Trzecia generacja zadebiutowała w 2010 roku i została zaprojektowana przez Petera Schreyera. Model oparty jest na tej samej platformie co Hyundai ix35, co zapewniło lepsze właściwości jezdne oraz wyższy poziom bezpieczeństwa.
Kia Sportage III wyróżnia się dynamiczną stylistyką z charakterystycznym grillem „Tiger Nose”, ostrymi liniami nadwozia oraz muskularnym wyglądem. Auto stało się bardziej miejskie, ale zachowało praktyczny charakter SUV-a.
Wnętrze zostało znacząco poprawione względem poprzednika. Deska rozdzielcza ma nowoczesny układ, lepsze materiały wykończeniowe oraz bardziej ergonomiczne rozmieszczenie elementów. W wyższych wersjach wyposażenia pojawiły się elementy premium, takie jak skórzana tapicerka czy systemy multimedialne z ekranem dotykowym.
Kia Sportage III oferuje bardzo dobry kompromis między komfortem a prowadzeniem. Auto jest stabilne na trasie, wygodne w mieście i wystarczająco przestronne dla rodziny.
Przeczytaj więcej o modelach Kia
Kia Sportage III – informacje podstawowe
- Lata produkcji: 2010 – 2015
- Kraj produkcji: Korea Południowa / Słowacja
- Segment: SUV kompaktowy
- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SUV
- Napęd: FWD lub AWD (4x4)
- Liczba miejsc: 5
- Zbiornik paliwa: 58–62 litry
Wymiary nadwozia
Trzecia generacja Sportage urosła i stała się bardziej przestronna.
- Liczba drzwi 5
- Liczba miejsc 5
- Długość 4440 mm
- Szerokość 1855 mm
- Wysokość 1635 mm
- Rozstaw osi 2640 mm
- Prześwit ok. 172 mm
- Pojemność bagażnika 564 l
Wyposażenie standardowe (Kia Sportage III)
- ABS, ESC, system kontroli trakcji
- 6 poduszek powietrznych
- Wspomaganie układu kierowniczego
- Elektryczne szyby i lusterka
- Klimatyzacja manualna
- Radio CD/MP3 z USB i AUX
- Centralny zamek z pilotem
Wyposażenie opcjonalne:
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- Nawigacja GPS
- Kamera cofania
- Podgrzewane fotele i kierownica
- Panoramiczny dach
- System bezkluczykowy Smart Key
- Czujniki parkowania
- Felgi aluminiowe 17–19 cali
Kia Sportage III – dane techniczne
Silniki benzynowe
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDI 135 KM | (2010–2015) | 11.5 s | 178 km/h | 6.8 |
| 2.0 MPI 163 KM | (2010–2015) | 10.5 s | 182 km/h | 7.5 |
| 2.0 AWD 163 KM | (2010–2015) | 11.0 s | 180 km/h | 8.0 |
Silniki diesla
| Silnik / Moc | Rok produkcji | 0–100 km/h | V-max | Spalanie (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 CRDi 115 KM | (2010–2015) | 13.5 s | 176 km/h | 5.5 |
| 2.0 CRDi 136 KM | (2010–2015) | 11.5 s | 182 km/h | 6.0 |
| 2.0 CRDi 184 KM | (2011–2015) | 9.8 s | 200 km/h | 6.5 |
Zobacz inne generacje Kia Sportage
Masy
Masa własna zależy od wersji silnikowej i napędu.
- Benzyna: ok. 1400–1550 kg
- Diesel: ok. 1500–1650 kg
- AWD: +80–120 kg
Skrzynie biegów
- manualna 6-biegowa
- automatyczna 6-biegowa
Kia Sportage III – Opinie i typowe usterki
Zalety (Plusy)
- Design: nowoczesny wygląd, który nadal się dobrze starzeje.
- Przestrzeń: duży bagażnik i wygodne wnętrze.
- Wyposażenie: bogatsze niż w poprzednich generacjach.
Wady (Minusy)
- Zawieszenie: dość twarde na nierównościach.
- Spalanie: wyższe w wersjach benzynowych.
- Automat: wolno działająca skrzynia w starszych wersjach.
Jaki silnik wybrać w Kii Sportage III?
W trzeciej generacji sytuacja z silnikami uległa zmianie. Jeśli szukasz oszczędności, diesel 1.7 CRDi jest trwały i nie posiada koła dwumasowego (wersja 115 KM). Dla osób preferujących benzynę, silnik 1.6 GDI jest solidny, ale posiada wtrysk bezpośredni, co utrudnia montaż taniej instalacji LPG. Najlepszym wyborem pod względem dynamiki i trwałości jest diesel 2.0 CRDi 184 KM, który idealnie radzi sobie z napędem AWD.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czy Kia Sportage III nadaje się do gazu?
Silniki GDI (1.6 i 2.0) mają bezpośredni wtrysk paliwa. Montaż LPG jest możliwy, ale wymaga droższych instalacji z dotryskiem benzyny. Starsze silniki 2.0 MPI (sprzed liftingu) lepiej tolerują gaz.
Pasek czy łańcuch rozrządu?
Wszystkie silniki w Sportage III (zarówno benzynowe GDI, jak i diesle CRDi) posiadają łańcuch rozrządu, co teoretycznie obniża koszty serwisowe.
Jakie są typowe usterki tego modelu?
Użytkownicy skarżą się na przeciętną jakość lakieru (podatność na odpryski), szybko zużywające się łączniki stabilizatora oraz sporadyczne problemy z elektroniką czujników parkowania.
Opublikowano:
