejsze wnętrze oraz znacznie bardziej rozbudowane wyposażenie elektroniczne. Model otrzymał również nową jednostkę benzynową 1.0 DIG-T.
Nissan Juke Hybrid
Wprowadzona w 2022 roku odmiana Hybrid wykorzystuje benzynowy silnik 1.6 oraz układ elektryczny. Łączna moc systemu wynosi 143 KM. Hybrydowy układ napędowy pozwala na wykorzystywanie silnika elektrycznego w określonych warunkach jazdy i stanowi zelektryfikowaną alternatywę dla wersji benzynowej.
Nissan Juke jako samochód używany
Przy zakupie używanego Nissana Juke najważniejszy jest stan konkretnego egzemplarza, jego historia serwisowa oraz sposób wcześniejszej eksploatacji. W przypadku pierwszej generacji szczególną uwagę warto zwrócić na stan układu napędowego, zawieszenia, układu hamulcowego oraz elementów wyposażenia elektronicznego.
W samochodach z silnikami turbodoładowanymi warto sprawdzić historię serwisową jednostki napędowej, stan układu doładowania oraz sposób wcześniejszej eksploatacji. W przypadku samochodów z przekładnią CVT istotna jest również historia obsługi skrzyni biegów.
W przypadku drugiej generacji warto sprawdzić działanie systemów bezpieczeństwa, kamer, czujników, systemu multimedialnego oraz pozostałego wyposażenia elektronicznego. W samochodach z przekładnią DCT należy zwrócić uwagę na jej działanie i historię serwisową.
W przypadku Juke Hybrid szczególne znaczenie ma prawidłowe działanie układu hybrydowego, akumulatora trakcyjnego, silnika elektrycznego oraz jednostki benzynowej. Przy zakupie używanego egzemplarza warto również sprawdzić historię serwisową całego układu napędowego.
Podsumowanie
Nissan Juke jest kompaktowym crossoverem, który od pierwszej generacji wyróżniał się charakterystyczną stylistyką oraz połączeniem cech samochodu miejskiego i niewielkiego SUV-a.
Pierwsza generacja F15, wprowadzona w 2010 roku, oferowała szeroką gamę jednostek napędowych, w tym silniki benzynowe 1.6 i 1.6 DIG-T oraz wysokoprężny 1.5 dCi na wybranych rynkach. W niektórych wersjach dostępny był również napęd na cztery koła.
Druga generacja F16 zadebiutowała w 2019 roku. Otrzymała większe nadwozie, nowocześniejsze wnętrze, rozbudowane systemy bezpieczeństwa oraz nową gamę jednostek napędowych. W 2022 roku do europejskiej oferty dołączyła wersja Hybrid wykorzystująca benzynowy silnik 1.6 oraz napęd elektryczny.
Historia Nissana Juke pokazuje rozwój małego crossovera od nietypowego modelu pierwszej generacji do bardziej zaawansowanej konstrukcji wyposażonej w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, łączność oraz zelektryfikowany układ napędowy.