Ford KA 3 dane techniczne, silniki, osiagi, wymiary, opinie

Ford KA 3 dane techniczne. Trzecia generacja Forda KA, znana również jako Ford KA+, zadebiutowała w 2016 roku i była wynikiem współpracy Forda z Fiatem, bazując na platformie Fiata 500. Model ten był jednak nieco większy i bardziej przestronny niż poprzednicy, co sprawiło, że zyskał większą popularność wśród osób szukających nie tylko kompaktowego auta miejskiego, ale także samochodu, który będzie mógł pełnić rolę codziennego pojazdu w różnych warunkach. Ford KA 3 był nie tylko bardziej praktyczny, ale także oferował nowoczesne technologie i wyższy poziom komfortu.

Samochód został zaprezentowany w 2016 roku, a jego produkcja trwała do 2022 roku. Jest to wersja z pięcioma drzwiami, co czyniło go bardziej wszechstronnym w porównaniu do poprzednich wersji. Przestronność, nowoczesne technologie i oszczędne silniki sprawiły, że model ten stał się popularny wśród młodszych kierowców oraz osób poszukujących małego, ale funkcjonalnego samochodu na co dzień.

W trzeciej generacji Ka+ dostępne były silniki benzynowe o różnych pojemnościach, które miały na celu zapewnienie ekonomicznej eksploatacji oraz wystarczającą dynamikę w miejskim użytkowaniu. KA III był dostępny z jednostkami o niskiej pojemności, co miało na celu minimalizowanie kosztów paliwa i emisji spalin, jednocześnie zachowując przyzwoitą moc.

Silniki benzynowe były najpopularniejsze, a jednostki 1.2 Ti-VCT zapewniały przyzwoitą dynamikę przy niskim zużyciu paliwa. Wersja 1.5 TDCi była bardziej oszczędna i przeznaczona dla osób szukających wyższej efektywności paliwowej.

Zawieszenie zostało dostosowane do warunków miejskich, co sprawiało, że samochód był bardzo zwrotny i komfortowy w codziennej jeździe. Choć na nierównościach drogi można było poczuć nieco twardsze zawieszenie, ogólna jakość prowadzenia była na wysokim poziomie, a komfort podróży – zadowalający.

Ford KA 3 opinie

Ford KA+ zyskał pozytywne opinie wśród użytkowników, zwłaszcza tych, którzy szukali małego, oszczędnego i przestronnego auta do codziennego użytku. Użytkownicy chwalili go za: Ekonomiczność – Wersje benzynowe były bardzo oszczędne, osiągając średnie spalanie w granicach 5 litrów na 100 km.

• Oszczędny silnik diesla 1.5 TDCi, osiągając spalanie na poziomie 4,0 l/100 km.
• Zwinność i manewrowość – Ka+ był idealnym samochodem do miasta, ze względu na swoje małe wymiary i zwrotność.
• Nowoczesne technologie – W wyższych wersjach wyposażeniowych dostępne były systemy multimedialne, Bluetooth, systemy bezpieczeństwa, takie jak ESP czy asystent pasa ruchu.

Wady

• Twarde zawieszenie – Choć na gładkich drogach samochód był komfortowy, na nierównościach drogi zawieszenie mogło być odczuwalne jako twarde.
• Ograniczona przestronność bagażowa – Bagażnik miał pojemność 270 litrów, co w porównaniu z konkurentami w tej klasie mógł wydawać się nieco mniejszy.

Ford KA 3 wnętrze:

Auto zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie i oszczędności. Zwiększenie rozstawu osi i szersze nadwozie zapewniały większą przestronność w porównaniu do poprzednich generacji. Wnętrze było nowoczesne, a jakość materiałów wykończeniowych była wyższa niż w przypadku starszych wersji.

W porównaniu do poprzednich generacji, samochod zyskał znaczną przestronność, szczególnie na tylnej kanapie. Choć wciąż pozostawał pojazdem miejskim, który nie oferował aż takiej przestronności jak auta klasy średniej, użytkownicy zwracali uwagę na wygodę podróży zarówno na przednich, jak i tylnej kanapie.

Fotele w Fordzie KA+ były stosunkowo wygodne, zwłaszcza jak na samochód tej klasy. Choć nie oferowały rozbudowanej regulacji, były odpowiednio wyprofilowane, zapewniając komfort na krótsze i średnie dystanse.