Model zadebiutował w 1993 roku i był jednym z pierwszych SUV-ów marki Kia. Konstrukcja opierała się na ramie nośnej, co zapewniało dużą wytrzymałość w terenie, ale jednocześnie ograniczało komfort jazdy na drodze. Sportage I był dostępny zarówno jako 3-drzwiowy kabriolet (soft-top), jak i 5-drzwiowy SUV.
Kia Sportage I wyróżnia się prostą, surową stylistyką typową dla lat 90. Nadwozie ma kanciaste kształty, duży prześwit oraz klasyczne proporcje terenowe. Wersja soft-top była jedną z bardziej nietypowych propozycji w segmencie SUV.
Wnętrze modelu jest bardzo proste i funkcjonalne. Zastosowano twarde materiały, minimalną elektronikę oraz klasyczny układ deski rozdzielczej. Auto było projektowane przede wszystkim z myślą o trwałości i użytkowości, a nie komforcie czy luksusie.
Kia Sportage I oferuje podstawowy poziom komfortu, ale dobrze radzi sobie w lekkim terenie dzięki napędowi 4x4 i solidnej konstrukcji. Model ten był jednym z pierwszych kroków Kii w segmencie SUV i stał się podstawą dla kolejnych generacji.
Najważniejsze artykuły o Kia
Kia Sportage I – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 1993 – 2004
- Kraj produkcji: Korea Południowa
- Segment: SUV kompaktowy
- Typ nadwozia: 3-drzwiowy soft-top / 5-drzwiowy SUV
- Napęd: 4x2 lub 4x4
- Liczba miejsc: 4–5
- Zbiornik paliwa: 60 litrów
Wymiary nadwozia
Kia Sportage I ma kompaktowe, ale wysokie nadwozie typowe dla SUV-ów lat 90.
- Liczba drzwi 3 / 5
- Liczba miejsc 4–5
- Długość 4245 mm
- Szerokość 1730 mm
- Wysokość 1650 mm
- Rozstaw osi 2650 mm
- Pojemność bagażnika 350–640 l
Wyposażenie standardowe (Kia Sportage I)
- Napęd 4x4 (w wybranych wersjach)
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Radio FM/AM
- Tapicerka materiałowa
- Podstawowe zegary analogowe
- Manualne szyby w starszych wersjach
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja manualna
- Elektryczne szyby
- Elektryczne lusterka
- Centralny zamek
- Alufelgi
- Wersja soft-top (otwierany dach)
Kia Sportage I – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V 118 KM | (1994–2002) | 13.5 s | 160 km/h | 10.5 |
| 2.0 16V 128 KM | (1998–2004) | 12.8 s | 165 km/h | 10.8 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD 83 KM | (1995–2002) | 19.0 s | 135 km/h | 8.5 |
| 2.2 D 64–70 KM | (1993–2002) | 20.5 s | 125 km/h | 9.0 |
Najważniejsze artykuły o Kia
Masy
Masa własna zależy od wersji silnikowej oraz nadwozia.
- Kia Sportage I benzyna – masa własna około 1450–1550 kg
- Kia Sportage I diesel – masa własna około 1500–1600 kg
Skrzynie biegów
- manualna 5-biegowa – podstawowa i najczęstsza
- automatyczna 4-biegowa – dostępna w wybranych wersjach
Kia Sportage I – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Wytrzymałość: Solidna rama i prosta konstrukcja.
- Napęd 4x4: Dobre możliwości w lekkim terenie.
- Serwis: Prosta budowa i tanie naprawy.
Wady (Minusy)
- Komfort: Twarde zawieszenie i słabe wyciszenie.
- Spalanie: Wysokie zużycie paliwa.
- Wiek: Problemy z korozją w starszych egzemplarzach.
Kia Sportage I – jaki wybrać silnik?
W przypadku Kii Sportage I najlepszym wyborem pod kątem trwałości i kosztów eksploatacji jest benzynowa jednostka 2.0 16V. Dobrze współpracuje z instalacjami LPG i zapewnia wystarczającą moc do poruszania się w lekkim terenie. Silniki diesla (2.0 TD) są obecnie wyborem wysokiego ryzyka ze względu na wiek konstrukcji i niską kulturę pracy.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy Kia Sportage I nadaje się do montażu instalacji LPG?
Tak, benzynowe silniki 2.0 o mocy 118 KM i 128 KM bardzo dobrze znoszą zasilanie gazem LPG dzięki prostej konstrukcji głowicy i wielopunktowemu wtryskowi.
Jaki rodzaj napędu posiada Kia Sportage pierwszej generacji?
Model ten był oferowany z napędem na tylną oś (4x2) lub dołączanym napędem 4x4 z reduktorem. Konstrukcja oparta na ramie sprawia, że jest to jedna z dzielniejszych terenowo generacji Sportage.
Ile litrów ma bagażnik w Kia Sportage I?
Pojemność bagażnika wynosi od 350 litrów do 640 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Warto pamiętać, że koło zapasowe często montowane było na zewnątrz, na tylnej klapie, co oszczędza miejsce wewnątrz.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej Kii Sportage I?
Najważniejszym elementem jest stan ramy nośnej i podwozia pod kątem korozji. Należy również sprawdzić szczelność mostów oraz poprawność działania reduktora napędu 4x4.
Opublikowano:
