Model zadebiutował w 2012 roku i powstawał w fabryce w Żylinie na Słowacji. W porównaniu do poprzednika oferował nowocześniejsze silniki benzynowe GDI oraz diesle CRDi, a także znacznie bogatsze wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa.
Kia Ceed II dostępna była w wersjach nadwoziowych: 5-drzwiowy hatchback, kombi (SW) oraz sportowa odmiana Pro_Cee’d. Nadwozie zostało zaprojektowane zgodnie z językiem stylistycznym marki „Tiger Nose”, z bardziej dynamiczną linią i lepszą aerodynamiką niż w pierwszej generacji.
Kia Ceed II oferuje wyraźnie ulepszone wnętrze, z lepszym spasowaniem elementów oraz bardziej miękkimi materiałami w kluczowych miejscach. Deska rozdzielcza ma bardziej nowoczesny układ, a ergonomia została dopracowana pod kątem europejskich kierowców. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne były systemy multimedialne, kamera cofania oraz dwustrefowa klimatyzacja automatyczna.
Kierowca może liczyć na wygodniejszą pozycję za kierownicą oraz lepsze wyciszenie kabiny w porównaniu do Ceeda I. Fotele zostały poprawione pod względem komfortu i podparcia bocznego, co doceni się szczególnie podczas dłuższych tras.
Wnętrze oferuje bardzo dobrą przestrzeń dla pasażerów, a rozstaw osi wynoszący 2650 mm zapewnia stabilność i komfort podróżowania. Pojemność bagażnika wynosi około 380 litrów w hatchbacku oraz 528 litrów w wersji kombi, co czyni Ceeda II jednym z bardziej praktycznych aut w swojej klasie.
Baza wiedzy o samochodach Kia
Kia Ceed II – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2012 – 2018
- Kraj produkcji: Słowacja (Żylina)
- Segment: Auta kompaktowe (Segment C)
- Typ nadwozia: 3-drzwiowy hatchback (Pro_Ceed), 5-drzwiowy hatchback oraz kombi (SW)
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 53 litry
Wymiary nadwozia
Kia Ceed II została nieco powiększona względem poprzednika, co poprawiło komfort podróżowania oraz zwiększyło przestrzeń bagażową.
- Liczba drzwi: 3/5
- Liczba miejsc: 5
- Długość: 4310 mm
- Szerokość: 1780 mm
- Wysokość: 1470 mm
- Rozstaw osi: 2650 mm
- Pojemność bagażnika: 380 l (hatchback) / 528 l (kombi)
- Pojemność zbiornika paliwa: 53 l
Wyposażenie standardowe (Kia Ceed II)
- 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne oraz kurtyny)
- Systemy bezpieczeństwa: ABS z EBD oraz ESC
- System wspomagania ruszania pod górę (HAC)
- System zarządzania stabilnością pojazdu (VSM)
- Elektryczne wspomaganie kierownicy Flex Steer
- Komputer pokładowy
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- Centralny zamek z pilotem
- Radio CD/MP3 z USB i AUX
- Regulacja wysokości fotela kierowcy oraz kolumny kierownicy
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- System multimedialny z ekranem dotykowym i nawigacją
- Kamera cofania oraz czujniki parkowania
- System Bluetooth z zestawem głośnomówiącym
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- Podgrzewane przednie i tylne fotele
- Podgrzewana kierownica
- Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
- Światła LED do jazdy dziennej oraz reflektory ksenonowe
- Dostęp bezkluczykowy Smart Key z przyciskiem Start/Stop
- Panoramiczny dach
- Felgi aluminiowe 16, 17 lub 18 cali
- 7-biegowa automatyczna skrzynia DCT
Kia Ceed II – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 100 KM | (2015–2018) | 12.8 s | 185 km/h | 5.2 |
| 1.0 T-GDI 120 KM | (2015–2018) | 11.1 s | 190 km/h | 5.4 |
| 1.4 CVVT 100 KM | (2012–2018) | 12.7 s | 182 km/h | 6.3 |
| 1.6 GDI 135 KM | (2012–2018) | 9.9 s | 195 km/h | 6.5 |
| 1.6 T-GDI GT 204 KM | (2013–2018) | 7.7 s | 230 km/h | 7.4 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDi 90 KM | (2012–2018) | 13.5 s | 175 km/h | 4.0 |
| 1.6 CRDi 110 KM | (2012–2018) | 10.9 s | 188 km/h | 4.2 |
| 1.6 CRDi 136 KM | (2012–2018) | 9.5 s | 205 km/h | 4.5 |
Sprawdź pozostałe generacje Kia Ceed
Masy
Masy samochodów zależą od wersji silnikowej oraz wyposażenia dodatkowego.
- Kia Ceed II 1.4 CVVT - masa własna wynosi około 1258 kg do 1330 kg.
- Kia Ceed II 1.6 GDI - masa własna wynosi około 1285 kg do 1360 kg.
- Kia Ceed II 1.6 CRDi - masa własna wynosi około 1320 kg do 1445 kg.
- Kia Ceed II GT 1.6 T-GDI - masa własna wynosi około 1359 kg do 1425 kg.
Warto zaznaczyć, że masy podane powyżej to wartości orientacyjne i mogą różnić się w zależności od rodzaju nadwozia oraz wyposażenia konkretnego egzemplarza.
Skrzynie biegów
- manualna 6-biegowa FWD - podstawowa i najczęściej spotykana przekładnia w drugiej generacji.
- automatyczna 6-biegowa - dostępna w wybranych wersjach benzynowych oraz dieslach.
- 7-biegowa dwusprzęgłowa DCT - stosowana głównie w mocniejszych odmianach benzynowych i po liftingu.
Kia Ceed II – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Komfort: Lepsze wyciszenie kabiny i wyższy komfort jazdy niż w pierwszej generacji.
- Wyposażenie: Bogate wyposażenie seryjne, często obejmujące kamerę cofania i multimedia.
- Silniki: Jednostki 1.6 CRDi oraz 1.6 GDI są oszczędne i trwałe przy regularnym serwisie.
- Prowadzenie: Stabilne zawieszenie dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie.
Wady (Minusy)
- Awarie LED: Wadliwe paski świateł do jazdy dziennej LED w przednich reflektorach (mruganie lub całkowite gaśnięcie).
- Rozrząd: Ryzyko rozciągnięcia łańcucha rozrządu w wolnossących silnikach benzynowych z pierwszych lat produkcji (2012–2014).
- DCT: Skrzynie dwusprzęgłowe mogą wymagać kosztownych napraw po większych przebiegach.
- Zawieszenie & Lakier: Szybko zużywające się łączniki stabilizatora oraz delikatna powłoka lakiernicza podatna na odpryski.
Pokaż opinie użytkowników Kia Ceed II generacji
Kia Ceed II 1.4 MPI – proste auto do miasta. Spalanie realne ok. 7–8 l. Brak rdzy i większych problemów, tylko eksploatacja.
Zawieszenie trwałe, dobrze znosi polskie drogi. Po 130 tys. km zaczęły odzywać się łożyska kół, ale to typowe w tym modelu.
Diesel 1.6 CRDi – oszczędny, realnie 5–6 l/100 km. Sprzęgło i dwumasa wymagają uwagi po większych przebiegach.
Klimatyzacja działa dobrze, ale po latach zdarza się ubytek czynnika lub słabsza wydajność sprężarki.
Jak na Kia Ceed II – mało rdzy, ale trzeba sprawdzać tylne nadkola i zawieszenie, szczególnie tuleje.
Spalanie w trasie 1.6 CRDi to nawet 5,5 l. Auto stabilne, tanie w utrzymaniu i dobrze wyciszone.
Benzyna 1.6 – prosta konstrukcja. Po 150 tys. km pojawiły się łożyska kół do wymiany, ale reszta bez problemów.
Kombi bardzo praktyczne. Zawieszenie dość sztywne, ale trwałe. Korozja głównie na klapie bagażnika.
Diesel 1.6 CRDi – sprzęgło wytrzymało ok. 180 tys. km. Zawieszenie wymaga wymiany łączników stabilizatora.
Auto rodzinne, wygodne. Klimatyzacja OK, ale przy starszych egzemplarzach warto sprawdzić szczelność układu.
Ceed II po lifcie – mniej problemów z korozją. Zawieszenie i części tanie, auto bardzo rozsądne kosztowo.
Przy przebiegu ponad 200 tys. km słychać łożyska i pojawiają się luzy w zawieszeniu, ale ogólnie nadal jeździ pewnie.
Kia Ceed II 1.4 MPI – spalanie 7–8 l, brak większych awarii. Lekka korozja na nadkolach po zimach, poza tym OK.
1.6 CRDi – bardzo ekonomiczny, 5–5,5 l w trasie. Sprzęgło i dwumasa to elementy eksploatacyjne po dużym przebiegu.
Wnętrze proste, ale solidne. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, choć łożyska kół bywają słabym punktem.
Kia Ceed II to rozsądny kompakt. Benzyna prosta i tania, diesel oszczędny. Typowe usterki to łożyska kół, elementy zawieszenia i sporadycznie klimatyzacja. Korozja nie jest duża, ale może pojawić się na klapie i nadkolach. Auto chwalone za niskie koszty utrzymania i dostępność części.
Często zadawane pytania (FAQ) - Kia Ceed II
Czy Kia Ceed II ma łańcuch rozrządu?
Tak, wszystkie jednostki napędowe stosowane w Kia Ceed II – w tym silniki benzynowe 1.4 CVVT, 1.6 GDI, T-GDI oraz silniki wysokoprężne 1.4 i 1.6 CRDi – są wyposażone w łańcuch rozrządu.
Jaka jest pojemność bagażnika w Kii Ceed II kombi?
Wersja kombi (SW) oferuje bagażnik o pojemności 528 litrów, który po złożeniu siedzeń wzrasta do 1642 litrów.
Który silnik w Ceed II najlepiej nadaje się do gazu (LPG)?
Najlepszym wyborem do montażu instalacji LPG jest silnik 1.4 CVVT (100 KM), ponieważ posiada wtrysk pośredni (MPI). Silniki z bezpośrednim wtryskiem z rodziny GDI oraz T-GDI wymagają znacznie droższych instalacji dedykowanych z dotryskiem benzyny.
Gdzie produkowano drugą generację Kii Ceed?
Samochód był produkowany w europejskich zakładach Kia Motors Slovakia w miejscowości Żylina.
Opublikowano:
