Model wprowadzony na rynek w 2011 roku. Oferował nowoczesne jednostki napędowe z rodziny Kappa, w tym warianty z fabryczną instalacją LPG, co uczyniło go jednym z najtańszych w eksploatacji aut na rynku.
Kia Picanto II dostępna była w dwóch wersjach nadwoziowych: jako klasyczny 5-drzwiowy oraz sportowo stylizowany 3-drzwiowy hatchback. Nadwozie zyskało charakterystyczny grill typu "Tiger Nose" oraz agresywniej zarysowane reflektory, często wyposażone w światła do jazdy dziennej LED. Linia boczna z wyraźnymi przetłoczeniami nadaje autu dynamiczny wygląd, nawet gdy stoi w miejscu. Tył pojazdu z lampami w kształcie bumerangów podkreśla nowoczesny charakter konstrukcji.
Kia Picanto II oferuje wnętrze o znacznie wyższym standardzie wykończenia niż poprzednik. Zastosowano lepszej jakości plastiki oraz estetyczne wstawki lakierowane lub aluminiowe. Ergonomia stoi na bardzo wysokim poziomie, a opcjonalne wyposażenie obejmowało elementy znane z wyższych segmentów.
Kierowca może korzystać z wielofunkcyjnej kierownicy, która w bogatszych wersjach była podgrzewana – co jest unikalną cechą w tej klasie pojazdów. Deska rozdzielcza posiada nowoczesny układ z wyraźnym podziałem na sekcję audio i klimatyzacji. Fotele zostały lepiej wyprofilowane, zapewniając trzymanie boczne i komfort podczas dłuższych tras.
Wnętrze oferuje optymalną przestrzeń dla pasażerów, a rozstaw osi wynoszący 2385 mm pozwala na wygodne podróżowanie w cztery osoby. Pojemność bagażnika wzrosła do 200 litrów, a dzięki systemowi składania tylnej kanapy można ją powiększyć do 870 litrów, co czyni to auto bardzo praktycznym kompanem codziennych zakupów.
Baza wiedzy o samochodach Kia
Kia Picanto II – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2011 – 2017
- Kraj produkcji: Korea Południowa (Seosan)
- Segment: Auta miejskie (Segment A)
- Typ nadwozia: 3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback
- Napęd: Przedni (FWD)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 35 litrów
Wymiary nadwozia:
Druga generacja urosła wzdłuż, oferując nieco więcej przestrzeni dla pasażerów oraz znacznie większy bagażnik.
- Liczba drzwi 3/5
- Liczba miejsc 5
- Długość 3595 mm
- Szerokość 1595 mm
- Wysokość 1480 mm
- Rozstaw osi 2385 mm
- Pojemność bagażnika 200 l
- Pojemność zbiornika paliwa 35 l
Wyposażenie standardowe (Kia Picanto II)
- 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne oraz kurtyny)
- Systemy bezpieczeństwa: ABS z EBD (elektroniczny rozdział sił hamowania)
- System wspomagania hamowania (BAS)
- Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC)
- System zarządzania stabilnością auta (VSM)
- System wspomagający ruszanie na wzniesieniu (HAC)
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Komputer pokładowy
- Zdalnie sterowany centralny zamek z alarmem
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja (manualna lub automatyczna)
- Radioodtwarzacz CD/MP3 z gniazdami USB i AUX oraz sterowaniem z kierownicy
- System Bluetooth z zestawem głośnomówiącym
- Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewana kierownica oraz fotele przednie
- System bezkluczykowy (Kia Smart Key) z przyciskiem Start/Stop
- Światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED
- Felgi aluminiowe o średnicy 14 lub 15 cali
- Fabryczna instalacja LPG (dedykowana do silnika 1.0)
Kia Picanto II – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 66 KM | (2015–2017) | 14.6 s | 158 km/h | 4.5 |
| 1.0 MPI 69 KM | (2011–2015) | 14.4 s | 153 km/h | 4.2 |
| 1.2 MPI 85 KM | (2011–2017) | 11.4 s | 171 km/h | 4.7 |
Silniki z instalacją LPG
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 LPG 67 KM | (2013–2017) | 14.7 s | 153 km/h | 6.2 (LPG) |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| Brak wersji z silnikiem diesla w tej generacji | ||||
Sprawdź pozostałe generacje Kia Picanto
Masy (wartości przybliżone)
- Kia Picanto II 1.0 MPI: ok. 840 – 940 kg
- Kia Picanto II 1.2 MPI: ok. 855 – 960 kg
- Kia Picanto II 1.0 LPG: ok. 900 – 980 kg
Skrzynie biegów
- Manualna 5-biegowa (standard dla wszystkich silników).
- Automatyczna 4-stopniowa (opcja dla silnika 1.2 MPI).
Kia Picanto II – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Design: Nowoczesny wygląd, który wolno się starzeje.
- Bogate wyposażenie: Możliwość posiadania podgrzewanej kierownicy czy LED-ów.
- Ekonomia: Bardzo niskie spalanie i świetna współpraca silnika 1.0 z LPG.
Wady (Minusy)
- Rozrząd: Ryzyko rozciągnięcia łańcucha przez wadliwe napinacze hydrauliczne.
- Dynamika: Silnik 1.0 jest dość słaby poza miastem.
- Wyciszenie: Przy prędkościach autostradowych w kabinie jest głośno.
- Lakier: Dość cienka powłoka lakiernicza podatna na odpryski.
Pokaż opinie użytkowników Kia Picanto II generacji
Picanto II 1.0 – typowe miejskie auto. Spalanie realne 5–6 l. Brak korozji na młodszych egzemplarzach, zawieszenie proste i tanie.
Auto lekkie i zwrotne. Po 100 tys. km mogą pojawić się luzy w zawieszeniu, ale naprawy są tanie.
Silnik 1.0 MPI prosty i trwały. Sprzęgło wytrzymuje długo, ale w mieście zużywa się szybciej.
Klimatyzacja działa dobrze, ale po kilku latach warto sprawdzić szczelność układu i poziom czynnika.
Łożyska kół to element eksploatacyjny – zwykle wymiana po 120–150 tys. km.
Spalanie w mieście 5,5–6,5 l, w trasie nawet 5 l. Bardzo ekonomiczne auto do codziennej jazdy.
Korozja minimalna, głównie przy starszych egzemplarzach na progach i dolnych elementach drzwi.
Zawieszenie trwałe i tanie w naprawie. Auto idealne do miasta, bardzo łatwe parkowanie.
Wnętrze proste, ale ergonomiczne. Brak poważnych usterek przy regularnym serwisie.
Picanto II dobrze radzi sobie w mieście. Zawieszenie czasem stuka, ale to typowe zużycie.
Auto idealne jako drugie w rodzinie. Niskie spalanie i tanie części to największe plusy.
Silnik 1.0 bezproblemowy, ale słaby dynamicznie. Sprzęgło trwałe przy spokojnej jeździe.
Zawieszenie proste konstrukcyjnie, ale po latach mogą pojawić się łączniki stabilizatora.
Klimatyzacja działa sprawnie nawet w starszych egzemplarzach po serwisie.
Picanto II to bardzo ekonomiczne auto miejskie. Spalanie niskie, prosta mechanika, brak skomplikowanej elektroniki. Korozja występuje rzadko i głównie punktowo. Zawieszenie jest tanie w naprawie, choć po większych przebiegach mogą pojawić się stuki i luzy. Sprzęgło wytrzymuje długo przy normalnej eksploatacji. Łożyska kół to element eksploatacyjny po większych przebiegach. Klimatyzacja działa poprawnie, ale wymaga okresowej kontroli szczelności. Auto bardzo popularne jako tani miejski środek transportu.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy Kia Picanto II nadaje się do gazu (LPG)?
Tak, silnik 1.0 MPI idealnie współpracuje z LPG. Kia oferowała nawet ten model z fabryczną instalacją gazową. Silnik 1.2 również dobrze znosi gaz, dzięki pośredniemu wtryskowi paliwa.
Pasek czy łańcuch rozrządu w Picanto II?
Wszystkie silniki benzynowe serii Kappa (1.0 i 1.2) stosowane w Picanto II posiadają łańcuch rozrządu. Nie jest on jednak całkowicie bezobsługowy – zdarzają się usterki hydraulicznego napinacza, co przy wyższych przebiegach może prowadzić do rozciągnięcia łańcucha i wymaga kontroli w serwisie.
Ile pali Kia Picanto II?
W cyklu mieszanym silniki benzynowe spalają średnio od 4.5 do 5.5 litra na 100 km. Wersja z instalacją LPG zużywa około 6-7 litrów autogazu na 100 km.
Jaki olej do silnika Kia Picanto II?
Zalecanym olejem dla silników 1.0 i 1.2 MPI jest syntetyk o lepkości 5W-30 lub 5W-40, spełniający normę ACEA A5/B5 lub nowszą.
Opublikowano:
