VW T-Roc dane techniczne

Volkswagen T-Roc to kompaktowy crossover SUV należący do grupy WAG. Wersja produkcyjna T-Roc po raz pierwszy została oficjalnie zaprezentowana w 2017 roku na targach motoryzacyjnych Frankfurt Motor Show. Projektantem modelu jest Klaus Bischof, a konstrukcja auta oparta jest na bazie modułowej płyty podłogowej MQB pochodzącej z Golfa VII.

Wygląd zewnętrzny Volkswagen T-Roc to połączenie dynamicznych linii i charakterystycznego dla marki Volkswagen designu. Jest to kompaktowy crossover, który cechuje się sportowym i nowoczesnym wyglądem, doskonale wpisującym się w aktualne trendy w motoryzacji.

Przód samochodu wyróżnia się muskularną sylwetką, wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami na masce i charakterystyczną chromowaną atrapą chłodnicy. Reflektory mają ostre, strzelisto ukształtowane kształty, wyposażone w zaawansowane oświetlenie LED, które nie tylko zapewnia doskonałą widoczność, ale także nadaje pojazdowi nowoczesny wygląd.

Boki samochodu prezentują się dynamicznie, z rzeźbionymi przetłoczeniami i mocno zarysowanymi nadkolami, co nadaje mu sportowego charakteru. Tył T-Roca ma duże, wyraźnie zarysowane lampy tylne, które nadają pojazdowi charakterystyczny wygląd, podkreślając jego sportowy charakter. Często można także zauważyć subtelne elementy stylistyczne, takie jak dyfuzor lub widoczne końcówki układu wydechowego.

Wewnątrz T-Roca znajdziesz dobrze zaprojektowaną i ergonomicznie rozplanowaną kabinę, w całości wykonaną z wysokiej jakości materiałów. W zależności od poziomu wyposażenia i wybranych opcji samochód jest wyposażony w zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe z interfejsami dotykowymi, integracją ze smartfonami oraz szeregiem opcji zapewniających łączność w podróży, co czyni go konkurencyjnym wyborem w swoim segmencie.e.

Bezpieczeństwo jest również priorytetem, ponieważ samochody osobowe T-Roc oferują pakiet zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i funkcji bezpieczeństwa, które pomagają zapobiegać wypadkom i chronić pasażerów.

Samochód oferuje szeroką gamę opcji silników, w tym benzynę, olej napędowy, a na niektórych rynkach hybrydy typu plug-in, zapewniając równowagę między wydajnością i ekonomią.

W 2022 roku wyszła najmocniejsza wersja, pod maską której zamontowano rzędowy czterocylindrowy szesnastozaworowy silnik o mocy 300 KM (pojemność silnika 1984 cm³) przy 4200 obr/min, osiągający maksymalny moment 400 Nm przy 2000-5200 obr/min. Auto przy masie około 1586 kg rozpędza się do 100 km/h w niecałe 5 sekund.