Kia Sportage II – dane techniczne, silniki, spalanie i wymiary
Kia Sportage II dane techniczne. Kia Sportage drugiej generacji to kompaktowy SUV, który znacząco zmienił charakter modelu w porównaniu do pierwszej odsłony. Auto stało się bardziej miejskie, komfortowe i oparte na platformie współdzielonej z Hyundai Tucson, co poprawiło prowadzenie oraz bezpieczeństwo.

Druga generacja została wprowadzona w 2004 roku i była produkowana do 2010 roku. W przeciwieństwie do pierwszej generacji, zrezygnowano z klasycznej ramy na rzecz konstrukcji samonośnej, co poprawiło komfort jazdy, ale ograniczyło właściwości terenowe.

Kia Sportage II wyróżnia się bardziej nowoczesną sylwetką SUV-a, z zaokrąglonymi liniami nadwozia i większym naciskiem na użytkowanie drogowe. Model oferowany był jako 5-drzwiowy SUV z napędem na przednią oś lub 4x4, w zależności od wersji.

Wnętrze zostało znacząco poprawione względem poprzednika. Kabina jest bardziej przestronna i ergonomiczna, a jakość materiałów stoi na wyższym poziomie. Deska rozdzielcza ma klasyczny układ, z czytelnymi zegarami i prostą obsługą funkcji pokładowych.

Kia Sportage II oferuje wygodne warunki podróżowania dla 5 osób oraz praktyczny bagażnik. Auto dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, choć jego charakter terenowy jest bardziej symboliczny niż praktyczny.

Kia Sportage II – informacje podstawowe

  • Lata produkcji: 2004 – 2010
  • Kraj produkcji: Korea Południowa / Słowacja
  • Segment: SUV kompaktowy
  • Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
  • Napęd: FWD lub AWD (4x4)
  • Liczba miejsc: 5
  • Zbiornik paliwa: 58–65 litrów

Wymiary nadwozia

Druga generacja Sportage urosła i stała się bardziej komfortowa dla pasażerów.

  • Liczba drzwi 5
  • Liczba miejsc 5
  • Długość 4350 mm
  • Szerokość 1800 mm
  • Wysokość 1695 mm
  • Rozstaw osi 2630 mm
  • Prześwit ok. 195 mm
  • Pojemność bagażnika 320–530 l
  • ABS
  • Poduszki powietrzne (frontowe i boczne w wyższych wersjach)
  • Wspomaganie układu kierowniczego
  • Elektryczne szyby (w zależności od wersji)
  • Centralny zamek
  • Radio CD/MP3
  • Klimatyzacja manualna lub automatyczna
  • Napęd 4x4
  • Tempomat
  • Podgrzewane fotele
  • Elektryczne lusterka
  • Alufelgi 16–17 cali

Kia Sportage II – dane techniczne

Silniki benzynowe

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 km/h V-max Spalanie (l/100 km)
2.0 16V 141 KM (2004–2010) 11.3 s 174 km/h 8.2
2.7 V6 175 KM (2004–2010) 10.5 s 180 km/h 10.5

Silniki diesla

Silnik / Moc Rok produkcji 0–100 km/h V-max Spalanie (l/100 km)
2.0 CRDi 112 KM (2004–2006) 13.8 s 170 km/h 7.5
2.0 CRDi 140 KM (2006–2010) 11.8 s 180 km/h 7.1
2.0 CRDi 150 KM (2009–2010) 11.0 s 180 km/h 7.0

Masy

Masa własna zależy od wersji silnikowej i napędu.

  • Benzyna: ok. 1420–1550 kg
  • Diesel: ok. 1500–1650 kg
  • 4x4: dodatkowo +80–120 kg

Skrzynie biegów

  • manualna 5-biegowa
  • manualna 6-biegowa (diesel)
  • automatyczna 4-biegowa (wybrane wersje)

Zalety (Plusy)

  • Komfort: znacznie lepszy niż w pierwszej generacji.
  • Przestrzeń: wygodne wnętrze dla 5 osób.
  • Cena: tani w zakupie na rynku wtórnym.

Wady (Minusy)

  • Korozja: problemy w starszych egzemplarzach.
  • Materiały: przeciętna jakość wnętrza.
  • Spalanie: wyższe w wersjach benzynowych.

Wybór silnika w Kii Sportage II zależy od planowanego użytkowania. Dla osób szukających trwałości i niskich kosztów serwisowych, idealnym wyborem jest benzynowe 2.0 16V 141 KM – silnik ten doskonale współpracuje z instalacją LPG. Jeśli szukasz dynamiki, silnik 2.7 V6 oferuje świetne osiągi, ale przy wysokim spalaniu. Wśród diesli najbardziej polecaną jednostką jest 2.0 CRDi o mocy 140 KM (produkowany od 2006 r.), który łączy przyzwoitą dynamikę z 6-biegową manualną skrzynią.

Jaki silnik w Kii Sportage II najlepiej nadaje się do gazu (LPG)?

Najlepszym wyborem pod instalację LPG jest wolnossący silnik benzynowy 2.0 16V o mocy 141 KM. Posiada on hydrauliczną regulację luzów zaworowych i prostą konstrukcję, co minimalizuje koszty eksploatacji na gazie.

Czy Kia Sportage II posiada pasek czy łańcuch rozrządu?

Zarówno silnik benzynowy 2.0 141 KM, jak i jednostki diesla 2.0 CRDi posiadają pasek rozrządu, który wymaga wymiany zazwyczaj co 120-150 tys. km (choć mechanicy zalecają skrócenie tego interwału). Silnik 2.7 V6 również posiada pasek rozrządu.

Jak działa napęd 4x4 w Kii Sportage II?

W Sportage II zastosowano napęd typu AWD z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym. W normalnych warunkach moc trafia na przednią oś, a tył dołączany jest automatycznie w razie uślizgu. Kierowca ma do dyspozycji przycisk "4WD Lock", który blokuje napęd w proporcji 50:50 do prędkości ok. 40 km/h.

Gdzie najczęściej pojawia się korozja w Sportage II?

W tym modelu korozja najczęściej atakuje tylną ramę pomocniczą (wózek), przewody hamulcowe oraz dolne krawędzie drzwi i progi. Przed zakupem warto sprawdzić stan podwozia, gdyż naprawy blacharskie zawieszenia mogą być kosztowne.

Opublikowano:

AUTOR WPISU:
Filip Jasiński - ekspert motoryzacyjny
Filip Jasiński

Jestem absolwentem Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych. Jako inżynier motoryzacji analizuję pojazdy pod kątem ich konstrukcji, wydajności i innowacji technicznych.